日前梅賽德斯-奔馳公布了最新銷售數(shù)據(jù)，2021年上半年同比增長(zhǎng)27%至441,579輛。進(jìn)口車陣營(yíng)增速更是超過(guò)40%，以8萬(wàn)輛的成績(jī)成為最暢銷進(jìn)口品牌之一，其中旗艦轎車S級(jí)更是暴漲70%達(dá)到1.3萬(wàn)輛左右，中大型SUV GLE則超過(guò)2.2萬(wàn)輛，領(lǐng)先寶馬X5等競(jìng)品。按照這樣的增長(zhǎng)速度，奔馳最快將于明年在中國(guó)市場(chǎng)突破100萬(wàn)輛大關(guān)。

不過(guò)值得注意的是，盡管奔馳在豪華車市場(chǎng)占有最大的市場(chǎng)份額，且燃油車型保持著相對(duì)較高的增長(zhǎng)速度，但其在電動(dòng)車市場(chǎng)的表現(xiàn)與品牌市場(chǎng)地位不成比例，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)EQC至今尚未進(jìn)入暢銷高端電動(dòng)SUV陣營(yíng)（奔馳在中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車占比明顯低于西歐市場(chǎng)）。從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看，如果未來(lái)幾年還是無(wú)法在電動(dòng)車市場(chǎng)取得突破的話，奔馳將很難保障可持續(xù)增長(zhǎng)。

新產(chǎn)品方面，奔馳計(jì)劃在下半年投放全新一代C級(jí)、EQA、EQB、EQS等新車型。其中全新一代C級(jí)將于9月份正式上市，新車在造型、動(dòng)力、尺寸等方面進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整，產(chǎn)品力得到進(jìn)一步提升，上市后將繼續(xù)鞏固奔馳在中型豪華轎車市場(chǎng)的市場(chǎng)地位。