擁擠的高端新能源汽車(chē)賽道上，又多了位實(shí)力選手——R汽車(chē)。

作為上汽集團(tuán)推出的高端新能源汽車(chē)品牌，R汽車(chē)的“簡(jiǎn)歷”相比較很多“從0開(kāi)始”的新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，僅“出身”一項(xiàng)就能秒殺。

后續(xù)它的表現(xiàn)也對(duì)得上自己頭部車(chē)企的身份，據(jù)官方介紹，誕生僅195天，R汽車(chē)已先后完成品牌成立、新車(chē)上市、服務(wù)體系構(gòu)建等一系列大動(dòng)作，不僅為中國(guó)新能源車(chē)企的發(fā)展提供了路線參考，更以“國(guó)家隊(duì)”效率樹(shù)立起了行業(yè)標(biāo)桿。

對(duì)于上汽來(lái)說(shuō)，R汽車(chē)的推出有“一石二鳥(niǎo)”的意義，R汽車(chē)是上汽集團(tuán)應(yīng)對(duì)“新四化”技術(shù)變革浪潮以及自主品牌向上浪潮做出的回答。

廣州車(chē)展期間，上汽R汽車(chē)又正式開(kāi)啟旗下5G智能電動(dòng)SUV MARVEL R的全球預(yù)售，同時(shí)首款旗艦概念車(chē)R-Aura Concept也正式亮相，描繪未來(lái)純電智慧出行藍(lán)圖。

在隨后的采訪環(huán)節(jié)中，網(wǎng)紅領(lǐng)導(dǎo)“胖頭俞”、R汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官姜輝以及兩位R汽車(chē)用戶(hù)代表圍繞如何從產(chǎn)品端“科技兌現(xiàn)想象”、從用戶(hù)端讓用戶(hù)對(duì)R汽車(chē)“從喜愛(ài)到信賴(lài)”這兩個(gè)主題，與媒體進(jìn)一步交流。

廣州車(chē)展上，R汽車(chē)作為獨(dú)立品牌的身份進(jìn)一步確定。

因?yàn)镽汽車(chē)本次是獨(dú)立參展，并未與上汽旗下榮威、名爵等自主品牌出現(xiàn)在一個(gè)展館中。同時(shí)上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民也表示：“現(xiàn)在R汽車(chē)是作為一個(gè)品牌在和用戶(hù)溝通。”

這意味著自今年5月發(fā)布R標(biāo)以來(lái)，R汽車(chē)已進(jìn)入了全新的發(fā)展階段，“榮威中高端新能源的專(zhuān)屬標(biāo)志”成為過(guò)去時(shí)。

在為何推出和如何打造R汽車(chē)這些關(guān)鍵問(wèn)題上，上汽團(tuán)隊(duì)也有充足的思考。面對(duì)網(wǎng)上車(chē)市對(duì)于品牌向上路徑的提問(wèn)，俞經(jīng)民回應(yīng)：“因?yàn)楝F(xiàn)在業(yè)界習(xí)慣把OEM或者品牌方分成兩種，一種是新勢(shì)力，另一種是主流勢(shì)力或者說(shuō)傳統(tǒng)勢(shì)力。我們被叫成傳統(tǒng)勢(shì)力，肯定不開(kāi)心。我們有這么傳統(tǒng)嗎？汽車(chē)130多年的發(fā)展歷史里，汽車(chē)始終是工業(yè)上的明珠，始終在砥礪前行、創(chuàng)新創(chuàng)效，集成最好的科技不斷向前探索。 ”

他并不否認(rèn)新勢(shì)力有自己的優(yōu)勢(shì)，“新勢(shì)力有很強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)基因、有個(gè)人IP、有新的商業(yè)模式。”所以上汽要做的就是取長(zhǎng)補(bǔ)短，“我們想做‘國(guó)家隊(duì)的新勢(shì)力’，用戶(hù)有這樣的需求，行業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)這樣的趨勢(shì)。”

區(qū)別于領(lǐng)克、WEY自主推出獨(dú)立品牌，長(zhǎng)安打造UNI高端產(chǎn)品序列的做法，上汽提出了另一種向上路徑——和用戶(hù)共建品牌。

“所以R汽車(chē)走了一條獨(dú)特的路，我們會(huì)有一個(gè)團(tuán)隊(duì)IP，用戶(hù)也會(huì)成為我們的IP，而且用戶(hù)是我們的合作伙伴，不僅駕駛我們的高品質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品、享受我們提供的優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)，還會(huì)參與R汽車(chē)的建設(shè)。整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)既是起點(diǎn)，也要形成閉環(huán)，其中的關(guān)鍵要有技術(shù)的支撐和用戶(hù)的熱愛(ài)，才能用‘科技來(lái)兌現(xiàn)想象’，讓用戶(hù)在體驗(yàn)出行服務(wù)的過(guò)程中‘從喜愛(ài)到信賴(lài)’，這就是我們推出R汽車(chē)的原因。”俞經(jīng)民還告訴我們，R汽車(chē)的發(fā)展模式是電動(dòng)車(chē)×智能化，業(yè)務(wù)模式是新零售。

