以往對于中型車而言，相信絕大多數(shù)消費(fèi)者購置此類車型的初衷都是追求舒適且宜商宜家，但往往對顏值方面有所忽略。不過隨著消費(fèi)轉(zhuǎn)型以及年輕人逐漸成為購車主力群體，車企在更新車款時，順勢也將顏值考慮進(jìn)去，比如凱美瑞、雅閣這類選手都是典型的例子。而本文的主角北京現(xiàn)代第十代索納塔更是將顏值再創(chuàng)中型車新高，那么，它到底實力幾何，本文將為您解答。

在高顏值的背后，自然離不開其設(shè)計的底蘊(yùn)，而對于設(shè)計長此以往都被稱之為“玄學(xué)”，因為千人千面，每個人都有不同的見解。但對于第十代索納塔的設(shè)計卻是大不同，因為其斬獲了2020iF設(shè)計獎中的“汽車/車輛設(shè)計”年度大獎，這也是現(xiàn)代汽車自2014年起連續(xù)6年獲此殊榮。要知道該獎項被譽(yù)為設(shè)計界奧斯卡，可見含金量有多高，更是可以看出現(xiàn)代汽車設(shè)計的功力非同一般。值得一提的還有，新車基于現(xiàn)代最新的i-GMP平臺架構(gòu)而來，正因如此第十代索納塔擁有軸距更長、重心更低的優(yōu)勢，在駕乘空間與操控方面得以均衡。

第十代索納塔采用的是“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動)”設(shè)計理念，感性運(yùn)動設(shè)計理念實際上并不算是對現(xiàn)代品牌此前設(shè)計思路的顛覆，而是在原有設(shè)計上的再次升華，它疊加了對消費(fèi)者的情感關(guān)懷和超越設(shè)計本身的感性內(nèi)容，讓乏味耐人尋味的工業(yè)設(shè)計變得更有溫度。更將人們的情感價值，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋壤?、結(jié)構(gòu)感、造型感和技術(shù)感進(jìn)行完美協(xié)調(diào)，最終將其實現(xiàn)。因此生產(chǎn)出的汽車不僅滿足甚至超越了客戶最嚴(yán)苛的審美標(biāo)準(zhǔn)。

針對細(xì)節(jié)方面具體來看，官方稱之為箭羽式前格柵設(shè)計源自概念車Le Fil Rouge，并且與海外版SONATA Sport車型相同。寬大的前格柵向兩側(cè)延伸，搭配曲面的保險杠造型，足夠讓人印象深刻。格柵內(nèi)部質(zhì)感同樣出眾，熏黑色飾條極具高級感與神秘感。

大燈組可以說是前臉部分的一大亮點，狹長的大燈組視覺上相當(dāng)犀利，給人以不怒自威的感覺。設(shè)計上，燈腔內(nèi)部采用矩陣式設(shè)計，LED日間行車燈也選擇了超前的隱藏式設(shè)計，關(guān)閉時可以與鍍鉻飾條完美融合，設(shè)計感極強(qiáng)。

前臉的下半部分亦是頗具看點，兩側(cè)擾流槽外部輪廓采用3D立體造型，可以隨視角不同而變化，鉆石切割設(shè)計與轉(zhuǎn)向燈控制桿和輪轂蓋相呼應(yīng)，營造出強(qiáng)烈的層次感。而為了進(jìn)一步凸顯車輛個性與運(yùn)動，還提供了熏黑色的前唇，提升顏值且還省去了用戶后續(xù)的改裝費(fèi)用。

溜背造型無疑是當(dāng)下作為流行的設(shè)計之一，再配合貫穿式弧形腰線，讓車身視覺效果更修長，首尾粗中間細(xì)的收腰設(shè)計，讓線條輪廓更清晰，門把手位于腰線下方，讓車身姿態(tài)更低。同樣，熏黑側(cè)裙也沒落下，與前唇有著很好的整體性，并且還可以降低車身視覺高度。車身尺寸方面，長寬高分別達(dá)到了4955/1860/1445mm，軸距達(dá)到2890mm，相比海外版車型均有所增加，旨在給國內(nèi)用戶最佳的駕乘空間。

