給產品打造出一個具有深刻記憶點的標簽，在任何行業(yè)內都是事半功倍的宣傳手段，就像啟辰星所主打的“SUV頭等艙”概念，這個標簽早已與車型緊密捆綁在了一起，其中的女王副駕座椅則是其中最具象化的特征體現(xiàn)。隨著我們對啟辰星有了更多了解之后，這個記憶點雖然很成功，但作為表達啟辰星真實形象的亮點，卻又顯得有些片面了。因為深究女王副駕背后所代表的意義，其實只是啟辰星對品質追求的一個縮影，而非只是一個功能點，從這個角度理解來看，似乎市場對啟辰星有著很深的誤解。而從啟辰星犇犇護航版的出現(xiàn)開始，我們看待這款車的方式是時候改變一下了。

其實深入對比細分市場的所有車型可以發(fā)現(xiàn)，啟辰星的定位原本就處于中等偏上的位置，這種定位也就決定了其在產品力表現(xiàn)層面的與眾不同，對品質的理解與追求是全方位不遺余力的，不僅僅在于看得見摸得著的明處，那些存于暗處，諸如安全甚至動態(tài)感受，都有著一致的核心目標，保證高品質。

在2021年年初，啟辰星在中保研碰撞測試中，取得了6項優(yōu)秀評級的成績，出色的測試結果，令關注焦點再次凝聚到了最新推出的啟辰星犇犇護航版上，其實優(yōu)異的碰撞測試成績，就是整個車系對安全品質的堅守的結果。

動力系統(tǒng)的參數(shù)已足夠可觀，但瞬時爆發(fā)后的莽撞與突兀，這在啟辰星犇犇護航版上是不被允許的，因為那種動力輸出的方式不夠高級，現(xiàn)在回過頭來再次試駕會發(fā)現(xiàn)，啟辰星犇犇護航版的動力爆發(fā)足夠充沛，但又保持著最優(yōu)的平順性，駕駛品質相當不錯。

寫在最后：

或許我們是通過女王副駕座椅這個網(wǎng)紅式的印象標簽，認識并記住了啟辰星，但它并不應該作為我們對這款車的全部評價，畢竟在整體的品質感面前，女王副駕僅是一個縮影而已。而且通過對啟辰星犇犇護航版的試駕，其實除了文中提及的安全和動力品質外，它在設計、用料、科技層面，同樣有著高品質的水準，它是一款最不應該被低估的車型。