自2021年開始，一汽豐田將開啟新一輪TNGA新產(chǎn)品投放周期，屆時(shí)將覆蓋市場(chǎng)上所有主流細(xì)分市場(chǎng)。網(wǎng)上車市從一汽豐田處獲悉，未來兩年內(nèi)，一汽豐田將推出12款新車，其中9款為新能源車型，包括皇冠-陸放（新漢蘭達(dá)姊妹車）、全新Harrier、ALLION等全新產(chǎn)品。最先上市的則是采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的新款卡羅拉，會(huì)在2021年1月4日投放市場(chǎng)，價(jià)格預(yù)計(jì)與現(xiàn)款1.2T保持接近。

新款卡羅拉

新款卡羅拉主要的變化在于采用TNGA 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其壓縮比能夠達(dá)到13:1、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，另外還具有阿特金森循環(huán)、高速燃燒、氣缸蓋增加廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）冷卻結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)，最大功率達(dá)89kW，綜合工況油耗低至5.1L/100km，動(dòng)力與油耗均優(yōu)于現(xiàn)有1.2T引擎。未來1.5L版本預(yù)計(jì)是卡羅拉的主打版本，有望逐步取代現(xiàn)有1.2T車型。

ALLION

ALLION是一汽豐田基于TNGA架構(gòu)打造的全新A+級(jí)轎車，可視作“小號(hào)”亞洲龍。新車外觀采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型比卡羅拉更加時(shí)尚、大氣，并配有亞洲龍同款的字母標(biāo)識(shí)。作為一款尺寸介于卡羅拉與亞洲龍之間的車型，ALLION軸距達(dá)到了2750mm，超越了同級(jí)車型大眾速騰、本田凌派、思域等。新車將于2021年3月29日上市，參考卡羅拉與亞洲龍之間的價(jià)格，預(yù)計(jì)新車售價(jià)區(qū)間為14-18萬(wàn)元左右。

RAV4雙擎E+

新車是RAV4的插電式混合動(dòng)力版，由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合油耗下降至1.1L/100km，折合下來一公里的油費(fèi)僅需0.06元，用車成本有效降低。不過作為PHEV版車型，除了油耗更低外，動(dòng)力性能也有了大幅提升，綜合功率可達(dá)到225kW，超過許多同級(jí)合資2.0T車型。此外，新車提供提供80km純電動(dòng)續(xù)航和1400km的綜合續(xù)航。

新款奕澤

新款奕澤與新款卡羅拉相似，主要是新增了一個(gè)動(dòng)力版本，采用與雷克薩斯UX相同的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。和現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，雖然混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所下降，不過在電動(dòng)機(jī)的加持下，動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)性方面都具有優(yōu)勢(shì)。此外，新款奕澤在前臉設(shè)計(jì)上也有所調(diào)整，整體觀感上會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)。

皇冠-陸放

（上圖為海外版全新漢蘭達(dá)）

新車代號(hào)770B，可視作全新漢蘭達(dá)的姊妹車型，通過此前一汽豐田內(nèi)部PPT得知，該車會(huì)重啟“皇冠”的名稱，命名為“皇冠-陸放”，此舉也表明了該車的高端地位。預(yù)計(jì)新車會(huì)在前臉造型上與全新漢蘭達(dá)產(chǎn)生一定區(qū)隔，其余配置、尺寸、動(dòng)力方面相差不大。動(dòng)力方面，該車會(huì)在2021年率先推出混動(dòng)版車型，搭載與亞洲龍相同的2.5L混動(dòng)版，比海外版全新漢蘭達(dá)動(dòng)力略低，而汽油版會(huì)在2022年上市。

K-CROSS

K-CROSS將在2021年4月發(fā)布，隨后在11月上市，預(yù)計(jì)為海外版全新Harrier（美版車型為Venza），與全新RAV4同平臺(tái)打造，可視作其“轎跑版”。新車主打運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)，造型比全新RAV4更年輕。參考海外版車型參數(shù)，全新Harrier軸距為2690mm，車長(zhǎng)比國(guó)產(chǎn)全新RAV4提升了140mm，預(yù)計(jì)車內(nèi)空間更充足。動(dòng)力方面，新車搭載了2.0L汽油以及2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。

C-SUV

新車是一汽豐田將在2022年推出的全新SUV，參考國(guó)內(nèi)招標(biāo)信息以及豐田全球陣容來看，該車大概率是卡羅拉Cross。新車軸距與奕澤保持一致，不過車身長(zhǎng)度略長(zhǎng)，可視作常規(guī)造型版的奕澤，也更符合主流市場(chǎng)的喜好。雖然卡羅拉Cross尺寸更大，但其動(dòng)力總成（1.8L、1.8L混動(dòng)）以及在海外市場(chǎng)的定價(jià)都要低于C-HR。如果該車國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)會(huì)采用全新卡羅拉的同款動(dòng)力，價(jià)格也會(huì)比奕澤更低。

全新MPV——018D

一汽豐田將在2022年下半年投產(chǎn)全新MPV，可視作全新Sienna（塞納）的姊妹版車型。與主打商務(wù)的別克GL8和大眾威然不同，基于全新Sienna打造的018D更適合家用市場(chǎng)，能形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。參考海外版車型，該車整體比豐田埃爾法更大，動(dòng)力上僅會(huì)推出2.5L混動(dòng)版車型。

EV-SUV

新車預(yù)計(jì)是一汽豐田天津新能源工廠投產(chǎn)的首款車型，計(jì)劃在2022年6月開始投產(chǎn)。參考該工廠環(huán)評(píng)信息，新SUV的尺寸或達(dá)到中型SUV的級(jí)別，動(dòng)力上分有兩驅(qū)和四驅(qū)版本。根據(jù)投產(chǎn)時(shí)間推測(cè)，EV-SUV或是一汽豐田基于e-TNGA架構(gòu)打造的首款車型，在駕控體驗(yàn)上值得期待。

FCEV、EV SML-H+

FCEV車型是柯斯達(dá)的氫燃料動(dòng)力版，主要用于2022年冬奧會(huì)用車，不會(huì)對(duì)C端用戶銷售，也是豐田導(dǎo)入氫能源動(dòng)力的起點(diǎn)。另外一款EV SML-H+尚不確定是何車型，不過豐田體系下的SML-H+，代表A+級(jí)車型，與ALLION級(jí)別相近，而EV SML-H+或是一款車長(zhǎng)在4700-4750mm左右的純電動(dòng)轎車，與Aion S、菲斯塔EV等車同級(jí)。