2020年11月9日，大眾途銳eHybrid車型正式上市，新車共推出1款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)格為：67.98萬元。途銳eHybrid搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超過1000公里，新車不僅油耗方面表現(xiàn)更有出色，同時(shí)動(dòng)力參數(shù)方面也超越了途銳2.0T和3.0T車型。

【新車亮點(diǎn)】

·外觀方面加入eHybrid標(biāo)識(shí)

·內(nèi)飾換裝全新方向盤、液晶儀表增加能量回收顯示

·搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航58公里，綜合續(xù)航里程達(dá)1000公里

·綜合最大功率367馬力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速僅5.7秒

·配備空氣懸架和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

外觀方面變化：

途銳eHybrid與燃油版車型的造型設(shè)計(jì)區(qū)別不大，大尺寸橫輻式中網(wǎng)與兩側(cè)的LED頭燈相連，車頭整體效果更飽滿同時(shí)更顯年輕、豪華。

而途銳eHybrid外觀方面最大的區(qū)別在于車頭和車尾均增加了“eHybrid”標(biāo)識(shí)

車身側(cè)面沒有明顯變化，幾處鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用增加了豪華質(zhì)感，另外途銳eHybrid車型的左后側(cè)增加了充電口。

車尾方面，途銳eHybrid延續(xù)了簡約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新途銳上的LED尾燈辨識(shí)度非常高，同時(shí)途銳eHybrid車型保留了雙邊共兩出的排氣布局。

內(nèi)飾新增亮點(diǎn)：

途銳eHybrid車型的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒有改變，但幾處細(xì)節(jié)的變化都帶來了一些新鮮感。

首先是全新樣式的方向盤，新方向盤多媒體區(qū)域采用了觸控操作方式，相比之前的按鈕式操作更加高檔。另外新方向盤還增加了握感監(jiān)測(cè)功能，當(dāng)開啟巡航功能時(shí)，方向盤會(huì)監(jiān)測(cè)駕駛員是否保持雙手握方向盤的狀態(tài)，提升安全性。

全液晶儀表的尺寸依舊為12英寸，同時(shí)途銳eHybrid車型的左側(cè)儀表增加了能量輸出/回收顯示區(qū)域。

途銳eHybrid車型依舊配備15英寸中控臺(tái)多媒體顯示屏，界面和操作方式與常規(guī)燃油版車型都沒有區(qū)別。

途銳eHybrid車型的內(nèi)飾飾板采用拉絲銀色涂裝，突出年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)：

途銳eHybrid車型搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航58公里，綜合續(xù)航里程達(dá)1000公里，綜合油耗僅為2.3L/100km，但其實(shí)除了更加省油之外，途銳eHybrid車型的動(dòng)力性能也相當(dāng)強(qiáng)悍。

途銳eHybrid車型最大功率367馬力（270kW），峰值扭矩達(dá)700牛·米，0-100km/h的加速時(shí)間僅為5.7秒，同時(shí)該車依舊配備空氣懸架和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

總 結(jié)：可能大家都認(rèn)為途銳eHybrid車型最大的亮點(diǎn)就是省油，但其實(shí)除此之外該車的動(dòng)力性能表現(xiàn)也是一個(gè)驚喜，結(jié)合該車的售價(jià)，可以說比起2.0T包括3.0T車型，途銳eHybrid更值得推薦。