日前，我們從海外媒體處獲取到了一組凱迪拉克CT5 Sport車(chē)型的官圖，新車(chē)基于CT5運(yùn)動(dòng)版車(chē)型打造，新增了“V Performance”性能套件。據(jù)悉，新車(chē)有望于2021年正式發(fā)布。

外觀方面，新車(chē)的整體設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，前臉設(shè)計(jì)與CT5運(yùn)動(dòng)版較為接近，盾型前格柵搭配家族式的前燈組設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高，底部采用了貫穿式進(jìn)氣口，野性十足。新車(chē)側(cè)面采用了溜背式設(shè)計(jì)，輪轂尺寸較大。新車(chē)尾部配有小鴨尾，尾部線(xiàn)條緊湊，運(yùn)動(dòng)范十足。

內(nèi)飾上，新車(chē)將配備12英寸全液晶儀表盤(pán)，中控屏依舊采用了凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)整體布局簡(jiǎn)約中不失檔次感。

動(dòng)力部分，凱迪拉克將提供的升級(jí)包，這些升級(jí)包括性能懸掛，機(jī)械限滑差速器和最近發(fā)布的Magnetic Ride Control 4.0，與前代產(chǎn)品相比，通用汽車(chē)第四代懸架技術(shù)的阻尼響應(yīng)速度提高了45％。與此同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)者還需要選擇Brembo V Performance制動(dòng)卡鉗，但該車(chē)型將僅提供后輪驅(qū)動(dòng)。