作為上海通用旗下一款已經(jīng)上市多年的老車型，它的定位著實(shí)讓人有些猶豫不定。一個(gè)擁有著A級(jí)車平易近人價(jià)格卻能夠提供B級(jí)車般駕乘空間的混搭車型相信會(huì)更加適合挑剔的國(guó)人，但也很驚訝通用在原有車型上炒冷飯的能力，甚至還為它再一次的添加了2011款車型，并在原先的基礎(chǔ)上進(jìn)行了增配。 

附：帶有e路享的車型價(jià)格比原有提高2000元

e路享：通過手機(jī)與車載藍(lán)牙對(duì)接，利用車主手機(jī)的數(shù)據(jù)套餐和通訊功能，借助語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行人機(jī)交互服務(wù)，除了手機(jī)自身的流量外，沒有任何其它服務(wù)費(fèi)用，通過語(yǔ)音操作為用戶提供各類實(shí)用信息服務(wù)的車載信息娛樂系統(tǒng)，e路享功能實(shí)用、操作方便、最主要的是終身免費(fèi)。

景程說增加的e路享功能集成在后視鏡下方，樣子與通用其他兩家品牌的安吉星有些相似，這樣的設(shè)計(jì)完全是借鑒了安吉星的成功之處，不光是增加了這一項(xiàng)配置這么簡(jiǎn)單，1.8的豪華車型中還增加了駕駛席座椅按摩功能，對(duì)于長(zhǎng)期開車的人，這項(xiàng)公能將非常實(shí)用。

外觀方面，新景程沒有任何的變化，依然樸實(shí)的車頭設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾提升一絲時(shí)尚氣息，景程的體形為，長(zhǎng)4820*寬1807*高1450，軸距2700mm，這樣的數(shù)據(jù)在中型車市場(chǎng)中只能算是小號(hào)的，但景程卻有著實(shí)惠的價(jià)格，這讓景程的性價(jià)比非常高。

車尾的倒車?yán)走_(dá)在如今已經(jīng)不是什么稀罕物了，不過到是敦實(shí)的車尾讓人喜歡老美的粗曠設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈的造型也屬于老的雪佛蘭家族設(shè)計(jì)，與樂騁和樂風(fēng)的大燈設(shè)計(jì)有太多的相似之處，底部霧燈只有在高配的車型中才會(huì)出現(xiàn)。

原本以為這次小改款會(huì)將輪轂一并更換，不過看到2011款實(shí)車的時(shí)候還是略有些失望，雖然原先的這套輪轂也稱的上中規(guī)中矩，16寸對(duì)景程來說也可以說是剛好。但總覺得在通用旗下眾多新車紛紛亮相的時(shí)候，頗顯老態(tài)的景程似乎更要有些新意才對(duì)。

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