近日，網(wǎng)新社獲取了一組日產(chǎn)全新途達(dá)的實(shí)拍圖。作為目前國(guó)內(nèi)少有的日系硬派SUV，不輸豐田普拉多的尺寸加之20萬(wàn)出頭的價(jià)格還是吸引了不少熱衷于越野和旅行的消費(fèi)者，那么就來(lái)看看全新途達(dá)到底有哪些更新的亮點(diǎn)。

外觀方面在整體輪廓上依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但全新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言上身之后，整體視覺(jué)效果至少年輕了十歲。由于新車只是在外觀方面作出了一些調(diào)整，所以尺寸方面可以參考現(xiàn)款車型，長(zhǎng)寬高分別為4882mm×1850mm×1835mm，軸距為2850mm。內(nèi)飾部分的提升也相當(dāng)可觀，但也僅限與現(xiàn)款車型對(duì)比，跟一眾時(shí)尚的城市型SUV相比還是差得遠(yuǎn)。

動(dòng)力方面將仍會(huì)搭載現(xiàn)款車型使用的QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，最大扭矩245N·m，與之匹配的是7AT變速箱和帶有低速四驅(qū)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然參數(shù)上并不搶眼，但在低速扭矩放大擋的幫助下還是可以輕松越過(guò)絕大多數(shù)障礙的。

如果跟哈弗H9這樣的車型相比，途達(dá)的確在性價(jià)比上占不到什么便宜，但如果把它看作是一個(gè)跟豐田普拉多差不多大，動(dòng)力比普拉多2700更強(qiáng)的日系硬派SUV，20萬(wàn)出頭的價(jià)格突然就顯得很實(shí)惠了。畢竟想買一個(gè)靠譜的非承載式車身+后整體橋懸掛的硬派越野車，在這個(gè)價(jià)位里也就只有那么幾款可選了。