作者｜李安定、牛莉

紅旗品牌的復(fù)興是幾代一汽人心中的夢(mèng)。也曾經(jīng)是他們心中的痛。

2018年1月8日，紅旗品牌復(fù)興的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平在北京人大會(huì)堂發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，雄心勃勃地定下了2018年3萬(wàn)輛，2020年10萬(wàn)輛的年銷(xiāo)目標(biāo)。然而，誰(shuí)能想到，2019年，紅旗年銷(xiāo)量便突破10萬(wàn)輛，提前一年完成目標(biāo)，于是2020年的年銷(xiāo)量目標(biāo)重新調(diào)整為20萬(wàn)輛。

雖然受疫情等多種因素影響，但紅旗銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)的勢(shì)頭似乎絲毫未受到影響，僅僅今年上半年，紅旗的銷(xiāo)量就已經(jīng)突破了7萬(wàn)輛，增幅111%，震動(dòng)行業(yè)。

在長(zhǎng)春，參觀(guān)了數(shù)字化柔性化的紅旗全新工廠(chǎng)，參加了第二屆紅旗嘉年華，我們看到了一個(gè)脫胎換骨，令人熱血沸騰的新紅旗。

紅旗，作為肩負(fù)國(guó)人厚望的國(guó)車(chē)品牌，正以一種昂揚(yáng)向上的姿態(tài)，以“中國(guó)式新高尚精致主義”的品牌理念為核心，腳踏實(shí)地的開(kāi)創(chuàng)著一個(gè)屬于它的新時(shí)代。

這兩年，紅旗品牌在集團(tuán)戰(zhàn)略的指引下，始終以客戶(hù)為中心，以品牌為引領(lǐng)，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，在研發(fā)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)各領(lǐng)域全方位實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，樹(shù)立了全新的紅旗品牌形象。紅旗品牌的快速發(fā)展勢(shì)能，也帶動(dòng)了中國(guó)一汽旗下各企業(yè)各品牌的奮力前行，銷(xiāo)量業(yè)績(jī)捷報(bào)頻傳。

1 第二屆紅旗嘉年華如約而至 讓紅旗文化流行起來(lái)

從去年開(kāi)始，每年的仲夏時(shí)節(jié)來(lái)到長(zhǎng)春，感受紅旗品牌的文化似乎成為汽車(chē)圈的一種習(xí)慣。

紅旗品牌承載著幾代人的汽車(chē)情結(jié)，擁有深厚汽車(chē)文化內(nèi)涵，而紅旗嘉年華成為這些文化內(nèi)涵最佳的呈現(xiàn)形式。

7月10日，2020長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)文化節(jié)暨第二屆紅旗嘉年華如約而至。本屆嘉年華活動(dòng)內(nèi)容豐富，不但紅旗品牌全系產(chǎn)品亮相長(zhǎng)春車(chē)展，還向媒體和公眾開(kāi)放了最新的紅旗品質(zhì)工廠(chǎng)，在這座世界一流的工廠(chǎng)中，新紅旗的扛鼎之作——紅旗H9在這里生產(chǎn)下線(xiàn)。同時(shí)媒體和紅旗粉絲還有幸第一時(shí)間體驗(yàn)和深度試駕了紅旗H9這款旗艦經(jīng)典之作，同時(shí)也感受到了紅旗品牌的文化魅力。

讓更多的消費(fèi)者和用戶(hù)感知紅旗品牌的魅力，是紅旗嘉年華活動(dòng)的初衷。第二屆紅旗嘉年華在去年的基礎(chǔ)上做了全面升級(jí)，為長(zhǎng)春這座“汽車(chē)城”的人民帶來(lái)了一場(chǎng)汽車(chē)文化盛宴。

對(duì)于屬于大件消費(fèi)品的汽車(chē)而言，品牌是產(chǎn)品的文化土壤和精神底蘊(yùn)，唯有品牌向上，與消費(fèi)者產(chǎn)生情感連接，才能從終端帶動(dòng)銷(xiāo)量的上升。這也正是近兩年紅旗銷(xiāo)量一騎絕塵的重要原因。

