每當(dāng)在聊一款新車時(shí)，平臺(tái)架構(gòu)是總會(huì)被拋出的高頻詞匯。特別是有優(yōu)秀車型產(chǎn)出的成熟平臺(tái)架構(gòu)，它的解釋說(shuō)明作用會(huì)給消費(fèi)者更強(qiáng)的購(gòu)買信心。自主品牌中，吉利CMA模塊化架構(gòu)很有代表性，該架構(gòu)下的星越、領(lǐng)克03等車型已經(jīng)說(shuō)明。今天帶大家體驗(yàn)的是出自CMA架構(gòu)的首款吉利A級(jí)轎車—PREFACE（中文名稱暫未公布），廠家對(duì)新車的期望值頗高，乃至解釋說(shuō)明是以“顛覆者”的姿態(tài)重新定義A級(jí)轎車市場(chǎng)，直接競(jìng)爭(zhēng)購(gòu)買力極強(qiáng)的思域、速騰等主流合資車型。但要想讓消費(fèi)者毫不猶豫的花出購(gòu)車預(yù)算來(lái)，一定要有一些“獨(dú)到之處”，吉利PREFACE的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力到底如何？往下看。

當(dāng)大家都在談?wù)撛O(shè)計(jì)語(yǔ)言的時(shí)候，卻很少人提及設(shè)計(jì)風(fēng)格，911之所以成為經(jīng)典，因?yàn)轱L(fēng)格永存。PREFACE，寓意著“序章、前序”等涵義，也代表著吉利全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的開(kāi)展，而“時(shí)空變奏”設(shè)計(jì)理念確實(shí)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的第一眼感受。筆者所理解的視覺(jué)高價(jià)值感說(shuō)直白一些，就是看起來(lái)顯貴，和同級(jí)別的自主車型相比，吉利PREFACE明顯擁有著高出一個(gè)層級(jí)的既視感，當(dāng)然這也和車身尺寸有關(guān)，依托于CMA模塊化架構(gòu)，吉利PREFACE擁有更寬的車體，更長(zhǎng)的軸距，突出了視覺(jué)高檔感。當(dāng)然，看起來(lái)高檔還不夠，想要滿足挑剔的消費(fèi)者，這僅僅只是第一步，下面給您帶來(lái)實(shí)車解讀。

吉利PREFACE的長(zhǎng)寬高分別為4785×1869×1469mm，軸距達(dá)到2800mm，比速騰（軸距2731mm）、思域（軸距2700mm）等同級(jí)別合資車型在尺寸上都要大，對(duì)應(yīng)到內(nèi)部空間上更有優(yōu)勢(shì)。

可以發(fā)現(xiàn)，吉利PREFACE在外形層面并未有太過(guò)于激進(jìn)的設(shè)計(jì)，而是在全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下豐富細(xì)節(jié)，更顯精致。CMA架構(gòu)車型的寬車體特性展現(xiàn)，使得它和同級(jí)A級(jí)轎車相比有著更高一級(jí)別的既視感，視覺(jué)顯貴；和中型車定位的家族兄弟博瑞相比，它更明顯的“北歐氣質(zhì)”以及接近4米8的車身長(zhǎng)度在氣場(chǎng)上也不落下風(fēng)。外形設(shè)計(jì)是能明顯提升購(gòu)買力的產(chǎn)品點(diǎn)，在這一層面，吉利PREFACE的越級(jí)體驗(yàn)足以滿足您的挑剔需求。