對于筆者而言，對于一輛皮卡的產(chǎn)品實力如何，除了動力、通過性能、配置、安全屬性等大家司空見慣的指標外，獨特的人性化和貼心設(shè)計也是筆者非常關(guān)注的一個部分。由于國內(nèi)皮卡產(chǎn)品已經(jīng)逐漸乘用化，廠家也開始把一些人性化的設(shè)計加入到當代的皮卡中，同時，這樣的設(shè)計也凸顯了品牌的實力，不是僅僅中規(guī)中矩的制造出一輛皮卡，而將更多的匠心和品牌理念加入到車型中。今天，筆者就帶大家看看這些“不為人知的”設(shè)計細節(jié)。

對兒童和老人的關(guān)懷：上下車把手

近些年，國產(chǎn)皮卡逐漸走向乘用化，相較于此前皮卡僅僅服務(wù)于商用等用戶，現(xiàn)在把皮卡當做純粹家用的用戶也在逐漸增多，尤其是部分將皮卡用作家庭出游、露營、釣魚等用途。

在這個過程中，為了方便駕乘人員上下車，尤其是行動不便的老年人等群體，不少皮卡產(chǎn)品都會在車內(nèi)的AB柱位置配備上下車把手。但是對于有兒童或者小孩的家庭來說，這些位置較高的把手就無法派上用場，而像長城炮這類車型則體現(xiàn)出了對兒童等群體的獨特關(guān)懷，增加了在B柱位置的上車把手，方便兒童上下車，非常貼心。

對燃油經(jīng)濟性的極致追求：空氣動力學設(shè)計

以往由于皮卡采用柴油動力，在燃燒效率上已經(jīng)非常優(yōu)秀，油耗也不會太高，所以對于全球中型皮卡市場來說，省油并不是設(shè)計一輛皮卡最首先考慮的方面。但是隨著近些年排放法規(guī)的逐漸升級，以及對環(huán)境現(xiàn)狀的憂慮和對能源消耗的擔憂，不少皮卡企業(yè)也開始更加重視車輛的燃油經(jīng)濟性，五十鈴就是這其中的典范企業(yè)。對于五十鈴柴油世家來說，將柴油機做的盡善盡美，在保證可靠性和動力的同時，已經(jīng)達到該發(fā)動機最佳的燃油經(jīng)濟性，比如RZ4E的1.9T柴油機就在保證強勁動力輸出的同時，還能達到極低的油耗水平。

在這個時候，如果還想進一步降低油耗，就要在車輛的其他方面下功夫，五十鈴公司則選擇的是在整車的空氣動力學上做功課，可以說五十鈴全新D-MAX車型已經(jīng)達到目前全球皮卡產(chǎn)品中空氣動力學的前列，以進一步低的風阻系數(shù)，達到更低的油耗水平。比如，全新五十鈴D-MAX采用了類似特斯拉車型常見的空氣動力學輪轂，采用封閉式、扁平的設(shè)計，這樣一來通過車輪或輪窩的氣流會對汽車的整體空氣動力性能產(chǎn)生重要影響。

特斯拉輪轂

五十鈴D-MAX輪轂

對儲物空間的獨特想法：冷熱杯架和變形杯架

除此之外，對儲物空間的設(shè)計也擺脫了單純追求數(shù)量和容量的窠臼，像江西五十鈴的D-MAX、鈴?fù)氐溶囆瓦€將杯架設(shè)計在空調(diào)出風口附近，利用空調(diào)達到類似冰箱或者加熱器的效果，非常實用。

還有像上汽大通T90則在中央扶手區(qū)設(shè)計了DIY杯架，通過三個可移動的擋板實現(xiàn)儲物區(qū)的靈活應(yīng)用，同樣頗具設(shè)計小心思。

對格調(diào)和高端化的追求：車內(nèi)迎賓標識

除了這些偏實用化的設(shè)計外，長城炮全球版車型還新加入了手套箱處的迎賓標識設(shè)計，增加整車的格調(diào)和高端屬性，同樣頗具新意。該迎賓標識為長城炮輪廓，會在你按下一鍵啟動時，出現(xiàn)在木紋飾板上。

為適應(yīng)西方國家用戶的習慣：咖啡杯架

長安凱程F70由于設(shè)計之初就是面向全球市場研發(fā)，尤其是標致版車型將會主銷北非、南美等地區(qū)，所以長安凱程F70為了照顧西方國家愛喝咖啡的習慣，在副駕駛處專門設(shè)計了一處咖啡杯槽。

這些獨特的設(shè)計有一些成為了品牌的專屬設(shè)計，提及某個品牌就會想到這個貼心的設(shè)計，而有的設(shè)計則逐漸被推廣到其他車型上。我們希望未來每個品牌都會有自己獨具匠心的細節(jié)設(shè)計，為廣大皮卡用戶服務(wù)。