復(fù)興中的紅旗抓到了品牌的靈魂與魅力，并用嘉年華的形式，讓紅旗文化在廣大消費(fèi)者中間流行起來(lái)。伴隨著近年來(lái)興起的“國(guó)貨熱”，紅旗品牌成為最經(jīng)典的國(guó)貨代表，與熱愛(ài)紅旗品牌的年輕用戶(hù)同頻共振，讓擁有經(jīng)典歷史的紅旗品牌重新年輕綻放，活力四射。

站在行業(yè)發(fā)展的角度，紅旗作為中國(guó)汽車(chē)品牌的排頭兵，不僅為地區(qū)經(jīng)濟(jì)注入活力，同時(shí)也帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)品牌整體向上，紅旗的騰飛，也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)大與自信的表現(xiàn)。

2 上半年銷(xiāo)量7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)111%，紅旗再創(chuàng)奇跡

三年前的2017年，紅旗年銷(xiāo)量不足5000輛；而今年5月，紅旗HS5僅一款車(chē)的月銷(xiāo)量就達(dá)到了9000輛，且終端銷(xiāo)售價(jià)格非常穩(wěn)定，幾乎沒(méi)有折扣和優(yōu)惠。

今年上半年，受疫情等多方因素影響，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量整體降幅超過(guò)20%，但紅旗品牌依然逆勢(shì)飆升。

專(zhuān)訪(fǎng)一汽紅旗汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理陳旭，他告訴我們，1-6月累計(jì)銷(xiāo)量突破70000輛，同比增長(zhǎng)111%，無(wú)論是絕對(duì)銷(xiāo)量還是增幅，雙雙創(chuàng)歷史新高。

這樣的銷(xiāo)量成績(jī)?cè)谌昵笆沁B想都不敢想的數(shù)字，如今這個(gè)紅旗團(tuán)隊(duì)實(shí)打?qū)嵉馗闪顺鰜?lái)。

在長(zhǎng)春第二屆紅旗嘉年華上，紅旗發(fā)布了全新紅旗H5，為這款車(chē)增加了1.5T動(dòng)力的配置，同時(shí)全系進(jìn)行了煥新升級(jí)。紅旗H5在過(guò)去兩年銷(xiāo)售了10萬(wàn)輛，更親民配置車(chē)型的增加，為紅旗完成年度目標(biāo)再填兵力。

3 時(shí)不我待，新紅旗風(fēng)雨兼程

回顧紅旗品牌的復(fù)興之路。

2018年，超額完成目標(biāo)，最終銷(xiāo)量達(dá)成33000輛，同比翻了六倍。

2019年，年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，提前一年完成銷(xiāo)量目標(biāo)，讓行業(yè)刮目相看。

紅旗銷(xiāo)量增長(zhǎng)如此快速，品牌復(fù)興是一方面，產(chǎn)品力的革命性提升才是根本原因。

此前，紅旗的主力車(chē)型H7主要面向公務(wù)車(chē)市場(chǎng)，擔(dān)不起走量任務(wù)。

2018年，H5上市，當(dāng)年就賣(mài)了超過(guò)2萬(wàn)輛；這次長(zhǎng)春車(chē)展，全新H5發(fā)布，動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，還增加了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性全面優(yōu)于原先的1.8T，7DCT變速箱同樣是自主研發(fā)。

全新H5車(chē)型的全方位升級(jí)，讓我看到紅旗品牌的另一個(gè)大變化，不再高高在上，而是真正站在消費(fèi)者角度去決策，真正為消費(fèi)者提供好產(chǎn)品。

除了全新升級(jí)的H5，2020年真正最令人期待無(wú)疑是C級(jí)旗艦轎車(chē)H9，從年初人民大會(huì)堂的驚艷亮相開(kāi)始，這款重磅新車(chē)可謂吊足了消費(fèi)者的胃口。

