說(shuō)起別克GL8大家肯定并不陌生，出色的舒適性不僅讓其在行政接待用途上大展身手，同時(shí)越來(lái)越多的家庭也選擇該車(chē)作為代步和出游工具，而GL8艾維亞車(chē)型的推出更是在豪華高級(jí)感方面再次領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。7月19日，2022款別克GL8艾維亞正式上市，新車(chē)再次進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，豪華感也進(jìn)一步提升，我的同時(shí)剛剛對(duì)新車(chē)的外觀和內(nèi)飾以及空間表現(xiàn)進(jìn)行了評(píng)測(cè)，而今天我們將來(lái)感受一下2022款別克GL8艾維亞在駕乘感受方面的表現(xiàn)。

所以接下來(lái)我們就一起來(lái)通過(guò)以下3件事，看看2022款別克GL8艾維亞6座賢禮版的駕乘感受是如何體驗(yàn)豪華的吧?；仡?022款別克GL8艾維亞六座版靜態(tài)體驗(yàn)可以點(diǎn)擊鏈接：別克GL8艾維亞六座版靜態(tài)體驗(yàn) 豪華標(biāo)桿再升級(jí)

1、別克GL8艾維亞6座賢禮版-前排駕乘感受夠不夠豪華？

先來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛感受，動(dòng)力系統(tǒng)加入48V輕混系統(tǒng)是2022款別克GL8艾維亞的重要升級(jí)之一，該車(chē)搭載了一臺(tái)帶有Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式間智能切換，這樣的目的當(dāng)然是為了得到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

該車(chē)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)9速HYDRA-MATIC智能變速箱，新車(chē)動(dòng)力參數(shù)方面并沒(méi)有變化，但是有了48V輕混系統(tǒng)的加入，整體的駕駛感受更加輕快、平順、安靜。

諸如別克GL8艾維亞這種舒適至上的MPV車(chē)型，動(dòng)力太過(guò)激進(jìn)反而容易給乘坐者帶來(lái)不舒適的感受，并且過(guò)于靈敏的動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)加重?fù)矶侣范蜗埋{駛者的疲勞感，所以雖然新車(chē)加入了48V輕混系統(tǒng)，但車(chē)輛的整體駕駛感受和油門(mén)反饋依舊以線(xiàn)性平穩(wěn)為主，而起步時(shí)車(chē)輛的靜謐性卻是48V輕混系統(tǒng)帶來(lái)的最大提升。

9速HYDRA-MATIC智能變速箱在正常駕駛情況下升擋很積極，在90km/h情況下即可掛入9擋，而更高的擋位和更低的轉(zhuǎn)速也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的高級(jí)行駛質(zhì)感。當(dāng)深踩油門(mén)降擋時(shí)，動(dòng)作也足夠輕柔，雖然談不上降擋速度多么敏捷、動(dòng)力爆發(fā)的多么迅猛，但應(yīng)對(duì)大部分情況下的超車(chē)都游刃有余。

操控方面，方向盤(pán)的力度屬于中等偏輕的調(diào)校，在城市道路中和停車(chē)情況下可以非常輕松的操作，這也讓這臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的MPV駕駛起來(lái)并沒(méi)有那么費(fèi)力，而沒(méi)有過(guò)于追求輕力度調(diào)校也讓該車(chē)在高速公路行駛情況下可以提供不錯(cuò)的穩(wěn)定性和安全性。

2022款別克GL8艾維亞也對(duì)前排座椅進(jìn)行了升級(jí)，包括頭枕、兩側(cè)護(hù)翼和座墊等部位均進(jìn)行了填充物的調(diào)整，因此舒適性也進(jìn)一步提升，尤其是前排座椅的頭枕采用了與第二排座椅類(lèi)似的舒適設(shè)計(jì)，并且支持前后位置調(diào)節(jié)，方便駕駛者找到一個(gè)更舒適性位置。

而座椅的功能方面，主駕駛席支持12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等一下配置，實(shí)際體驗(yàn)中座椅的填充物較軟，支撐性出色，并且通過(guò)12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)可以很容易的找到一個(gè)適合自己的坐姿，而座椅通風(fēng)的效果在當(dāng)天34度高溫的情況下也足夠出色。

2、別克GL8艾維亞6座賢禮版-第二排乘坐感受夠不夠豪華？

別克GL8艾維亞6座賢禮版在行駛中第二排乘坐感受表現(xiàn)如何呢？第二排座椅也是該車(chē)最能體現(xiàn)出豪華舒適性的位置，兩張獨(dú)立座椅支持非常靈活多變的調(diào)節(jié)，在第三排沒(méi)有乘客的情況下，位置調(diào)至最后的第二排座椅完全就是頭等艙級(jí)的享受。

在行駛過(guò)程中，即便是第二排座椅的乘客也能感受到2022款別克GL8艾維亞的平順與安靜，新車(chē)全車(chē)升級(jí)為雙層玻璃，NVH靜謐性表現(xiàn)更加出色，同時(shí)前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛、后多連桿獨(dú)立懸掛的底盤(pán)也對(duì)路面的各種顛簸和振動(dòng)進(jìn)行了出色的緩沖，那種忽忽悠悠的感覺(jué)很有美式傳統(tǒng)豪華車(chē)的感覺(jué)。

別克GL8艾維亞6座賢禮版所配備的第二排豪華頭等艙座椅支持加熱、通風(fēng)以及按摩功能，同時(shí)靠背、腿托等均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，體現(xiàn)了出色的豪華感，另外座椅全傾倒及一鍵復(fù)位功能也為第三排乘客進(jìn)出提供了便利。

而B(niǎo)ose音響、電動(dòng)調(diào)節(jié)三體式頭枕、座椅獨(dú)立調(diào)節(jié)觸控屏、無(wú)線(xiàn)充電面板、游艇式扶手私密儲(chǔ)物空間、雙效納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)等配置，再加上專(zhuān)屬象牙白打孔真皮包裹以及棱形花紋都為該車(chē)營(yíng)造了出色的豪華氛圍。

3、別克GL8艾維亞6座賢禮版-第三排乘坐夠不夠豪華？

別克GL8艾維亞6座賢禮版采用了2+2+2的座椅布局，并且值得關(guān)注的是第三排座椅的兩張獨(dú)立座椅也采用了常規(guī)座椅的設(shè)計(jì)，也就避免了第三排“小板凳”情況的出現(xiàn)，同時(shí)更值得稱(chēng)贊的是第三排座椅也配備了加熱和通風(fēng)功能，這在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是頂級(jí)的表現(xiàn)。

在車(chē)輛行駛狀態(tài)下，第三排的靜謐性表現(xiàn)也足夠出色，雖然在比較顛簸的路面情況下，整體舒適性不如第二排座椅，但相比同級(jí)別車(chē)型的第三排座椅舒適性還是高出了一個(gè)級(jí)別。

總結(jié)：2022款別克GL8艾維亞的官方售價(jià)區(qū)間為：46.39-53.39萬(wàn)元，有不少人表示一臺(tái)GL8竟然也賣(mài)超過(guò)了50萬(wàn)元的價(jià)格，但是如果您真的有機(jī)會(huì)去感受一下它在配置、質(zhì)感以及設(shè)計(jì)方面的誠(chéng)意，自然也就會(huì)打消這樣的質(zhì)疑，并且也能體會(huì)到為什么別克GL8能在同級(jí)別車(chē)型處于王者的地位，所以對(duì)它感興趣的朋友們不妨趕快去體驗(yàn)一下吧。