北京時(shí)間2021年11月23日，小鵬汽車對(duì)外發(fā)布了2021年第三季度財(cái)報(bào)：當(dāng)季凈虧損15.94億元人民幣，較2021年第二季度11.94億元人民幣的凈虧損，環(huán)比增長(zhǎng)33.5%。作為對(duì)比，蔚來汽車在2021年第三季度凈虧損8.35億元人民幣，僅為小鵬汽車一半左右。

小鵬汽車表示，其第三季度凈虧損額增加主要受研發(fā)開支大幅上漲影響：當(dāng)季研發(fā)開支費(fèi)用高達(dá)12.64億元，較2021年第二季度的8.63億元人民幣上升46.4%。按年和按季增長(zhǎng)主要是由于研發(fā)人員增加導(dǎo)致雇員薪酬增加，及與新車型G9、P5研發(fā)及支持未來增長(zhǎng)的相關(guān)軟件技術(shù)開發(fā)有關(guān)的開支增加所致。

在上一季度中，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車25,666輛，其中主力車型P7實(shí)現(xiàn)交付19,731輛，營(yíng)收57.2億元人民幣。2021年第四季度，預(yù)計(jì)小鵬汽車交付量介于34,500輛至36,500輛之間，總收入介于71至75億元人民幣之間。

小鵬汽車在交付規(guī)模、營(yíng)收及毛利潤(rùn)屢創(chuàng)新高的同時(shí)，虧損卻始終居高不下，甚至還出現(xiàn)了明顯上升的趨勢(shì)。以2021年前三個(gè)季度的經(jīng)營(yíng)情況來看，預(yù)計(jì)小鵬汽車2021年全年凈虧損將超過50億元人民幣。而隨著后續(xù)更多新產(chǎn)品的研發(fā)導(dǎo)入，虧損問題可能將進(jìn)一步加劇。如此一來，即便手握超過450億元人民幣的現(xiàn)金流，董事長(zhǎng)何小鵬也未必能夠睡得好覺。您覺得，小鵬汽車的股價(jià)會(huì)大跌嗎？