網(wǎng)上車市獲得了理想L8的實(shí)車圖和部分配置信息，新車采用家族最新設(shè)計(jì)語言，整體造型與理想L9較為接近，但是整體尺寸略小，可視為“小號L9”。理想L8作為理想ONE的繼任車型，動力上換搭L9同款1.5T四缸發(fā)動機(jī)，替代目前飽受吐槽的東安1.2T三缸發(fā)動機(jī)。新車將于11月上市并交付，預(yù)計(jì)售價區(qū)間在35-40萬元。

新車前臉采用貫穿式星環(huán)大燈，下方分體式大燈組極具設(shè)計(jì)感。車側(cè)配有隱藏式門把手、鍍鉻門邊飾條和電動踏板，下方提供20或21英寸共4種運(yùn)動輪圈可選。此外車內(nèi)將有5座和6座兩種布局，并提供不同版本的輔助駕駛、智能座艙軟硬件配置。

新車搭載米勒循環(huán)的1.5T四缸發(fā)動機(jī)和長城蜂巢動力的驅(qū)動電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率113kW。新車可以選擇Pro和Max兩種版本，Pro車型對應(yīng)AD Pro和SS Pro的組合，Max車型AD Max和SS Max的組合。AD Max是雙Orin X+激光雷達(dá)+全套安全冗余。 AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首發(fā)，性價比更高。