雖然現(xiàn)如今豪華品牌車型的價(jià)格相比曾經(jīng)有了明顯的下降，尤其是豪華緊湊車型變得更加親民，但是買車畢竟不是一次性消費(fèi)，在日后的用車過程中還會(huì)涉及保養(yǎng)成本問題，那么價(jià)格降低后的豪華車保養(yǎng)貴不貴呢？今天我們就一起來看看寶馬1系的保養(yǎng)價(jià)格。

寶馬1系多少錢？?jī)?yōu)惠多少？

目前在售的國(guó)產(chǎn)寶馬1系共有3款車型，售價(jià)區(qū)間為20.38-24.68萬元，國(guó)產(chǎn)版本全系均為三廂版本，動(dòng)力方面提供1.5T和2.0T兩種可選，其中120i為1.5T車型，最大功率140馬力，125i為2.0T車型，最大功率192馬力，全系均搭載一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。

優(yōu)惠方面，目前三款車型的優(yōu)惠均在4萬元左右，入門版低配車型優(yōu)惠后的裸車價(jià)格在16萬上下，頂配車型優(yōu)惠后裸車價(jià)格在20萬上下。

寶馬1系的保養(yǎng)周期是多少？

決定一款車保養(yǎng)成本高不高，保養(yǎng)周期的長(zhǎng)短也是比較重要的一個(gè)因素，相同的行駛里程保養(yǎng)次數(shù)越多肯定成本也會(huì)更高，寶馬1系的保養(yǎng)周期為1萬公里/次，在同級(jí)別車型中屬于正常水平，對(duì)于城市中日常通勤的用車情況也比較合理。

寶馬1系的保養(yǎng)配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)貴不貴？

汽車的保養(yǎng)必然會(huì)涉及到更換機(jī)油機(jī)濾等零部件，同時(shí)還會(huì)收取工時(shí)費(fèi)，而零部件和工時(shí)費(fèi)的價(jià)格也是決定一款車型保養(yǎng)成本高不高的主要因素之一，接下來我們就看看寶馬1系這方面的表現(xiàn)如何。

根據(jù)上方的表格可以看到，寶馬1系車型每次保養(yǎng)均會(huì)涉及的機(jī)油（625元）機(jī)濾（203元）價(jià)格適中，工時(shí)費(fèi)為197元，在同級(jí)別車型中屬于正常價(jià)位，沒有什么優(yōu)勢(shì)。不過值得注意的是除去更換機(jī)油機(jī)濾需要收取工時(shí)費(fèi)之外，寶馬1系車型更換其他濾芯、剎車油、火花塞等項(xiàng)目時(shí)并不收取工時(shí)費(fèi)，而是采用套餐的方式，這與其他廠商的車型有些不同。

寶馬1系行駛6萬公里保養(yǎng)總成本大概是多少？

下表是我們?yōu)榇蠹伊谐隽藢汃R1系行駛6萬公里的保養(yǎng)項(xiàng)目和總成本。注：以下各配件的保養(yǎng)更換周期為廠商默認(rèn)的保養(yǎng)期限，大部分情況都會(huì)按照這個(gè)表中的周期進(jìn)行更換，但也不排除個(gè)別情況，比如使用環(huán)境造成的提前老化等。

寶馬1系的小保養(yǎng)（僅更換機(jī)油機(jī)濾）價(jià)格為1025元，最貴的一次保養(yǎng)在4萬公里時(shí)，由于需要更換剎車油、火花塞等項(xiàng)目，所以總價(jià)格達(dá)到了3652元，最終寶馬1系車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總成本約為12251元。

總 結(jié)：可以看出作為一款豪華品牌旗下的緊湊車型，保養(yǎng)成本還是要比普通品牌車型貴一些的，但相比同級(jí)別車型來看，寶馬1系的保養(yǎng)價(jià)格屬于正常水平，另外寶馬不僅采用套餐的保養(yǎng)方式，同時(shí)每次保養(yǎng)需要更換的零部件、價(jià)格、工時(shí)費(fèi)等也全部統(tǒng)一，帶給客戶的保養(yǎng)體驗(yàn)更好。