現(xiàn)在再去談了未來電氣化是否會(huì)替代傳統(tǒng)燃油動(dòng)力這個(gè)話題已經(jīng)有些過時(shí)了，可能大家更應(yīng)該關(guān)心電氣化汽車將以怎樣的發(fā)展速度來到我們身邊。而奧迪近日就表示，高性能運(yùn)動(dòng)部門也就是大家熟悉的RS，將告別傳統(tǒng)燃油車，全部轉(zhuǎn)為電氣化汽車。

并不是告別內(nèi)燃機(jī)，只是加入電氣化

現(xiàn)在可以確定的是，下一款?yuàn)W迪RS車型將只會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，并沒有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型+混合動(dòng)力車型供大家選擇。雖然奧迪的兄弟品牌大眾汽車一直致力于推出各種動(dòng)力總成供大家選擇，比如高爾夫車型，如果想要純粹的運(yùn)動(dòng)車型可以選擇高爾夫GTI、想要柴油車可以選擇高爾夫GTD，想要新能源車型可以選擇高爾夫GTE。

而奧迪RS車型將不會(huì)給您這種選擇。近日，奧迪市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人Rolf Michl在接受采訪時(shí)表示：“我們以精確的產(chǎn)品組合計(jì)劃而聞名，奧迪RS車型并不會(huì)出現(xiàn)多種動(dòng)力組合的布局，不論是混合動(dòng)力還是純電動(dòng)，未來的車型只會(huì)提供一種動(dòng)力系統(tǒng)。”

奧迪首款混合動(dòng)力RS車型將是RS6

既然已經(jīng)確定，那么下一步奧迪RS會(huì)推出哪款車型？Rolf Michl表示奧迪首款混合動(dòng)力RS車型將是RS6。“奧迪RS電氣化的第一步將通過RS6車型來完成，我們將更加看重車輛的性能和日常實(shí)用性。電氣化系統(tǒng)為高性能汽車帶來的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)毋庸置疑，出色的扭矩和加速性能絕對(duì)可以令人感動(dòng)。”

可能不少人都對(duì)此感到失望，畢竟大部分人還不能接受大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的滅亡以及性能車上加入電氣化的做法。但木已成舟，至少值得慶幸的是短時(shí)間內(nèi)RS車型并不直接采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，這也算是給車迷們一個(gè)安慰吧。

現(xiàn)款?yuàn)W迪RS6車型搭載了一臺(tái)4.0T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率412kW，最大馬力560Ps，峰值扭矩700N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)為8擋手自一體變速箱并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，電子限速情況下極速250km/h。