掐指一算，距離我去年12月初和這款車型的密會已經(jīng)過去了半年之久，在周六開幕的粵港澳大灣區(qū)國際車展上，它終于在公眾面前正式亮相。我們已經(jīng)知道了它的大名：蔚來EC6，“4,7秒破百”、“NEDC續(xù)航615km”、“穹頂式玻璃車頂”等關鍵詞，是不是已經(jīng)足夠吸引人呢？下面就來隨我先睹為快，通過車展上的展車來了解即將在7月發(fā)布上市售價的蔚來EC6。

根據(jù)目前廠家發(fā)布的信息，蔚來EC6提供兩種動力版本，其中運動版搭載前后雙160kW永磁同步電機，0-100km/h加速時間為5.6秒；性能版配備前160kW永磁電機、后240kW感應電機，0-100km/h加速時間為4.7秒。在續(xù)航方面，除了標配的70kW·h電池包之外，蔚來EC6還可選裝全新的100kW·h液冷恒溫電池包，其中性能版最高NEDC續(xù)航里程可達到615km，基本上是今年中高端純電動車型的主流水平了。

誰會買蔚來EC6？我想除了特斯拉Model Y的潛在用戶以外，寶馬X4、奔馳GLC轎跑SUV也會被和蔚來EC6放在一起比較。當然了，現(xiàn)在售價和配置都沒發(fā)布，說誰更值得入手為時尚早，不過至少從性能和續(xù)航表現(xiàn)上來看，蔚來EC6具備一款轎跑SUV應該有的硬核實力。這款車型目前已經(jīng)在官方渠道接受預定，預計9月正式交付用戶，我們也將對新車進行一系列測試，敬請繼續(xù)關注網(wǎng)上車市后續(xù)發(fā)布的報道。