車側(cè)細(xì)節(jié)處也不乏看點，后視鏡部分，1.5T車型為雙色設(shè)計，典雅與時尚的融合；2.0T車型則為全黑涂色，運(yùn)動基因顯露無疑。同時，后視鏡位置也有明顯改變，由原有的三角窗處改為門板處，進(jìn)而可以減少盲區(qū)。

面面俱到可以用來形容第十代索納塔的外觀設(shè)計，因為在車尾處同樣可以看到諸多潮流元素。梯形運(yùn)動雙排氣管，細(xì)節(jié)處展現(xiàn)個性化的運(yùn)動感，無處不在的C型設(shè)計元素；擾流尾燈罩采用六片式擾流板，可以提升車輛空氣動力學(xué)；還有可凸顯運(yùn)動感的 一體式鴨尾；下方的擴(kuò)散器也不僅僅是裝飾作用，可以梳理車輛底部的氣流，與 一體式鴨尾產(chǎn)生強(qiáng)大的下壓力，使車輛更穩(wěn)定。

內(nèi)飾設(shè)計靈感來源于隱形戰(zhàn)斗機(jī)“Levitate”，這套設(shè)計區(qū)別于外觀設(shè)計，少了幾分繁瑣一切從簡，雙12.3英寸一體式大屏與觸摸按鍵的中控臺就是有力的佐證，而其同樣也獲得了iF設(shè)計獎。除簡約外最大的特征便是扁平化，符合年輕用戶對于簡約、未來感的內(nèi)飾訴求，如此一來恰好正中現(xiàn)階段年輕消費(fèi)者下懷。同時，中控臺以駕駛者為中心，通過美觀且智能的內(nèi)飾設(shè)計，打造出高科技感與活力感并存的數(shù)字化智能座艙，簡約又不失高貴的內(nèi)飾，將車內(nèi)空間感提升到極致。

聯(lián)屏設(shè)計可以說是現(xiàn)階段的主流設(shè)計，用好了沒得挑高級感與科技感爆棚，若是過于山寨的話實際效果便會大打折扣。至于第十代索納塔自然是前者，不論是硬件配置還是UI設(shè)計都是簡潔風(fēng)格，與內(nèi)飾整體設(shè)計有著全面的呼應(yīng)。

中控大屏，分辨率也是極高，內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)升級到第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺具有高度自然語義識別、車家互聯(lián)、在線娛樂等功能，相比于同級別競品絕對是有著全面的領(lǐng)先，相比造車新實力而言也不顯弱。

得益于中控大屏的出現(xiàn)以及優(yōu)秀的設(shè)計思路，全觸控中控臺是這臺車內(nèi)飾的一大亮點，好的設(shè)計真的可以做到花小錢辦大事，并且還能進(jìn)步提升車輛的科技感。當(dāng)然也會有消費(fèi)者問到，省去了物理按鍵在駕駛時忙操會不會很危險，答案自然是會，但別忘了第十代索納塔擁有語音交互功能，動一動嘴即可完成包括娛樂、空調(diào)、導(dǎo)航等功能的操作。

總結(jié)：對于第十代索納塔的設(shè)計其實無需太多討論，其外觀與內(nèi)飾均斬獲iF設(shè)計獎便可以說明一切，不論你接受與否，它的表現(xiàn)都是時代的弄潮者，更是與競品有著大不同，足以做到讓人過目不忘。當(dāng)然了，第十代索納塔也不單單是樣子貨，全新的i-GMP車身平臺和獨創(chuàng)的CVVD發(fā)動機(jī)技術(shù)都是它取勝的法寶。