北京奔馳EQB預(yù)售44萬!比EQC貴7萬 比iX3貴11萬

10月21日,奔馳又一款國產(chǎn)油改電SUV EQB正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為44萬元,這樣的價(jià)格甚至比高一級(jí)別的EQC(此前一度低至37萬)終端優(yōu)惠價(jià)高出7萬元左右。另外,和最暢銷的豪華電動(dòng)車寶馬iX3相比,EQB不僅指導(dǎo)價(jià)高出4萬元,更是超出iX3(此前低至33萬)終端價(jià)達(dá)11萬之多。

北京奔馳EQB預(yù)售價(jià)44萬元 比寶馬iX3小/還貴了9萬-圖1

北京奔馳EQB預(yù)售價(jià)44萬元 比寶馬iX3小/還貴了9萬-圖2

北京奔馳EQB預(yù)售44萬比EQC貴7萬 比iX3貴11萬-圖1

EQB前臉配備封閉式格柵,上方為貫穿式日行燈帶,辨識(shí)度十足。新車車側(cè)與GLB基本一致,尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì),與車頭相呼應(yīng)。來到車內(nèi),EQB配備雙10.25英寸中控大屏,屏內(nèi)集成MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高德定制導(dǎo)航在內(nèi)的多種功能。

北京奔馳EQB預(yù)售價(jià)44萬元 比寶馬iX3小/還貴了9萬-圖4

EQB定位緊湊級(jí)純電SUV,整體尺寸不及EQC以及寶馬iX3,對(duì)應(yīng)乘坐空間也將略遜一籌。動(dòng)力方面,新車搭載雙電機(jī),最大功率215kW,百公里加速6.3秒,相比單電機(jī)的iX3(6.8秒)加速更快。兩車均搭載三元鋰電池,iX3 CLCT續(xù)航里程為512km(該續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)略低于NEDC),而iX3 NEDC續(xù)航里程則為500km。

網(wǎng)友還看了

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見
反饋