日前，寶馬集團(tuán)公布了其上半年在中國市場(chǎng)的銷量成績。2021年上半年，寶馬集團(tuán)在中國市場(chǎng)交付BMW和MINI共計(jì)467,064臺(tái)，銷量同比增長41.9%，創(chuàng)歷年同期新高。在上半年，BMW新能源車型同比增長56%，BMW iX3第二季度銷量環(huán)比增長140%。

具體來說，BMW 3系家族上半年交付超11萬臺(tái)，同比增長超60%，月平均銷量穩(wěn)定在18,000臺(tái)以上。在換代之后，寶馬3系一方面保留了獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)基因，另一方面豪華氛圍也得到了提升，且目前終端優(yōu)惠幅度在4萬元左右，綜合競(jìng)爭力極強(qiáng)。反觀最大的競(jìng)爭對(duì)手奔馳C級(jí)，其老款車型已經(jīng)進(jìn)入了生涯末期，但新款車型遲遲還未上市，雖然老款C級(jí)的優(yōu)惠幅度不小，但目前現(xiàn)車較少。在競(jìng)爭如此激烈的豪華中型車市場(chǎng)，“老邁”的C級(jí)已經(jīng)難以招架寶馬3系帶來的壓力。

新能源車型方面，寶馬iX3自1月官降后熱度走高，產(chǎn)能持續(xù)爬坡，其第二季度銷量迎來了大漲。作為寶馬在新能源市場(chǎng)的試水車型，寶馬iX3在上市之初的表現(xiàn)并不及預(yù)期，但在官降7萬之后，寶馬iX3的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)得以凸顯。面對(duì)奔馳EQC、奧迪e-tron甚至特斯拉Model Y等車型的競(jìng)爭，寶馬iX3依舊有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

下半年，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)在中國加大投入，加快本土布局。而備受矚目的寶馬iX也將在下半年迎來上市，新車融合了寶馬最新的研發(fā)成果，目前這款車已經(jīng)在德國丁格芬工廠順利投產(chǎn)。此外，寶馬在下半年還將陸續(xù)推出中期改款X3、iX3、i4、新款3系、新款5系等車型。伴隨著銷量的增長，寶馬的數(shù)字業(yè)務(wù)也在快速發(fā)展，My BMW App已經(jīng)擁有超過200萬的注冊(cè)用戶。