在產(chǎn)品端，R汽車(chē)提出“科技兌現(xiàn)想象”的口號(hào)，如何實(shí)現(xiàn)這一品牌愿景？速度是關(guān)鍵。

在推出短短不到200天的時(shí)間里，R汽車(chē)已經(jīng)推出ER6和MARVEL R兩款車(chē)以及一款概念車(chē)R-Aura Concept，后續(xù)還會(huì)推出兩款概念車(chē)，一款在今年年末或明年年初的R DAY上推出，另一款最遲會(huì)在上海車(chē)展前發(fā)布。三款概念車(chē)未來(lái)都會(huì)上市。

所以俞經(jīng)民調(diào)侃道：“作為R汽車(chē)合伙人有點(diǎn)小挑戰(zhàn)，這輛車(chē)看看不錯(cuò)，不買(mǎi)很后悔，買(mǎi)了過(guò)了半年又來(lái)一輛，科技迭代的速度很快。”

除了迭代速度快，R汽車(chē)產(chǎn)品本身也實(shí)現(xiàn)了很多讓人眼前一亮的創(chuàng)新。

先來(lái)看已經(jīng)上市的ER6，根據(jù)官方信息，ER6有不少值得稱(chēng)道的亮點(diǎn)，包括620KM長(zhǎng)續(xù)航、12.2kWh百公里電耗、15分鐘充電200km的充電速度等。在智能化方面，該車(chē)也搭載了可“刷臉”啟動(dòng)的SKYEYE天眼系統(tǒng)。

在上市之際，ER6還釋放了終身服務(wù)的“大招”。包括三電、整車(chē)質(zhì)保，基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費(fèi)流量和軟件升級(jí)均終身免費(fèi)。此外，上汽團(tuán)隊(duì)還提供了兩年7折的保值回購(gòu)方案。作為一款售價(jià)在16萬(wàn)-20萬(wàn)區(qū)間的高端電動(dòng)車(chē)，相比競(jìng)品，ER6也更具性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

用戶(hù)代表科技企業(yè)創(chuàng)始人吳昊說(shuō)了自己選擇ER6這款車(chē)的理由：“靜靜（吳昊老婆）說(shuō)我要選擇一個(gè)續(xù)航里程長(zhǎng)、顏值高，還要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)。R汽車(chē)的這款產(chǎn)品非常實(shí)際，真正解決了我們的痛點(diǎn)。同時(shí)，它的價(jià)格也非常有優(yōu)勢(shì)。”

再來(lái)看MARVEL R，其中國(guó)首發(fā)預(yù)售價(jià)格22萬(wàn)元起，搭載19.4英寸+12.3英寸雙大屏、Slim Air智能高效熱泵空調(diào)系統(tǒng)等16項(xiàng)智能豪華標(biāo)配，還提供4.8s澎湃性能包、R PILOT 3.0智駕成長(zhǎng)包和93kWh超長(zhǎng)續(xù)航包三大預(yù)售選裝包。預(yù)售期間用戶(hù)只需支付5000元意向金，即可享受兩大新電創(chuàng)始禮遇：2年全額充電補(bǔ)貼和價(jià)值1萬(wàn)元的R PILOT 3.0智駕成長(zhǎng)禮包升級(jí)抵用券。

姜輝總結(jié)了MARVEL R的三大亮點(diǎn)：顏值、5G、動(dòng)力性及續(xù)航能力。據(jù)了解，新車(chē)真正意義上啟用了得到德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的電動(dòng)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言集智設(shè)計(jì)理念，是全球首個(gè)落地5G技術(shù)的產(chǎn)品，即將在今年12月底或明年1月初實(shí)現(xiàn)交付，也是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)SUV少有超過(guò)500公里續(xù)航的產(chǎn)品，后續(xù)還將提供93kWh的電池，讓新車(chē)可實(shí)現(xiàn)大約700公里的續(xù)航，而且百公里加速4.8s。再加上上汽在智能座艙上的優(yōu)勢(shì)，新車(chē)在顏值、座艙以及智駕方面，都擁有優(yōu)越的產(chǎn)品力。

用戶(hù)代表90后美女學(xué)霸石鎏是這款車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主，她表示：“MARVEL R是顏值和實(shí)力并存的車(chē)，雖然品牌很新，但是它的技術(shù)積累很久，技術(shù)也是我選擇它的一個(gè)理由。”

