吉利汽車目前已經(jīng)成功打造BMA以及CMA兩個(gè)整車架構(gòu)，推出了ICON、星越以及領(lǐng)克01等多款熱銷產(chǎn)品。除此以外，吉利還會(huì)推出PMA純電動(dòng)車型專屬架構(gòu)，將成為整個(gè)集團(tuán)發(fā)展新能源產(chǎn)品的重要基石。網(wǎng)上車市從吉利汽車官方獲悉，在9月26日開幕的北京車展中，領(lǐng)克品牌將亮相首款基于PMA架構(gòu)打造的車型，而吉利品牌將會(huì)發(fā)布首款基于CMA架構(gòu)打造的轎車——PREFACE，采用了沃爾沃T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款高端產(chǎn)品聯(lián)袂推出，標(biāo)志著吉利汽車進(jìn)一步向上發(fā)展的決心。

領(lǐng)克DC1E（代號(hào)）

領(lǐng)克品牌首款PMA車型代號(hào)為DC1E，根據(jù)路試諜照以及產(chǎn)品規(guī)劃來看，定位偏向旅行車風(fēng)格的都市跨界車，前臉仍采用領(lǐng)克標(biāo)志性的分體式燈組設(shè)計(jì)，側(cè)面造型與保時(shí)捷Panamera非常相似。最新消息顯示，吉利PMA項(xiàng)目平臺(tái)主廠房建設(shè)基本完成，總體進(jìn)度已超70%，預(yù)計(jì)年底整體交付竣工投產(chǎn)，而該車的上市時(shí)間則會(huì)在明年。

根據(jù)環(huán)評(píng)信息顯示，DC1E基于純電動(dòng)平臺(tái)打造后，擁有更大的車內(nèi)空間，軸距接近3米，基本達(dá)到了中大型車的水平，超越了比亞迪漢。新車提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，零至百公里加速時(shí)間最快能達(dá)到4.5秒，最高車速能達(dá)到180km/h，綜合耗電量在13.8-15.7kWh/100km之間。

吉利PREFACE

吉利PREFACE概念車最早于2019上海車展亮相，也是吉利品牌首款基于CMA架構(gòu)打造的轎車，尺寸上介于帝豪GL與博瑞之間，主打中高端市場。新車量產(chǎn)版造型與概念版非常相近，直瀑式格柵飾條頗有沃爾沃S60的影子。尺寸方面，新車采用了“長軸短懸”的設(shè)計(jì)理念，軸距達(dá)到了2800mm，相比競品有著明顯優(yōu)勢(shì)。

PREFACE的最大亮點(diǎn)在動(dòng)力方面，采用了與沃爾沃S60相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（T4版本），最大功率可達(dá)到140kW，而遠(yuǎn)超同級(jí)合資產(chǎn)品例如速騰、凌派等車，在尺寸和性能上具有雙重優(yōu)勢(shì)。價(jià)格方面，參考領(lǐng)克05與星越2.0T車型的價(jià)格差，預(yù)計(jì)和領(lǐng)克03同平臺(tái)打造且尺寸更大的PREFACE起售價(jià)在14萬元左右。