近日，奔馳正式發(fā)布了全新一代S級轎車，該車基于奔馳全新的MRA II后驅(qū)平臺下打造而來。外觀方面，全新一代S級轎車采用奔馳家族最新的外觀設(shè)計語言，三輻式中網(wǎng)設(shè)計配合全新的LED照明系統(tǒng)與貫穿式鍍鉻的前包圍，十分典雅大氣。此外，新車的整體設(shè)計也更為圓潤飽滿。尺寸方面，標準軸距車型的軸距為3106mm，長軸距車型的軸距為3216mm，超越寶馬7系車型。

內(nèi)飾方面，全新樣式的懸浮式全液晶儀表盤搭配12.8英寸豎置OLED觸控屏幕和帶有AR增強現(xiàn)實功能技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，可輔助圖像顯示到10米遠的距離，科技十足，配合靈感源自游艇的胡桃木裝飾板與設(shè)計更為立體的菱形圖案真皮座椅，兼顧豪華與現(xiàn)代感。

科技配置方面，奔馳全新S級配備了更加智能的第二代MBUX信息娛樂系統(tǒng)，只需在交互系統(tǒng)中輸入身高，或把身高告訴“讀心語音助理”，并會根據(jù)輸入的身高計算最優(yōu)駕駛位置，相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤和兩側(cè)的后視鏡，為駕駛員帶來最科學(xué)、安全的乘坐位置。主動式環(huán)境氛圍燈系統(tǒng)還可在駕乘者發(fā)出語音指令或按下按鈕后，創(chuàng)造出適宜的車內(nèi)氛圍照明，從視覺上幫助駕乘者提神或放松。值得一提的是，新車還將配備L3級駕駛輔助系統(tǒng)。

性能方面，新車還將配備后橋主動轉(zhuǎn)向功能，可將該車的轉(zhuǎn)彎半徑減小至11米以下，官方宣稱其靈活性將與緊湊級轎車所媲美，配合帶有360°攝像頭的主動停車輔助系統(tǒng)，可將車輛倒入狹窄的停車位，并識別是否有障礙物在停車區(qū)域。安全配置方面，全新一代奔馳S級搭載了E-Active車身控制懸架，可在事故發(fā)生前的十分之幾秒內(nèi)舉起整臺車，將沖擊力引向車輛下部區(qū)域中更具抵抗力的結(jié)構(gòu)。此外，新車還配備有中央安全氣囊與全球首個后座安全氣囊，可明顯降低乘客頭部接觸的風(fēng)險。

動力方面，奔馳全新一代S級將繼續(xù)搭載3.0T直列六缸與4.0T V8雙渦輪增壓，并搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為220kW、270kW，峰值扭矩分別為400N·m、500N·m，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。此外，新增的S 580e車型還將搭載由3.0T直列六缸發(fā)動機與電動機共同組成的插電混動系統(tǒng)，并配備了最大容量28kWh的電池組，純電模式下可行駛97公里左右。