2011年上海國(guó)際車(chē)展已落下帷幕，車(chē)展上眾多廠商紛紛發(fā)布新車(chē)，其中緊湊型車(chē)是眾多消費(fèi)者的最關(guān)注的車(chē)型之一。緊湊型車(chē)擁有足夠家庭使用的空間以及合理的價(jià)格，在油耗方面大多數(shù)消費(fèi)者都能接受。接下來(lái)我們就來(lái)對(duì)比評(píng)測(cè)一些今年將要上市的幾款備受矚目緊湊型轎車(chē)。

改款的北京現(xiàn)代悅動(dòng)以及全新?lián)Q代的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)都在本月正式上市。備受矚目的第九代思域也會(huì)在今年年內(nèi)與車(chē)友見(jiàn)面，馬自達(dá)3兩廂早已以進(jìn)口的方式先行進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在本次車(chē)展上公布的長(zhǎng)安馬自達(dá)3將會(huì)在第四季度上市。當(dāng)然，除了全新和改款車(chē)型外，雷諾風(fēng)朗也確認(rèn)了上市時(shí)間。

長(zhǎng)安馬自達(dá)3

車(chē)身尺寸方面，歐洲版三廂新馬自達(dá)3的長(zhǎng)寬高分別為4580mm、1755mm、1470mm，相比國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3經(jīng)典款的4515mm、1745mm、1465mm變化并不明顯。軸距方面，新馬自達(dá)3依然為2640mm，與老款車(chē)型完全相同。輪距方面，新款車(chē)型前后輪距分別為1535mm/1520mm，比老款車(chē)型的1530mm/1515mm多出了5mm。需要說(shuō)明的是，配備17寸輪轂的歐洲版新馬自達(dá)3，其前后輪距為1530mm/1515mm，與國(guó)產(chǎn)老款車(chē)型相同。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的外觀設(shè)計(jì)是老款馬自達(dá)3的一大亮點(diǎn)，它自然也會(huì)在新款車(chē)型上得到延續(xù)。來(lái)自馬自達(dá)流雅概念車(chē)的跳動(dòng)線條取代了老款車(chē)型的圓潤(rùn)、樸實(shí)，配合大嘴式前進(jìn)氣格柵給人以很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。在車(chē)尾設(shè)計(jì)上，新馬自達(dá)3則與睿翼非常接近。與富有沖擊力的車(chē)頭相比，新馬自達(dá)3的車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力。

在內(nèi)飾方面，新馬自達(dá)3三廂除了空調(diào)出風(fēng)口和擋把外，已經(jīng)看不到老款車(chē)型的樣子。這款新車(chē)的儀表盤(pán)、方向盤(pán)和中控臺(tái)等處都經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì)，并采用了大量流線型線條。 新馬自達(dá)3的三幅式多功能方向盤(pán)酷似睿翼，類(lèi)鈦金屬飾板也為內(nèi)部平添了科技質(zhì)感。動(dòng)力系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)很可能搭載1.6L、2.0L兩個(gè)排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)有著舉足重輕的地位，因此成為了多數(shù)緊湊型車(chē)動(dòng)力方面的標(biāo)準(zhǔn)配備，而馬自達(dá)這兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)均領(lǐng)先同級(jí)，值得一提的是新Mazda3搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)很可能進(jìn)行重新調(diào)教，從目前的我們獲知的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、扭矩分別為79kw/6000rpm、146Nm/4000rpm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為110kw/6500rpm、182Nm/4500rpm。