北京奔馳目前擁有三座整車工廠，包括亦莊MRA后驅、MFA前驅以及順義工廠。其中順義工廠總裝線已具備生產戴姆勒旗下所有乘用車和電動車的能力，產品尺寸和重量預留到EQS電動車(S級純電)，這意味著在技術層面上北京奔馳已經擁有了生產奔馳EQS、EQE SUV（GLE純電）等產品的基礎。需要指出的是，目前北京奔馳投產EQE SUV的項目已獲得發(fā)改委批準。

產能方面，北京奔馳再次擴產，原82萬輛的年產能大漲28%至105萬輛，其中順義工廠產能為30萬輛，今年年內將投產奔馳EQA以及EQB。根據(jù)奔馳官方規(guī)劃，在全球范圍內推出的10余款純電動車型，大多數(shù)都會在中國市場投產。也就是說，北京奔馳未來可視市場需求決定在某一時間點投產EQS等電動車。

和北京奔馳現(xiàn)有的純電動SUV EQC（該車基于GLC L油改電而來）不同，定位更高的EQE SUV與EQS基于EVA純電動架構打造，在造型設計、輕量化、產品技術等方面有了一定的提升。其中，EQS搭載前后雙電機，其WLTP工況下續(xù)航里程超過700km，預計NEDC續(xù)航里程將在800km左右。而EQE SUV預計搭載EQS同款電機，國產上市后將與寶馬iX，特斯拉Model X，蔚來ES8等車型展開競爭。