近日，從相關渠道獲悉，零跑C11工裝實車進行了首次動態(tài)亮相，該車定位為純電動中型SUV，此前其首臺工裝車已于2月正式下線，根據(jù)規(guī)劃，九月份零跑C11就會開啟量產，第四季度交付，而此次工裝車展示動態(tài)其離上市越來越近。零跑C11于2020年12月28日正式上市，2021年1月1日正式開啟預售，市場指導價為：豪華版15.98萬元、尊享版17.98萬元、性能版19.98萬元。

按照此前廠家的計劃，工裝車已于2月下線，三月進行耐久可靠性測試，四月進行腐蝕試驗，六月進行高溫適應性試驗和第二輪耐久可靠性，九月正式投產。車身尺寸方面，長寬高分別為4750×1905×1650mm，軸距為2930mm。

外觀方面，前臉使用零跑汽車家族式設計，封閉式的格柵、矩陣式前大燈融入三條LED燈帶，將內部結構分為上下兩部分。內飾方面，零跑C11采用了淺色的內飾搭配，車內包括門板、座椅、方向盤等人手能觸及到的地方，大部分都采用了Nappa真皮搭配搭配進口麂皮絨。零跑C11中控部分采用三聯(lián)屏設計，中間13寸的中控屏周圍根本找不到任何的物理按鍵，所有的功能幾乎都集合在這塊中控屏上；左側為10.25寸的儀表盤，采用了懸浮式的設計，右側還有獨立的副駕娛樂屏。

在智能駕駛方面，零跑C11搭載與Model Y同級別的28顆智能感知硬件，兩顆全自主研發(fā)的凌芯01智能駕駛芯片，支持接入12路攝像頭實現(xiàn)2.5D的360°環(huán)視、自動泊車、ADAS域控制以及近L3級別的智能駕駛輔助功能。

動力方面，零跑C11雙電機四驅車型最大功率為544馬力，峰值扭矩為720N·m，NEDC續(xù)航里程為550km，零百加速度4.9秒。