關(guān)于高合HiPhi Z,你必須知道的三件事

2021年11月6日晚,借助一部自制的沉浸式科幻電影,高合別開生面地推出了自己的第二臺車:HiPhi Z。很快,無論是電影演員、還是發(fā)布的車型都成為了大家熱議的話題。那么,引起大家興趣的地方到底在哪里呢?

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一、第一次走上大銀幕的丁磊

作為這部電影的主角,高合汽車創(chuàng)始人、董事長丁磊展示出了平時人們不太熟悉的另外一面。在電影中,他把自己稱為“非典型”物理學(xué)家。其實從某種意義上來說,這才是他更加真實的自我,因為他在學(xué)生時期,專攻的領(lǐng)域就是核物理。丁磊首先非常直白地表達(dá)了自己對于愛因斯坦的崇拜,話題也由此轉(zhuǎn)向了他對于未來的思考。

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他的偶像愛因斯坦曾經(jīng)說過,你不能像愛馬那樣愛一輛汽車。因為馬不像機(jī)器,它讓人產(chǎn)生感情,而機(jī)器不會顧及人的感情。但是,在丁磊看來,如果自己有能力把一個生命從出生以來的所有信息集中起來,并用科學(xué)的方式進(jìn)行處理,就能形成數(shù)字永生,它將不需要依賴肉體而存在。而且,它還將不斷自我演變,延展生命。

這段話的意思,已經(jīng)告訴我們,丁磊和他身后的高合汽車,正在思考的已經(jīng)不再是當(dāng)下、或者5年、10年后的問題,而是影片中提到的20年后,也就是2041年應(yīng)該思考的問題。在那個時代,僅僅單純?nèi)フ勂嚤旧砭哂泻畏N性能、何種配置已經(jīng)沒有意義,需要考慮的是如何讓汽車具有生命力,如何讓它們能更好地與人類溝通。

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這個問題看上去有點過于超前,但在丁磊看來,既然偶像愛因斯坦提出領(lǐng)先于自己時代的相對論,自己又何嘗不能帶領(lǐng)高合汽車一起勇敢地往前多邁一步呢?于是,在這部幾乎完全由CG特效制作成的科幻電影中,丁磊對未來的汽車做出了自己的定義:“基于數(shù)字生命的理念,高合汽車將數(shù)字靈魂注入機(jī)器,我們的終極目標(biāo)是創(chuàng)造真正永生的智慧數(shù)字生命體”。?“新世界的車,不止是車,而是數(shù)字生命體,讓機(jī)能直觀曝露,讓數(shù)字化靈魂外顯,讓互動表達(dá)更有生命感,從人性基因植入到數(shù)字機(jī)因覺醒,讓用戶領(lǐng)先一步抵達(dá)未來。新世界的用戶,也不止是車主,更是玩家”。

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這段聽上去有點燒腦的論述可以歸結(jié)為一句話,那就是汽車將越來越智能化,也越來越能將數(shù)字世界與現(xiàn)實世界并聯(lián),汽車與人的交流和溝通也將越來越深度。而這一理念最終落地在人們眼前的,就是高合的第二款車型:HiPhi Z,它被定義為Digital GT。

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二、展臺上首秀的HiPhi Z

不可否認(rèn)的是,高合HiPhi ?Z非常吸睛。即便是我們這些車媒老鳥們也不由得小聲驚呼。與電動車慣用的極簡風(fēng)格不同的是,HiPhi Z的線條硬朗銳利,造型相當(dāng)科幻。從大的輪廓上看,HiPhi Z并不像是一輛傳統(tǒng)的轎車,而更像一臺Crossover。22寸的大輪胎上面是一副低矮而流暢的車身,看上去更像是兩廂半的造型。不過,在這款未來味兒十足的車型身上,再去套用傳統(tǒng)的汽車分類方法已經(jīng)不合時宜了,或許說它的外觀設(shè)計非常的數(shù)字機(jī)甲范兒更為恰當(dāng)。此外,有些細(xì)節(jié)設(shè)計也非常亮眼。例如全球?首創(chuàng)的安裝在車門上的環(huán)繞式ISD燈組、已經(jīng)成為高合傳統(tǒng)特色的對開式車門、仿佛在呼吸一樣的主動進(jìn)氣格柵、可伸縮的后擾流板,以及柔性輪轂等都是富有機(jī)械生命力的設(shè)計表達(dá)。

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作為一款來自20年之后的汽車,座艙才是HiPhi Z的最大亮點所在。打開車門,你第一眼就會注意到會發(fā)光的內(nèi)飾板。不夸張的說,這種技術(shù)之前只是在概念車上見過,應(yīng)用在量產(chǎn)車上這還是頭一次。內(nèi)飾板發(fā)出不斷變換的、迷幻的色彩,再配上“英國之寶”音響質(zhì)感十足的聲音,讓人深深地沉醉其中。這種沉浸式的體驗讓這輛車擁有更強大的表達(dá)能力,每一次光的閃爍,都是它與用戶的情感呼應(yīng)。

