2020年1月的時(shí)候就有國(guó)外媒體曾曝光出了下一代梅賽德斯-奔馳SL級(jí)車(chē)型的測(cè)試諜照，現(xiàn)在過(guò)去了近8個(gè)月的時(shí)間，奔馳官方也正式發(fā)布了全新一代SL級(jí)跑車(chē)的官方路試諜照，這不僅意味著該車(chē)的研發(fā)工作已取得的重大進(jìn)展，并且也表示著這款經(jīng)典的車(chē)型即將正式回歸。

全新一代SL級(jí)跑車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)由該公司的性能部門(mén)AMG負(fù)責(zé)，近日官方發(fā)布的官方路試諜照是該車(chē)正在伊門(mén)丁根的梅賽德斯測(cè)試技術(shù)中心以及歐洲的公共道路上進(jìn)行測(cè)試。

雖然諜照中全新一代SL級(jí)跑車(chē)采用了重度的偽裝，但依舊可以看出新車(chē)的整體造型依舊延續(xù)了之前歷代車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中最明顯的特征就是非常經(jīng)典的超長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)，并且從車(chē)頭方面來(lái)看，車(chē)燈和進(jìn)氣格柵的樣式很可能與即將發(fā)布的全新一代奔馳S級(jí)采用類(lèi)似的設(shè)計(jì)。

另外諜照中的測(cè)試車(chē)型還采用了軟頂敞篷的設(shè)計(jì)，而上一代車(chē)型則是硬頂敞篷設(shè)計(jì)，這也是新車(chē)的一個(gè)明顯變化，不過(guò)這并不表示硬頂敞篷版本會(huì)被取消。奔馳官方也表示：“全新一代SL跑車(chē)的設(shè)計(jì)將會(huì)受到原始300 SL的啟發(fā)。”這也讓人對(duì)于該車(chē)更加期待。

另外還有消息稱(chēng)全新一代SL跑車(chē)將與AMG GT車(chē)型共享平臺(tái)打造，并且未來(lái)該車(chē)的調(diào)教和開(kāi)發(fā)也都將由梅賽德斯-AMG負(fù)責(zé)，同時(shí)還有可能新車(chē)會(huì)推出普通版本和AMG版本車(chē)型。

至于動(dòng)力方面，之前有過(guò)一些信息表示全新一代SL跑車(chē)會(huì)提供SL 43、SL 53 4MATIC+、SL 55 S 4MATIC+、SL 63 4MATIC+，以及SL 53e 4MATIC和SL 73e 4MATIC+兩款PHEV車(chē)型。其中SL 53e 4MATIC和SL 73e 4MATIC+兩款PHEV車(chē)型很可能搭載基于V8發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

目前梅賽德斯-奔馳官方還沒(méi)有透露該車(chē)的發(fā)布時(shí)間，不過(guò)根據(jù)目前的情況猜測(cè)新車(chē)很可能會(huì)在明年中旬或下半年亮相，并在2021年底正式上市。