前段時(shí)間我們剛剛跟大家分享了瑪莎拉蒂M(fèi)C20目前的市場(chǎng)行情，包牌300萬確實(shí)讓不少人覺得不值這個(gè)價(jià)，當(dāng)然也有朋友表示：這個(gè)價(jià)格還不如買法拉利Roma，至少這是一臺(tái)法拉利。那么我們今天就來看看，有300是否能買一臺(tái)法拉利Roma。

法拉利Roma的官方指導(dǎo)價(jià)為238萬元，比MC20略高了28萬元。而據(jù)我們了解，購(gòu)買這款車的用戶多多少少都會(huì)進(jìn)行選裝，比如今天這臺(tái)車的選裝就高達(dá)36萬多元，在包含消費(fèi)稅的基礎(chǔ)上，車輛的總價(jià)已經(jīng)接近310萬元，而新車還要再加價(jià)10萬元，并且這個(gè)價(jià)格還不包含購(gòu)置稅和保險(xiǎn)。

所以說想買到一臺(tái)法拉利Roma你至少要準(zhǔn)備出350萬元的預(yù)算，這就比此前咱們聊到的那臺(tái)MC20貴了50萬（別跟我說買得起這種車的人不在乎這50萬，咱沒這概念），要知道那臺(tái)車是包含消費(fèi)稅、購(gòu)置稅和若干選裝件的。

雖然被大家親切的稱為最便宜的入門級(jí)法拉利，但是通過以上內(nèi)容大家也能對(duì)“入門”二字有全新的認(rèn)識(shí)。我們此前也曾對(duì)這款車進(jìn)行過試駕體驗(yàn)，感興趣的小伙伴可以查閱我們往期節(jié)目進(jìn)行了解。

在動(dòng)力上，法拉利Roma搭載一臺(tái)4.0升渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，620馬力的最大功率和760牛•米的峰值扭矩能夠讓這款車的零百加速保持在3.4秒的水平。而前后碳陶通風(fēng)剎車盤也能讓這款車擁有更加出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。所以說，你還在留戀瑪莎拉蒂M(fèi)C20嗎？