在豪華中大型SUV領(lǐng)域，有這樣一款車可謂是世人皆知，雖然它的車系歷史并不悠久，初代車型也就是個“00后”，但這款車卻在短短十幾年的時間里占據(jù)了相當(dāng)一部分的市場份額，它，就是奧迪Q7。如今的奧迪Q7已經(jīng)是第二代的中期改款產(chǎn)品了，不僅顏值變得更高，而且在科技氛圍方面也有明顯提升。那么參與本次《豪華180》評測的這臺奧迪Q7表現(xiàn)如何呢？我們今天就來一起看一看。

本期《豪華180》評測車型：2022款奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型，售價為77.38萬元。該車也是搭載3.0T發(fā)動機（尾標(biāo)55 TFSI）的入門版車型，與頂配的尊貴型價格相差近10萬元。

2022款奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型在該項目的得分為：7分（此項滿分為10分）

得分分析：奧迪強大的品牌影響力奠定一線豪華地位，產(chǎn)品性價比也很高。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

作為最早一批進入中國市場的豪華汽車品牌，奧迪可以說是將中國消費者的喜好吃的透透的，經(jīng)過多年的市場耕耘，男女老少幾乎沒有人不認識奧迪“四個圈”的LOGO，再加上品牌多年來創(chuàng)下的良好口碑，也一舉奠定了其一線豪華的市場地位。如果對比同級競品來看，其77.38萬元的價格只能說是中規(guī)中矩。

品牌知名度、影響力、豪華定位（4分=良好）

價格區(qū)間、競品比較（3分=中等）

2022款奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型在該項目的得分為：3分（此項滿分為10分）

得分分析：中期改款后有了更進一步的創(chuàng)新，并提供激光大燈可選。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

經(jīng)過中期改款之后，奧迪Q7在設(shè)計層面明顯更加符合當(dāng)下消費者的審美，對于一直追求創(chuàng)新的奧迪來說這種算是基本操作了。而且這款車還標(biāo)配了矩陣式大燈組，行業(yè)領(lǐng)先的激光大燈除了頂配車型之外也都提供選裝。

整體設(shè)計理念創(chuàng)新（1分=不及格）

是否應(yīng)用首發(fā)科技（2分=及格）

2022款奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型在該項目的得分為：29分（此項滿分為40分）

得分分析：精致感表現(xiàn)出色，細節(jié)方面的把控也十分到位，科技感成為主要得分點。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

2022款奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型在外觀方面的綜合得分為：14分

從初代車型至今，奧迪Q7都嚴格遵循著家族化的經(jīng)典設(shè)計，前臉部分的多邊形進氣格柵棱角變得更加分明，與車頭部分的比例也比較合適，搭配上兩側(cè)造型犀利的大燈組，具有很強的視覺沖擊力。當(dāng)然，坊間有不少人覺得這一代Q7沒有了初代產(chǎn)品的“霸氣外露”，圓潤的線條被刻畫的更加鋒利，是完全不同的設(shè)計風(fēng)格，這一點就見仁見智了。

外型整體設(shè)計（3分=中等）

是否提供豪華套件&運動套件選擇（3分=中等）

經(jīng)過我們的評測，這款車的車漆質(zhì)感以及鈑金工藝都保持了較高的水平，而且在測量了發(fā)動機蓋和后備廂蓋兩側(cè)的縫隙之后，誤差也保持在了一個合理的水平，這也是作為一線豪華品牌該有的制造水準(zhǔn)，值得其它品牌好好學(xué)習(xí)。

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)（4分=良好）

車身第一視線外用料（4分=良好）

2022款奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型在內(nèi)飾方面的綜合得分為：15分

不得不說，奧迪最新一代產(chǎn)品對于科技感的營造是相當(dāng)出色的，而且在此基礎(chǔ)上也能保證一定的豪華氛圍。奧迪Q7的中控臺采用了T字形設(shè)計，三塊屏幕組成了主要的功能區(qū)域，并且依舊保留了部分實體按鍵，這些常用功能可以方便駕駛員盲操作，可以說是將科技與實用做到了完美契合。

內(nèi)飾整體設(shè)計（3分=中等）

內(nèi)飾細節(jié)設(shè)計與材質(zhì)（4分=良好）

除了氛圍感以外，內(nèi)飾在用料和細節(jié)方面的把控同樣到位，除了運用大面積的軟質(zhì)材料以外，我們還能看到鍍鉻、鋼琴烤漆以及縫線工藝，因此在這一項當(dāng)中的得分是比較高的。而在內(nèi)飾做工方面，我們對門板以及中控臺上方的區(qū)域進行了按壓測試，并沒有出現(xiàn)明顯的異響。

內(nèi)飾整體做工（3分=中等）

內(nèi)飾科技氛圍（5分=優(yōu)秀）

2022款奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型在該項目的得分為：22分（此項滿分為30分）

得分分析：乘坐空間以及座椅舒適性表現(xiàn)出色，豪華配置還有待提升。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

這款方向盤已經(jīng)被應(yīng)用在了許多奧迪車型當(dāng)中，實際使用起來握感出色，特別是三九點區(qū)域設(shè)計了貼合人手的凹槽，兩側(cè)按鍵的排布也很順手，如果對于配置有要求的話，還可以選裝電動調(diào)節(jié)以及加熱功能。擋把的造型就不用過多介紹了，奧迪“祖?zhèn)?rdquo;的這套電子擋把造型很像飛機推進器，并且手感也非常好，因此在這一項當(dāng)中有著很高的分數(shù)。

方向盤設(shè)計、配置與換擋形式（4分=良好）

奧迪Q7全系都采用的是2+3+2的7座布局，其中第一、二排座椅的舒適性基本保持一致，相比之下第三排座椅更多還是起到一個應(yīng)急的作用，座墊較短且橫向?qū)挾纫话悖贿m合長時間乘坐。在座椅功能性方面，參與測試這臺車的前排座椅配有加熱和通風(fēng)功能，并且駕駛位還具備座椅記憶功能。

座椅設(shè)計和配置（4分=良好）

乘坐空間方面，體驗者身高175cm，將前排座椅調(diào)整至合適的駕駛坐姿，頭部的余量大概在一拳兩指左右，淺色的頂棚加上前方寬敞的視野，并不會產(chǎn)生壓抑的感覺；此后，駕駛位保持不變，體驗者來到第二排，頭部空間為一拳，腿部空間超過兩拳（座椅位置最靠后）；如果將第二排腿部空間調(diào)整為一拳左右，那么體驗者在第三排的腿部空間則會寬裕許多，但頭部已經(jīng)沒有太多余量了。

前排座椅乘坐感受（5分=優(yōu)秀）

后排座椅乘坐感受（4分=良好）

無論是在設(shè)計還是用料上，奧迪Q7都表現(xiàn)出了一線豪華品牌該有的高標(biāo)準(zhǔn)，而在舒適性配置方面，這款3.0T入門版車型依舊有著不俗的表現(xiàn)，比如感應(yīng)式后備廂、全車無鑰匙進入、手機無線充電、內(nèi)/外后視鏡自動防眩目、雨量感應(yīng)式雨刷、空氣凈化器、PM2.5過濾裝置以及負離子發(fā)生器等等，并且這款車還配備了19個揚聲器的B&O音響系統(tǒng)。

車內(nèi)豪華氛圍（3分=中等）

音響品牌、揚聲器數(shù)量（2分=及格）