受新冠病毒肺炎疫情、跨行業(yè)原材料短缺等外部因素的持續(xù)影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2022年1月銷量為133,467臺，同比下降8.7%。

2022年1月，東風(fēng)汽車有限公司（DFL）旗下乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪國產(chǎn)品牌）銷量為111,333臺，同比下降11.4%。輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）銷量為22,134臺，同比增長7.4%。

日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷售業(yè)績*（乘用車+輕型商用車+整車進口）

東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪國產(chǎn)品牌）

東風(fēng)汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）

*上述表格內(nèi)乘用車為零售銷量數(shù)據(jù)，輕型商用車為批售銷量數(shù)據(jù)

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會主席，東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：“盡管挑戰(zhàn)不斷，日產(chǎn)汽車中國區(qū)乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊1月銷量迎來開門紅，為日產(chǎn)汽車2022全年銷量增長奠定了堅實的基礎(chǔ)。”

“短期內(nèi)，市場存在不確定性且競爭日益加劇。長期來看，中國市場依然強勁，”山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生補充道：“在這樣的情況下，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)專注于銷售質(zhì)量、市場份額以及穩(wěn)健的利潤水平，并通過引入更多先進的、令人興奮的技術(shù)和產(chǎn)品，豐富消費者的生活，實現(xiàn)在中國市場的可持續(xù)增長。”

他表示非常欣慰地看到第七代日產(chǎn)天籟ALTIMA、逍客和啟辰大V的持續(xù)強勁表現(xiàn)，日產(chǎn)全新一代奇駿和e-POWER軒逸受歡迎程度的日益提升，和消費者對即將上市的全新一代英菲尼迪QX60的熱忱期待。

1）1月銷售亮點

·日產(chǎn)范圍內(nèi)（乘用車+輕型商用車+整車進口）

2022年1月，日產(chǎn)汽車在華零售銷量為133,467臺，同比下降8.7%。

·東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪國產(chǎn)品牌）

東風(fēng)日產(chǎn)（包含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪國產(chǎn)品牌）1月銷量為111,333臺。其中，日產(chǎn)品牌車型銷量為100,018臺；啟辰品牌車型銷量為10,008臺，同比增長126%。

·東風(fēng)汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）

1月輕型商用車事業(yè)板塊銷量為22,134臺，相比去年同期增長7.4%。其中，東風(fēng)汽車股份有限公司銷量為17,180臺，同比增長3.5%；鄭州日產(chǎn)銷量為4,954臺，同比增長23.6%。

2）產(chǎn)品相關(guān)

·東風(fēng)日產(chǎn)1月轎車和SUV車型銷量表現(xiàn)如下：

日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA（銷售18,739臺，同比增長19.1%），軒逸系列（銷售49,982臺）推動了本月東風(fēng)日產(chǎn)轎車車型的銷量增長。日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA創(chuàng)下本月最佳銷量紀(jì)錄。

日產(chǎn)品牌SUV系列的1月總銷量為27,702臺。日產(chǎn)逍客（銷售20,486臺，同比增長25.4%）推動了本月東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的銷量增長，并創(chuàng)下1月最佳銷量紀(jì)錄。

啟辰大V（銷售4,006臺），啟辰D60系列（銷售2,142臺）和啟辰系列電動車型（銷售2,388臺）推動了啟辰1月的銷量增長。

QX50和Q50L推動了東風(fēng)英菲尼迪1月的銷量增長。即將上市的全新英菲尼迪QX60將進一步滿足中國消費者對豪華品牌車型的需求。

東風(fēng)品牌輕卡系列推動了東風(fēng)汽車股份有限公司1月的銷量增長。

日產(chǎn)納瓦拉（Navara）（銷售478臺）和東風(fēng)銳騏系列皮卡車型（銷售3,160臺）推動了鄭州日產(chǎn)1月銷量的增長。