全新馬自達6將換搭縱置的直列6缸創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X發(fā)動機和D柴油發(fā)動機，并同步更新為后驅驅動方式，可以說給足了馬自達粉絲驚喜。不過不僅如此，近日據海外汽車媒體報道，在馬自達經銷商處的一份資料中顯示到，新馬自達3有望搭載渦輪增壓發(fā)動機并適配四驅系統(tǒng)，據悉該車或將命名為MAZDA 3 HB PP TURBO，最快在2021年進入市場銷售。

需要指出的是，新馬自達3的渦輪增壓發(fā)動機和四驅系統(tǒng)將以“捆綁”的形式出現(xiàn)，也就是說渦輪增壓車型標配四驅系統(tǒng)，并且大概率上只提供自動變速箱。另外，馬自達此前已在美國提交了直列六缸柴油渦輪增壓發(fā)動機的專利申請，該款發(fā)動機還會采用電控渦輪技術，有望徹底解決渦輪增壓器遲滯現(xiàn)象給車輛帶來的副作用。這樣來看，不排除電控渦輪技術還會下放至新馬自達3的車型中。如果新馬自達3真的適配了渦輪增壓，那它在與大眾高爾夫GTI和本田思域Type-R的競爭中會更有話語權。（配圖為現(xiàn)款車型）