玩過接水球的小游戲嗎？

玩法很簡單，用容器接住掉落的水球就行。但隨著水球速度越來越快，數(shù)量越來越多，對(duì)手速和反應(yīng)考驗(yàn)就越來越大。

那如果用汽車去接高空掉落的水球呢？

近期知名汽車博主王兮兮Shirley在微博上就發(fā)起了一個(gè)話題，#什么車能接住高空水球#。

話題一出，很快就引起了網(wǎng)友們的無限遐想。甚至引來了廣汽傳祺官方賬號(hào)的圍觀，那么，被迫營業(yè)的GS4 PLUS，能否完成這個(gè)挑戰(zhàn)呢？

不可能！水球墜落僅僅是短短幾秒鐘的事情，要在這過程中完成駕駛動(dòng)作并接住水球，除了非?？简?yàn)車手的駕駛水平和判斷、反應(yīng)能力。更大的難點(diǎn)在于，汽車加速能力是否能達(dá)到如此極限，汽車的底盤水準(zhǔn)是否能達(dá)到極快的響應(yīng)。

但傳祺GS4 PLUS就是要挑戰(zhàn)不可能！ 

·重力加速度有多快？傳祺GS4 PLUS能否接住高空掉落水球？

理論上，水球從100米高空掉落只需大約4.5秒！對(duì)比蘇炳添百米賽跑9.83秒這一接近人類極限的成績，重力加速度的“快”顯而易見。

而傳祺GS4 PLUS搭載鉅浪動(dòng)力“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩和最大功率分別高達(dá)390牛·米和252馬力，零百加速成績達(dá)到了驚人的7.5秒，被看作是10萬級(jí)燃油國產(chǎn)SUV的動(dòng)力標(biāo)桿。傳祺GS4 PLUS的“快”，也毋庸置疑。

水球高空掉落瞬間即至，傳祺GS4 PLUS陸地直線沖刺能否搶贏時(shí)間？

水球高空俯沖勢(shì)如破竹，傳祺GS4 PLUS陸地彎道疾馳能否操控制勝？

水球高空墜下連續(xù)轟炸，傳祺GS4 PLUS 陸地賽道追逐能否順利過關(guān)？

這場(chǎng)陸空速度的天地對(duì)決，值得期待。

·挑戰(zhàn)重力加速 傳祺GS4 PLUS為何如此勇敢？

應(yīng)戰(zhàn)這項(xiàng)幾乎不可能完成的任務(wù)，終究還是因?yàn)閭黛鱃S4 PLUS對(duì)自身實(shí)力的強(qiáng)大自信。

傳祺GS4 PLUS的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽研究院經(jīng)過12年精心打磨，以平臺(tái)化、模塊化為基礎(chǔ)研發(fā)的優(yōu)秀動(dòng)力總成。該發(fā)動(dòng)機(jī)以廣汽GCCS汽油機(jī)燃燒控制系統(tǒng)為核心，集成高效增壓、低摩擦、智能熱管理、低溫冷卻EGR技術(shù)、低壓廢氣再循環(huán)和實(shí)時(shí)控制等技術(shù)，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性全面提升。以技術(shù)作為核心驅(qū)動(dòng)，這是傳祺GS4 PLUS挑戰(zhàn)不可能的底氣。

高性能動(dòng)力輔以高性能底盤，才能達(dá)成高性能表現(xiàn)。傳祺GS4 PLUS采用前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸掛，由底盤大師團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、支撐強(qiáng)勁、穩(wěn)健扎實(shí)，77km/h麋鹿測(cè)試成績領(lǐng)先同級(jí)，百公里35.17m制動(dòng)距離比肩跑車。這樣的操控表現(xiàn)，讓傳祺GS4 PLUS在面對(duì)彎道挑戰(zhàn)時(shí)更好地發(fā)揮動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，將速度推向更高極限。

·產(chǎn)品力全面PLUS 傳祺GS4 PLUS樹立同級(jí)價(jià)值標(biāo)桿

打造“同級(jí)最強(qiáng)PLUS”，傳祺GS4 PLUS除動(dòng)力操控性能外，還在智能、空間、安全等方面全面提升，以更高價(jià)值樹立PLUS車型價(jià)值標(biāo)桿。

傳祺GS4 PLUS首搭載超感交互智能座艙，提供酷炫科技、音樂娛樂、安全駕駛、健康空氣、親自關(guān)懷五大功能包，涵蓋疲勞緩解、分神提醒、抽煙通風(fēng)、手勢(shì)切歌、粵語識(shí)別、祺妙相機(jī)、聲音復(fù)刻等眾多功能，而且能夠通過OTA不斷升級(jí)更多應(yīng)用。ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)搭配華為HiCar智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)構(gòu)建更便捷的人、車、生活互聯(lián)應(yīng)用體系，人機(jī)交互體驗(yàn)提升至更高層級(jí)。

在超感交互智能座艙帶來更高質(zhì)體驗(yàn)感的同時(shí)，傳祺GS4 PLUS還以4710×1885×1730mm的車身尺寸打造大空間，并通過后排座椅放倒為儲(chǔ)物空間大幅擴(kuò)容，滿足消費(fèi)者對(duì)舒適性和實(shí)用性的更高要求。

主動(dòng)安全與被動(dòng)安全雙優(yōu)則為傳祺GS4 PLUS搭建全方位的駕乘保護(hù)。搭載ADiGO 4.0通過16項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)高階智能安全駕駛，包括ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道偏移保持系統(tǒng)、AEB主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、LCA變道輔助、RCTA后方車輛穿行警告系統(tǒng)等，功能性可謂同級(jí)最強(qiáng)。加上滿足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)的被動(dòng)安全打造，令“安全PLUS”名副其實(shí)。

總結(jié)：

傳祺GS4 PLUS產(chǎn)品力全面躍升進(jìn)化，樹立起PLUS車型價(jià)值標(biāo)桿，無愧“同級(jí)最強(qiáng)”。而2.0T鉅浪動(dòng)力作為傳祺GS4 PLUS最強(qiáng)亮點(diǎn)之一，重新設(shè)定了同級(jí)動(dòng)力性能的高點(diǎn)，成為其面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的“超級(jí)殺手锏”。此次以陸地速度極限挑戰(zhàn)空降重力加速度，盡顯傳祺GS4 PLUS的挑戰(zhàn)精神，也足見其源于強(qiáng)大實(shí)力的自信。接下來，是它自我證明的時(shí)刻，拭目以待吧！