從89分到99分有多難,沃爾沃S60的安全性為何更勝一籌?

要說到一款車的安全性能,相信大家第一想到的就是車身強度、安全配置多不多之類的。的確,所謂的安全測試就是在檢測車身強度高不高、安全系統(tǒng)好不好用,最終化作成績數(shù)據(jù)讓消費者對該車的安全性有一個具體的概念。但測試終究只是測試,實際用車環(huán)境遠比測試復(fù)雜得多。隨便舉一個例子,每年因遠光燈造成交通事故數(shù)不勝數(shù),但國內(nèi)是沒有燈光測試的。所以,筆者認為如果一輛車的車身強度很優(yōu)秀,被動、主動安全配置很豐富,這輛車的安全性可以達到89分。但是想要超過90分就很困難,必須得做到極致的安全才能突破這個大關(guān)。從具體車型的角度來看也是一樣的,也可以得出相同的結(jié)論。

從89分到99分有多難沃爾沃S60的安全性為何更勝一籌-圖1

以感知最明顯的豪華中型轎車市場為例,奔馳C級、沃爾沃S60、雷克薩斯ES等等,每一款主流豪華車的國外IIHS安全測試成績都是“GOOD”優(yōu)秀,從基礎(chǔ)層面來說豪華車型的車身強度等方面都不會差,打個比喻來說的話就是89分,能滿足大部分的安全需求了。但是同級之中只有沃爾沃S60的安全性被大家記住,也是唯一一款達到99分極致安全的豪華中型車??瓷先ズ孟裰挥?0分差距不大,可是其中包含很多被消費者所忽略的安全隱患,沃爾沃S60都可以完全杜絕。想了解其中安全性的差距,筆者就得講講三個細節(jié)之處,也許大家就會明白了。

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同樣都是遠光燈,沃爾沃S60的FAHB智能主動式遠光燈有何不同?

相信很多車主都認為,遠光燈這種東西每一輛車不都是一樣的,只有照明范圍夠廣、亮度足夠高不就足夠了嗎?其實大家有所不知,很多交通事故就是因為燈光太亮、太廣造成的。有的時候即便對向車輛在最左邊一根車道,但它的遠光燈依然能夠照瞎行駛在最右邊車道的人。

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面對這個經(jīng)常性碰到的遠光燈安全隱患,同級之中只有沃爾沃S60拿出了解決方案。全新S60配備了一套沃爾沃世界首創(chuàng)FAHB全智能主動式遠光燈技術(shù),主動式大燈的基礎(chǔ)上加上了雷達技術(shù),可以做到隨時掃描監(jiān)測前方及對向的車輛。當檢測到會車、超車的情況時,智能大燈的投影模塊系統(tǒng)啟動,車頭的擋板自動遮擋住相應(yīng)區(qū)域的燈光,不會影響到其他車輛的行駛。并隨著整個行駛過程的開始和停止,而主動開啟或者關(guān)閉這項功能。在無形之中,沃爾沃S60為車主避免了遠光燈安全隱患。

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一瞬間的安全隱患,沃爾沃S60也沒有放過

遠光燈這點已經(jīng)屬于一個非常容易忽略的安全隱患了,但筆者還得講講更容易忽略的安全隱患,那就是雨刮器。不少車主應(yīng)該都有這樣的體會,當你使用雨刮想把擋風玻璃洗干凈,玻璃水向上噴出時,總有一瞬間玻璃會變得異常模糊。停車時使用影響似乎不大,但在高速行駛時一瞬間就很容易出現(xiàn)事故,也是一個容易被忽略的安全隱患。

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沃爾沃S60為了解決這種情況,全系標配了AquaBlade水刃噴淋雨刮。與一般雨刮不同的是,AquaBlade雨刮的橡膠條表面有一排很小的孔,里面裝著一條看不見的“水渠”。“水渠”與雨刮電機、玻璃水液罐相連接,隨著雨刮電機的擺動,“水渠”也會自動噴水清洗玻璃。它的優(yōu)點不僅是能節(jié)約50%的水量,更主要的是沒有了擋風玻璃上一瞬間的視覺障礙。

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完美解決復(fù)雜的城市行駛安全隱患,沃爾沃S60的黑科技系統(tǒng)

相信即便經(jīng)驗再豐富的老司機,也會有不小心碰擦非機動車的事故經(jīng)驗。人潮擁擠的城市道路永遠存在意想不到的危險,要小心小孩亂闖馬路,要小心流浪貓沖出來,更要小心電瓶車超速行駛。要想解決這些復(fù)雜的安全隱患,沃爾沃推出了獨家的黑科技系統(tǒng)-CitySafety城市安全系統(tǒng).

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不同于普通的主動式安全系統(tǒng),CitySafety城市安全系統(tǒng)的預(yù)判精度、識別速度都同級最頂尖的。在面對馬路上復(fù)雜多變的路況,CitySafety城市安全系統(tǒng)能在夠毫秒之內(nèi)快速精準識別各種汽車、電瓶車、行人和寵物。第一時間進行事故風險的預(yù)判,并且能夠迅速警示駕駛員和進行主動剎車。正因為這種無形中化解危機的強勁性能,被很多消費者戲稱為“預(yù)知未來”的超能力者。

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即便在事故發(fā)生的瞬間,沃爾沃S60也能提供更好的保護

很多人看交通事故都看乘客有沒有受到出血受傷,忽略了看不見的頭頸部位的損傷,有研究表明在瑞典每年就有2.5萬人在交通事故后出現(xiàn)了永久性頭頸部受傷害。尤其是對于一些身體素質(zhì)較差的女性、小孩和老人來說,一個小小的急剎車碰擦都容易出現(xiàn)頭頸損傷。對此,只有沃爾沃率先重視起了該項安全隱患,早在1998年就推出了WHIPS頭頸部保護系統(tǒng)。

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經(jīng)過了20多年的改進升級,WHIPS頭頸部保護系統(tǒng)得到了廣大國內(nèi)外消費者的檢驗和認可。這套系統(tǒng)由前排座椅配備的吸能式靠背與特別開發(fā)的防護頭枕組成,通過靠背和頭枕之間的能量吸收變形部件從而對碰撞進行緩沖。并且該系統(tǒng)也是一套主動式安全系統(tǒng),在發(fā)生事故的瞬間前排座椅靠背會向后降低,以改變駕駛員與前排乘客的坐姿。根據(jù)沃爾沃的官方調(diào)差數(shù)據(jù)顯示,WHIPS頭頸部保護系統(tǒng)使事故導(dǎo)致的急性頸部病減少33%,、并使癥狀超過一年的慢性頸椎病減少53%,如今WHIPS頭頸部保護系統(tǒng)是沃爾沃S60的全系標配。

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沃爾沃S60的99分安全性能

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沃爾沃S60身上的安全細節(jié)之處還有很多,例如DSTC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、BLIS盲點信息系統(tǒng)等等。不管是哪一項安全技術(shù),最終都體現(xiàn)了沃爾沃S60在安全性能上的極致追求。想要達到89分并不難,幾乎每個豪華品牌都能做到。但想要達到99分的話,恐怕同級中只有沃爾沃S60能夠做到。基于沃爾沃93年以來對安全技術(shù)的不斷摸索和經(jīng)驗累積,才能給到消費者最全面、最極致的安全守護。

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