如今汽車的屬性已不再局限于基礎(chǔ)的出行工具，隨著購買群體的年輕化，如何打造出更加具有年輕氣息、個性化的汽車才是眾多車企著重研究的問題。前不久推出的榮威品牌全面年輕化的首款車型RX5 PLUS，強大的產(chǎn)品實力確實深受年輕消費者青睞，以小見大，這也體現(xiàn)出榮威一直在尋求突破，全力貫徹年輕化策略。

而作為品牌的另一款銷量擔當，榮威i5上市至今也收獲了不少忠實粉絲。為了將年輕化策略持續(xù)打響，i5也迎來了年度改款車型——i5 GT。從這個名字便可以感知到，該車將在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上加入更多的動感潮流元素，以滿足“Z世代”消費者的個性化、運動化需求。

出場即改裝，i5 GT將整車運動氛圍拉滿

要說本次i5 GT最大的亮點在哪？那必然是運動感滿分的拉風設(shè)計。首先要說的就是車身的色彩方面，i5 GT做了較為大膽的突破，推出四種個性十足的外觀主題色，分別是馬丁紅、榮鱗灰、圣莫里茨藍和盈亮白，供不同需求和喜好的用戶選擇。

在外觀設(shè)計上，全新榮威i5 GT的前臉部分是改動最大的，也最能體現(xiàn)的整車的時尚運動屬性。全新的格柵采用RX5 PLUS同款數(shù)字律動設(shè)計，將上下格柵融為一體，更大尺寸的格柵也帶來了更為強勁的視覺沖擊力，辨識度得到極大加強。配合上兩側(cè)“C”形的散熱口裝飾以及黑色中網(wǎng)的填充，運動氛圍瞬間被拉滿。

不僅如此，i5 GT還擁有一系列的專屬新銳配飾，包括前格柵下&霧燈區(qū)高亮黑飾條、五角星式熏黑輪轂、黑色外后視鏡以及后保險杠高亮黑飾條等等，眾多的黑色元素加持，與“馬丁紅”的車身顏色相得益彰，更能凸顯其高性能的氛圍。再加上雙邊排氣和后擴散器的設(shè)計，i5 GT的外觀造型絕對可以稱得上“出場即改裝”，定位已不再局限于普通的家轎，而是一輛性能感十足的運動轎車。

內(nèi)飾的變化雖然沒有外觀來的那么明顯，不過還是可以從一些細節(jié)處感受到i5 GT內(nèi)飾潮流氛圍的提升。INS風的設(shè)計比較符合當下流行的極簡主義，整個中控臺呈橫向展翼式，多材質(zhì)的運用使上下型面錯落有致，運動感呼之欲出。另外，47.8度最佳握感電子排擋、零重力豪華美臀座椅等配置，也進一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

性能才是王道，“雙十佳”動力總成實力加分

一輛運動轎車除了擁有拉風惹眼的造型以外，骨子里的性能實力才是更重要的決定性因素。全新榮威i5 GT深諳此道，搭載1.5T藍芯高效發(fā)動機+7速DCT濕式雙離合變速箱的“雙十佳”動力總成，高能實力無愧于“GT”的名號。

曾斬獲“中國心”十佳發(fā)動機大獎的1.5T發(fā)動機擁有三大核心技術(shù)，分別是350bar高壓燃油噴射技術(shù)、深度M循環(huán)和高響應(yīng)電控渦輪增壓器，從而使得全新榮威i5 GT能完美的兼顧強動力與低油耗。該發(fā)動機可爆發(fā)出127kW最大功率、275N•m最大扭矩，澎湃動力領(lǐng)先同級競品。并且油耗低至5.9L，燃油經(jīng)濟性也得到有效保障。

榮威i5 GT的變速箱實力也不容小覷，它采用的是榮獲“世界十佳變速器”的7速DCT濕式雙離合變速箱，擁有全球首創(chuàng)的三腔蜂巢科技，相比于競品的單腔三合一形式，i5 GT的潤滑、冷卻、加壓功能可以各司其職，從而可以實現(xiàn)97%的傳動效率，平順性和耐久性也能同步提升。

值得一提的是，為了確保更加優(yōu)秀的駕乘感受，全新榮威i5 GT還配備了EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供三種助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，使得轉(zhuǎn)向又輕又精準，用戶駕駛起來更為輕松。底盤方面則采用的是U形梁結(jié)構(gòu)半獨立舒適后懸掛，這種結(jié)構(gòu)相比一般的V形梁可以更有效地減少應(yīng)力集中，帶來更高的扭轉(zhuǎn)效率，且承載能力更強。而打孔式衡量設(shè)計和輕量化連接件的應(yīng)用，則是為了實現(xiàn)更輕的重量，從而為用帶來更穩(wěn)定、更舒適的駕乘體驗。

結(jié)語：

全新榮威i5 GT擁有運動感滿分的潮流設(shè)計，也搭載了性能強悍的雙十佳動力總成，在最核心的兩個維度上宣告了自己全新的運動性能定位，坐實了“GT”車型的稱號。當然，它在智能化、科技感的營造上同樣下足功夫，致力于為用戶帶來更高品質(zhì)的出行選擇。綜合而言，筆者認為全新榮威i5 GT此次的改款比較成功，綜合競爭力提升不少，再加上其良心的售價，比起同級的合資車型來說它無疑是更好的選擇。