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如果說HiPhi Z具有數(shù)字生命,那么這個數(shù)字生命的中心,就是全球首款多軸位移的車載數(shù)字機(jī)器人HiPhi?Bot。這個機(jī)器人其實是一套多維自動感應(yīng)系統(tǒng),以中央大屏幕為核心。這個可活動的大屏幕有點類似于蔚來上面的NOMI系統(tǒng),但屏幕尺寸卻大得多、運動的自由度也更廣。它的動作非常順暢,比起那些只能橫豎翻轉(zhuǎn)的大屏來說,完全不在一個層級上。它不僅能夠分辨你的位置,聽懂你的訴求,還能帶來類生命體的自由交互和情感陪伴。比如,聽到節(jié)奏感強的音樂,它也會左右搖擺,感覺是在隨著節(jié)奏搖頭晃腦。再比如,切換到動力最強勁的“火箭模式”的時候,它甚至?xí)苯犹善?,然后顯示出跑道的圖案,盡最大努力為你營造出運動的氣氛。為了與年輕用戶的生活銜接得更加天衣無縫,高合還與世界頂級游戲軟件公司Epic Games合作,率先使用最先進(jìn)的3D渲染開發(fā)引擎Unreal Engine,創(chuàng)造出有趣的科幻電競風(fēng)“靈魂”。畢竟EDG都拿下全球總決賽的冠軍了,誰還能忽視電競呢?

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當(dāng)然,除了那些炫酷的功能,作為汽車界的一個新人,HiPhi Z還是有些硬實力的。它的身上搭載了高合自研的HiPhi Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),共裝備了2個前向800萬像素高清攝像頭(1個前向200萬像素的備用攝像頭),1個后視200萬像素攝像頭,5個毫米波雷達(dá),1個激光雷達(dá)以及4個側(cè)向攝像頭等31個駕駛輔助傳感器,將雷達(dá)的精準(zhǔn)和視覺的直觀相結(jié)合,再配合高精度地圖與定位模塊,一下子就擁有了強大的感知融合能力。行車系統(tǒng)域AI計算平臺上配備了超高算力的英偉達(dá)Drive Orin-X全新一代芯片,這已經(jīng)是目前汽車上能用到的算力最強大的芯片了。與此同時,HiPhi ?Z還采用與HiPhi X上一樣的航空級的雙冗余系統(tǒng),在感知、計算、通訊、制動、轉(zhuǎn)向、電源6大方面進(jìn)行了備份設(shè)計,保證在所有細(xì)分駕駛場景下,都具備安全停車機(jī)制,以保護(hù)駕乘者的安全。

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三、高合的宏大心愿

雖然看著有些超前,但實際上HiPhi ?Z的95%以上的量產(chǎn)內(nèi)容已經(jīng)鎖定,并將于明年4月北京車展期間亮相并開啟預(yù)訂,2022年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)和交付。這款未來座駕從科幻變?yōu)楝F(xiàn)實,節(jié)奏就是這么快。

不過我們也發(fā)現(xiàn)了有趣之處——按照汽車行業(yè)的傳統(tǒng)套路,推出第一款旗艦車型之后,往往會馬上推出一款級別更低、價格更便宜的走量車型進(jìn)行收割。高合卻不按套路出牌,繼HiPhi X之后接著推出高端的HiPhi ?Z車型,從而正式邁入雙旗艦時代。為何要反其道而行之?在這個問題上,丁磊非常堅定地認(rèn)為高合并不需要走量。因為一旦走量,就意味懸掛高合LOGO的汽車不再純粹、必須為了滿足絕大多數(shù)人的喜好而做出各種妥協(xié)。說到這里,丁磊分享了一個數(shù)據(jù)。他說,在推出HiPhi Z之前,高合做了一項用戶調(diào)研,居然有高達(dá)66%的人認(rèn)同高合品牌所選擇的前衛(wèi)科技風(fēng)格,這就讓他們更加堅定信心繼續(xù)走自己的路。

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如果回頭看一下銷量,你就會知道這種信心不僅僅來自于66%這一數(shù)字。今年9月份乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,50萬元以上的豪華品牌電動車銷量,高合HiPhi X保持快速增長,當(dāng)月達(dá)到了641臺,環(huán)比增長36.7%,一舉超越保時捷Taycan,拿下排行榜第一名。這是中國品牌歷史上第一次登頂該豪華電動車月銷榜的冠軍,而且還是在芯片供應(yīng)不足的前提下??梢哉f,消費者實打?qū)嵉赜缅X包投了高合的票,更是證明高合走對了路。

其實,想要理解高合的發(fā)展之路并不難,車輛的命名方式已經(jīng)展現(xiàn)端倪:HiPhi? Z的命名靈感來源于對四維空間的解讀,XYZ是空間坐標(biāo),T是時間軸,XYZ-T是人們所處的時空。這就意味著,除了HiPhi X和HiPhi Z,今后至少還會有兩款新車分別叫做HiPhi Y和HiPhi T。你或許會覺得這種命名方式和特斯拉有些類似。但從命名的內(nèi)在含義來看,特斯拉的SEXY抓住的是人的本能欲望,而高合XYZ-T關(guān)注的,卻是更加宏大的宇宙與時空。了解人與時空、人與宇宙的關(guān)系,恰恰是以物理學(xué)家們?yōu)榇淼娜祟惥⒆巫尾痪氲淖非蟆?/p>

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丁磊首秀的這部電影,背景被定義在2041年,也就是20年后。一般來說,20年被稱為“可預(yù)見的未來”。而HiPhi Z希望帶給我們的,正式高合汽車對于可預(yù)見未來的思考與探索,同時它也代表著中國頂尖科技創(chuàng)新力量對未來世界的理解與發(fā)聲。20年后我們回過頭來再看,可能會覺得HiPhi Z不盡完美。但又有誰敢說一個勇于持續(xù)將概念車完整實現(xiàn)成為量產(chǎn)車、敢于持續(xù)創(chuàng)造與眾不同的全新物種的品牌不值得尊敬呢?

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