隨著社會的發(fā)展，汽車這個曾經(jīng)的“三大件”產(chǎn)品已經(jīng)逐漸擺脫了純粹的工具屬性，現(xiàn)在的消費者買車，除了能滿足駕駛需求以外，更看重的是它能夠擁有多大的附加值，顏值也好、智能化配置也罷，新車至少要占一樣。也正是因為消費需求的變化，才衍生出如此多的全新汽車品牌，這其中就包括自游家汽車（NIUTRON），這家聚焦于智能高端新能源汽車的公司目前已經(jīng)打造出了首款產(chǎn)品——自游家NV，那么這款車的綜合表現(xiàn)如何呢？未來能否在競爭如此激烈的市場中站穩(wěn)腳跟呢？下面我們就用靜態(tài)體驗的方式來了解一下它吧。

寫在前面：由于我們本次拍攝的這臺車屬于工程樣車，細節(jié)部分與未來交付到用戶手中的量產(chǎn)車還有些許差別，因此文章中部分圖片僅供參考，之后在拿到量產(chǎn)版車型的時候我們也會再次與大家進行分享。

·具有親和力的外觀設(shè)計，細節(jié)很精致

不知道大家第一眼看到自游家NV的時候是什么感受，至少在我看來，這款車的外觀設(shè)計是具有很強親和力的，兩側(cè)的不完整圓形日間行車燈可謂是炯炯有神，五條尺寸不一的燈帶貫穿整個前臉，營造出一種具有未來感的視覺效果，這種造型被官方稱之為城市·探索設(shè)計理念，辨識度很高。

拉近之后我們能夠看到，除了采用貫穿式燈組之外，自游家NV居然還設(shè)計了與傳統(tǒng)燃油車一樣的進氣格柵，這種設(shè)計確實在新能源車型當中是不多見的。據(jù)了解，這套進氣格柵其實是具有主動開閉功能的，在夏天較為炎熱的時候格柵會自動打開，以保證在行駛中為動力系統(tǒng)散熱，而在冬天較為寒冷的時候，格柵會保持關(guān)閉狀態(tài)，盡可能的穩(wěn)定電池溫度。

 

車身側(cè)面造型較為方正，并且也沒有采用時下流行的溜背式設(shè)計，一切都是為了保證車內(nèi)擁有更大的空間利用率。不過為了讓側(cè)面看上去不那么沉悶，設(shè)計師還是利用顏色的變化營造出懸浮式車頂?shù)母杏X，整體動感了許多。

實拍車型配備的是一套20英寸輪圈，五輻式的雙色設(shè)計較為簡約，并且采用了規(guī)格為255/55 R20的米其林輪胎。車身尺寸方面，自游家NV的長寬高分別為4915*1962*1745mm，軸距為2910mm，定位為一款中大型SUV。

充電口位于右后翼子板處，這種將直流快充和交流慢充口放在一起的設(shè)計是比較人性化的，在使用上會更加方便。而C柱區(qū)域銀色飾板中間則設(shè)計了一個長方形的燈帶，在充電的時候燈帶會對電量進行顯示，體驗感直接拉滿。

車尾同樣保持了較為簡潔的設(shè)計，與前臉相呼應(yīng)的貫穿式燈帶將尾部分為了上下兩層，上方的車窗采用了倒角的設(shè)計，而自游家的英文標識NIUTRON則被放在了中間位置。

尾燈組內(nèi)部的紅色燈帶細節(jié)做的還是相當不錯，而且兩側(cè)還采用了上挑的設(shè)計，頗有幾分“牛角”的既視感。

·內(nèi)飾科技氛圍濃厚，實用性依舊出色

來到車內(nèi)，能夠看到自游家NV的內(nèi)飾展現(xiàn)出了很強的科技氛圍，最先映入眼簾的便是位于中控臺區(qū)域的這塊15.6英寸顯示屏了，而為了不丟失實用性，屏幕下方依舊保留了一排常用功能按鍵，以便駕駛員在行駛當中盲操作。

自游家NV的內(nèi)飾用料也較為考究，除了采用大面積的軟質(zhì)材料包裹之外，細節(jié)處還加入了隱藏式縫線和鋼琴烤漆面板，營造出一種“家”的感覺。

兩輻式方向盤采用了真皮包裹，未來量產(chǎn)版車型則會采用雙拼色設(shè)計。這套方向盤同樣采用了極簡的設(shè)計手法，用戶可以通過左右兩側(cè)的金屬撥輪對ADAS、音樂以及語音等多項功能進行控制，這種帶有定位感的撥動交互方式要比那些多按鍵控制單元操作起來更加直觀。

自游家NV采用了全液晶儀表盤，UI界面具有很強的設(shè)計感，而且每項數(shù)據(jù)的顯示都很直觀，在同級車型當中可以排在比較靠前的位置。

這塊15.6英寸的中控屏不僅尺寸足夠大，而且在技術(shù)層面也是很有競爭力的，首先就是其內(nèi)置了6顆帶有觸覺反饋的微動馬達，在對屏幕進行操作時，馬達會向手指傳遞震動反饋，提升操作便利性。此外，用戶還可以借助智能穿戴設(shè)備和手機，對車輛進行解鎖，無線CarPlay也能做到車機與手機的無縫銜接。

自游家NV采用了懷擋設(shè)計，通過右下方的圖標我們能夠推測出，在D擋模式下，連續(xù)向下?lián)軇觾纱螕軛U便能開啟駕駛輔助功能。

在音響方面，自游家NV整車配備了15只揚聲器，用戶可以在座艙內(nèi)享受沉浸式聽覺盛宴。

·采用2+3的5座布局，滿足更多用車場景

盡管本次我們并沒有對自游家NV的座椅進行較為深入的體驗，不過從我們已知的信息來看，前后排座椅均采用了Nappa真皮包裹，并且運用了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的刺繡吊緊工藝，既提升了貼合度，又能減少座椅裁片的面積。

而在功能性方面，自游家NV的前排座椅不僅都支持豐富的電動調(diào)節(jié)，而且副駕駛還配有腿托調(diào)節(jié)。前后排座椅都配備了三擋可調(diào)的加熱功能，前排座椅還支持通風和按摩功能。

自游家NV全車擁有超過20處儲物空間，隨身攜帶的物品完全不用擔心沒地方放。作為一款采用5座布局的中大型SUV來說，后備廂空間成為了一大亮點，常規(guī)狀態(tài)下便有788L，而在后排座椅全部放倒的情況下，最大空間可拓展至1730L。

總結(jié)：通過本次對自游家NV的靜態(tài)體驗，我們能夠感受到這款車確實有著不俗的實力，首先就是在設(shè)計層面，無論外觀還是內(nèi)飾都具有很高的原創(chuàng)性，精致感和科技感都體現(xiàn)的較為到位；其次是在實用性和空間表現(xiàn)上，這款車也同樣讓我們眼前一亮，5座的雙排布局讓每一位乘客都能擁有足夠?qū)挸ǖ某俗臻g，并且后備廂也具有很強的拓展性。在如此強大產(chǎn)品力的加持下，我們相信自游家NV能夠在上市后交上一份滿意的答卷。