目前，紅旗H9的盲訂量已超過(guò)4300臺(tái)。

而在生產(chǎn)紅旗H9的全新品質(zhì)工廠(chǎng)，我們看到的是一個(gè)全世界最先進(jìn)深度融合工業(yè)化、信息化技術(shù)的智能工廠(chǎng)，這個(gè)工廠(chǎng)是國(guó)內(nèi)首次使用全自動(dòng)天車(chē)、機(jī)器人噴蠟等先進(jìn)智能裝備，創(chuàng)新應(yīng)用身份識(shí)別、預(yù)測(cè)性維護(hù)等數(shù)字化技術(shù)的汽車(chē)工廠(chǎng)。

紅旗H9是新工廠(chǎng)正式投產(chǎn)的第一款車(chē)型，有了全新工廠(chǎng)的技術(shù)加持，這款高端旗艦的產(chǎn)品質(zhì)量將得到全力保障。

據(jù)了解，紅旗H9將于下個(gè)月正式上市，待其上市后，紅旗“一艦雙星”將全面發(fā)力，為20萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的達(dá)成開(kāi)足馬力。

4 數(shù)字化轉(zhuǎn)型+體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)，紅旗直達(dá)用戶(hù)內(nèi)心深處

經(jīng)銷(xiāo)商渠道是一個(gè)品牌開(kāi)拓市場(chǎng)的基礎(chǔ)和保障。

過(guò)去兩年多，紅旗銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)也以肉眼可見(jiàn)的速度從0增長(zhǎng)到了200多家——換算下來(lái)，幾乎相當(dāng)于每三天建成一家店。陳旭說(shuō)，預(yù)計(jì)今年年底將達(dá)到300家店的數(shù)量。

在火速開(kāi)店的同時(shí)，紅旗品牌更越來(lái)越重視用戶(hù)體驗(yàn)。

2019年，紅旗推出了“六位一體”的體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)，旨在傳播紅旗獨(dú)有的文化和生活理念。擁有60余年歷史的紅旗品牌有著厚重的文化，在紅旗的用戶(hù)定位中，對(duì)中國(guó)品牌富有情懷的人群是一筆重要的財(cái)富。

紅旗再也不是高高在上的官車(chē)。現(xiàn)在的紅旗品牌經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)常在周末邀約紅旗車(chē)主前往體驗(yàn)中心，可以帶著孩子做風(fēng)箏、包粽子、練書(shū)法……讓紅旗所代表的中國(guó)特色傳統(tǒng)文化融入到生活點(diǎn)滴中去。

今年上半年受疫情影響嚴(yán)重，紅旗營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)在數(shù)字化戰(zhàn)略方面做了大量工作。例如，在線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)層面制造了22000多條短視頻傳播、12400多場(chǎng)直播，收獲了3000多萬(wàn)直播觀(guān)眾以及620多萬(wàn)粉絲量，紅旗智聯(lián)App目前也已有140萬(wàn)會(huì)員。

現(xiàn)在這支紅旗團(tuán)隊(duì)迸發(fā)出的是前所未有的勤奮和活力。

陳旭介紹，疫情發(fā)生后，大年初二，紅旗銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)就率先行動(dòng)起來(lái)了，迅速推出了七項(xiàng)客戶(hù)關(guān)愛(ài)活動(dòng)。同時(shí)對(duì)“逆行”的醫(yī)務(wù)工作者和一線(xiàn)人員，紅旗也通過(guò)捐贈(zèng)抗疫用車(chē)等方式給予關(guān)愛(ài)。這是紅旗品牌對(duì)整個(gè)社會(huì)履行的企業(yè)責(zé)任。

結(jié)語(yǔ)

三年，紅旗團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)給我們一個(gè)年輕、有活力、有干勁、有理想的紅旗。

成績(jī)屬于過(guò)去，奮斗贏(yíng)得未來(lái)。

在奮進(jìn)征程的下半場(chǎng)，紅旗品牌深知，唯有深諳客戶(hù)需求的產(chǎn)品矩陣才能以最佳狀態(tài)迎接挑戰(zhàn)；唯有日益精細(xì)化的服務(wù)方能贏(yíng)得客戶(hù)的口碑；唯有持續(xù)創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)方能百尺竿頭、進(jìn)取不止；唯有秉持“艱難困苦，玉汝于成”的精神才能讓目標(biāo)達(dá)成、理想飛揚(yáng)。

一面嶄新的紅旗正在冉冉升起！