用戶(hù)層面，R汽車(chē)提出了與用戶(hù)的關(guān)系要實(shí)現(xiàn)“從喜愛(ài)到信賴(lài)”的愿景，姜輝說(shuō)自己工作要做到“把用戶(hù)思維深入骨髓”的程度。

出乎大家印象中傳統(tǒng)車(chē)企與新勢(shì)力“水火不容”的印象，俞經(jīng)民說(shuō)自己也會(huì)跟蔚來(lái)的李斌“深入交流”，在如何打造更適合用戶(hù)的新零售這一問(wèn)題上，兩人得出一致結(jié)論：客戶(hù)所有的觸點(diǎn)，包括服務(wù)點(diǎn)、溝通點(diǎn)，應(yīng)該在品牌完整規(guī)劃內(nèi)，再去集成整個(gè)社會(huì)資源，所以新零售服務(wù)模式會(huì)越來(lái)越開(kāi)放。品牌要把控和用戶(hù)的觸點(diǎn)，不能閉門(mén)造車(chē)，更不能閉門(mén)做服務(wù)。

“這些東西我們都在登陸探索，就像榮威打造了第一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，從此打開(kāi)場(chǎng)景化的溝通。”俞經(jīng)民告訴我們，R汽車(chē)這里沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商，沒(méi)有傳統(tǒng)模式里的“忽悠”。他們是扎扎實(shí)實(shí)把服務(wù)體系做好，來(lái)兌現(xiàn)對(duì)大家的承諾，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)、合伙人一起共建品牌的可能。

這里補(bǔ)充一條，此前上汽提出未來(lái)R汽車(chē)會(huì)推出R-Super Center 城市旗艦店、R-Center 城市中心店、R-Store 城市商超店，以及離用戶(hù)更近的、專(zhuān)注售后服務(wù)的R-Station，把整個(gè)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)當(dāng)中產(chǎn)品的展示、下定、交付，以及售后服務(wù)和一些體驗(yàn)連接在一起。

在用戶(hù)體驗(yàn)上，R汽車(chē)團(tuán)隊(duì)秉承“用戶(hù)怎么方便，我們?cè)趺磥?lái)”的原則，行事非常靈活，服務(wù)場(chǎng)景不完全是線上。姜輝舉了幾個(gè)實(shí)際的例子，比如熟悉互聯(lián)網(wǎng)的80后、90后用戶(hù)更能接受網(wǎng)上訂購(gòu)方式就打通在線訂購(gòu)。但一些稍微上點(diǎn)年紀(jì)或者平時(shí)工作比較忙的用戶(hù)，如果提出上門(mén)試駕的需求，他們會(huì)把車(chē)子開(kāi)到用戶(hù)的家里、單位，讓用戶(hù)體驗(yàn)、幫用戶(hù)下訂。也有一些用戶(hù)相對(duì)保守，不愿意在網(wǎng)上下訂，他們就帶上文件線下完成下訂。

在用戶(hù)互動(dòng)方面，上汽今年8月在陸家嘴金融中心推出R SPACE城市異想空間，與東方明珠比鄰。如今R SPACE已經(jīng)成為新地標(biāo)和網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，吸引無(wú)數(shù)人駐足。另外今年年末或明年1月還會(huì)舉辦R DAY，一個(gè)和用戶(hù)在一起的Party。

未來(lái)規(guī)劃方面，首款車(chē)型ER6自8月上市以來(lái)銷(xiāo)量已經(jīng)突破2000輛，俞經(jīng)民給R汽車(chē)明年定下了3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)：

自今年5月發(fā)布R標(biāo)到今天，R汽車(chē)的路線日漸清晰，隨著MARVEL R開(kāi)啟預(yù)售以及接下來(lái)的一系列后續(xù)動(dòng)作，發(fā)展進(jìn)入“快車(chē)道”。

不可否認(rèn)R汽車(chē)展現(xiàn)出許多值得稱(chēng)道的地方，背靠上汽底氣十足，產(chǎn)品和服務(wù)也有不少創(chuàng)新點(diǎn)。但高端電動(dòng)化領(lǐng)域雖說(shuō)是新賽道，也是高手如林，無(wú)論是虎視眈眈的“新勢(shì)力”，還是有備而來(lái)的傳統(tǒng)車(chē)企都不可小覷，作為相對(duì)晚進(jìn)入賽道的“后發(fā)選手”，R汽車(chē)目前勝算還不好說(shuō)，這不僅是和自己的競(jìng)爭(zhēng)，還是和整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，R汽車(chē)還有一場(chǎng)硬仗要打。