11月新能源車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐:Model 3竟被逼做老二?

日前,網(wǎng)新社從乘聯(lián)會(huì)處獲取到11月新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量排行榜,通過(guò)對(duì)比10月榜單可以看出,五菱宏光MINI、特斯拉Model 3、歐拉R1仍然占據(jù)前三名,且銷(xiāo)量都大幅上升,其中五菱宏光MINI銷(xiāo)量?jī)粼鲩L(zhǎng)12463輛。比亞迪漢EV、奇瑞eQ、埃安S也依然穩(wěn)居第4、5、6名,而比亞迪唐DM卻因銷(xiāo)量下滑從第7名掉至第10名,新秀理想ONE持續(xù)發(fā)力,從第8名上升至第7名,威馬EX5作為新面孔位列第9名。

11月新能源車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐Model 3竟被逼做老二-圖1

從榜單中不難看出,五菱宏光MINI仍然熱度不減,這款車(chē)型最高170km的續(xù)航以及極低的成交價(jià)使其直接取代了許多“老頭樂(lè)”的地位,成為了當(dāng)之無(wú)愧的代步神器,隨后又引發(fā)了火爆一時(shí)的宏光MINI改裝熱,讓這款車(chē)型的銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。

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特斯拉Model 3目前官方補(bǔ)貼后的售價(jià)低至24.99萬(wàn),與大部分國(guó)產(chǎn)高端新能源車(chē)型價(jià)格相當(dāng),雖然做工差、零整比高令人詬病,但也擋不住大部分人為它掏錢(qián)買(mǎi)單的決心。而新款國(guó)產(chǎn)Model 3即將亮相,至于缺點(diǎn)有沒(méi)有改善,讓我們拭目以待。

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歐拉R1在今年7月以全新的名稱(chēng)“黑貓”正式上市,其萌萌的外觀受到廣大女性消費(fèi)者的喜愛(ài),且頂配車(chē)型優(yōu)惠后售價(jià)僅7萬(wàn)出頭,同時(shí)能擁有405km的續(xù)航里程,也是一款城市代步神器,11月的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)372.9%。

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國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于新能源車(chē)型的需求量與日俱增,隨著越來(lái)越多的新興品牌的加入,整個(gè)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈,通過(guò)榜單我們可以看出,一輛新能源車(chē)銷(xiāo)量如何,不僅要靠品牌,更要靠性?xún)r(jià)比、服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo),只有俘獲消費(fèi)者的心,銷(xiāo)量才會(huì)節(jié)節(jié)攀升。

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