“手機(jī)廠(chǎng)商造車(chē)”、“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”，近段時(shí)間議論紛紛。有些人持樂(lè)觀(guān)態(tài)度，也有些人持悲觀(guān)態(tài)度。但不可否認(rèn)的是，這股浪潮已然掀起，而且愈演愈熱。資金的大規(guī)模投入，蔚來(lái)、理想、小鵬們的崛起，讓更多互聯(lián)網(wǎng)公司看到了未來(lái)“入局”汽車(chē)領(lǐng)域的可行性。

5月11日，360集團(tuán)智能汽車(chē)戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)在北京舉行。360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎宣布，360集團(tuán)戰(zhàn)略投資哪吒汽車(chē)，完成全部投資后，將成為哪吒汽車(chē)第二大股東。在與雙方領(lǐng)導(dǎo)的溝通中，我們不僅深入獲悉了雙方合作的細(xì)節(jié)內(nèi)容，同時(shí)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)加入“造車(chē)”大軍的底層思考有了一個(gè)更深刻的了解。

360集團(tuán)戰(zhàn)略投資哪吒汽車(chē)之前，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻先先生進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)研，參觀(guān)了多個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)，同時(shí)也去了今年4月份開(kāi)幕的上海車(chē)展，這也是他首次參加此類(lèi)汽車(chē)展會(huì)。由此也可以看出其“入局”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的思考與實(shí)踐，并非盲目去跟風(fēng)。

況且對(duì)于360來(lái)講，他們起到的僅僅是賦能、指導(dǎo)的作用，用他們的互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)理念、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)去賦能哪吒汽車(chē)的變革。

從整個(gè)產(chǎn)業(yè)角度來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)盡管取得了長(zhǎng)足發(fā)展，不過(guò)和國(guó)外還是有一定差距，電動(dòng)化與智能化時(shí)代的到來(lái)，讓中國(guó)汽車(chē)工業(yè)有了“彎道超車(chē)”的機(jī)會(huì)。

另一方面，近兩年市場(chǎng)的巨變，加上消費(fèi)的升級(jí)，讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)一直處于一種重大的壓力之中。存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)倒逼著所有主機(jī)廠(chǎng)不得不去思考汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的出路。而所有主機(jī)廠(chǎng)給出的答案幾乎都是“以用戶(hù)為中心”、專(zhuān)注用戶(hù)需求、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。而不管是做硬件的手機(jī)廠(chǎng)商，還是做軟件的互聯(lián)網(wǎng)公司，在這方面都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，可以成為汽車(chē)廠(chǎng)商下一輪PK過(guò)程中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

眾所周知，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用在全球范圍內(nèi)絕對(duì)是領(lǐng)先的存在，其發(fā)展也已經(jīng)是一種成熟的狀態(tài)。而這也多多少少讓部分公司遇到了瓶頸，驅(qū)使著這些互聯(lián)網(wǎng)公司將目光投向更廣泛的領(lǐng)域，這時(shí)汽車(chē)行業(yè)所面臨的變革，給其帶來(lái)了全新的發(fā)展空間。

此次哪吒汽車(chē)與360的合作正是在這種大背景下應(yīng)運(yùn)而生，雙方各自都有各自的訴求，可以說(shuō)是合作共贏(yíng)。這也非常符合此次戰(zhàn)略發(fā)布核心主題——“合”。就像周鴻祎先生所說(shuō)，這是一次基因重組。最重要的是，雙方將“產(chǎn)品經(jīng)理”的職能進(jìn)行了深化，哪吒汽車(chē)張勇+360周鴻祎也即將作為哪吒汽車(chē)的“產(chǎn)品經(jīng)理”正式出道。

在此次溝通會(huì)上，360董事長(zhǎng)周鴻祎也承諾：360將作為戰(zhàn)略投資者，長(zhǎng)期的、持續(xù)的、全方位的賦能哪吒汽車(chē)。這也意味著，360對(duì)于未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的構(gòu)想，將會(huì)全盤(pán)在哪吒汽車(chē)上進(jìn)行實(shí)踐。哪吒汽車(chē)將與360共同設(shè)立產(chǎn)品體驗(yàn)聯(lián)合組織，共同參與到汽車(chē)產(chǎn)品的體驗(yàn)設(shè)計(jì)、互動(dòng)和迭代中。

在用戶(hù)賦能方面，360所擁有的廣大互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件用戶(hù)將會(huì)導(dǎo)入哪吒汽車(chē)，同時(shí)360粉絲是哪吒汽車(chē)產(chǎn)品和體驗(yàn)設(shè)計(jì)的參與者與推動(dòng)者。在此背景下，一個(gè)有史以來(lái)最大的汽車(chē)產(chǎn)品社區(qū)正呼之欲出，這也將成為哪吒汽車(chē)在未來(lái)發(fā)展中獨(dú)一無(wú)二的競(jìng)爭(zhēng)利器。

在此次溝通會(huì)上，360提到了一個(gè)略顯陌生的術(shù)語(yǔ)——“科技平權(quán)”。所謂科技平權(quán)，即通過(guò)數(shù)字化，讓所有人都能平等的享受前沿技術(shù)帶來(lái)的智能駕駛體驗(yàn)，主要包括駕駛性能、乘坐空間、人車(chē)交互、使用成本、服務(wù)品質(zhì)、智能安全六個(gè)方面。對(duì)于360看來(lái)，“科技平權(quán)”是新能源汽車(chē)最大的、最終極的社會(huì)意義。

而哪吒汽車(chē)“讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)觸手可及”的愿景與“科技平權(quán)”高度契合。360之所以選擇哪吒汽車(chē)作為戰(zhàn)略合作伙伴，其實(shí)也經(jīng)過(guò)了多輪篩選。在眾多的造車(chē)新勢(shì)力中，年度銷(xiāo)量超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)的公司基本是鳳毛麟角，而哪吒正是其中之一。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，截止今年5月初，成立不到三年的哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破40000輛大關(guān)。今年4月，哪吒汽車(chē)品牌銷(xiāo)量達(dá)4015輛，創(chuàng)單月銷(xiāo)量歷史新高，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

寫(xiě)在最后：長(zhǎng)期來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)屬性的加入，將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)變革的重要催化劑。從合作模式來(lái)說(shuō)，哪吒汽車(chē)與360的合作更像是華為與賽力斯、北汽的合作模式。雙方分別發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)為汽車(chē)賦能。哪吒汽車(chē)盡管成立時(shí)間不久，但已經(jīng)擁有完備的汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售體系。360的加入，將會(huì)從各個(gè)環(huán)節(jié)為哪吒汽車(chē)賦能，為用戶(hù)帶來(lái)更佳的用車(chē)體驗(yàn)。