說起JEEP多數(shù)人的印象都是高耗油,粗糙,笨重。不過初次見到JEEP自由客，還是被他強(qiáng)硬并充滿肌肉感的外形所吸引。雖然迫于時(shí)下城市型SUV的大勢(shì)所趨，一向走強(qiáng)硬越野路線的JEEP也變得馴服起來，在克萊斯勒展臺(tái)上我們拍攝到準(zhǔn)備參展的Patriot車尾銘牌上的中文名稱為“自由客”，這應(yīng)該是Patriot進(jìn)入國內(nèi)后使用的正式名稱，這也意味著Jeep已經(jīng)決定將這款車引入國內(nèi)市場。

除了具有家族特征面部表情，也讓我不得不懷疑這款新車是設(shè)計(jì)師直接比著尺子勾勒出來的。“骨感” 的進(jìn)氣格柵是JEEP迷們的最愛，而集合了霧燈和拖鉤的黑色保險(xiǎn)杠則賦予了JEEP自由客強(qiáng)壯、矯健的越野者形象。

由于自由客采用了與指南者相同的平臺(tái)，軸距方面兩者完全一樣均達(dá)到了2635mm，基本處于緊湊級(jí)SUV的定位區(qū)間。長寬高則達(dá)到了4411mm、1756mm、1637mm，比指南者窄了54mm、低了4mm，自由客看似秀氣的身形也具有家族硬漢的一切特征。

鋒利切割的車尾造型，仿佛要把我們帶回上個(gè)世紀(jì)。梯形后舉升尾門、車頂行李架以及沒有任何花哨成分的長方形尾燈均將Jeep品牌的經(jīng)典氣質(zhì)提煉的更加純粹，尾部4*4標(biāo)志證明它不只是會(huì)在城市走走那樣簡單。

簡單的線條就是JEEP所給人最直觀，最原始的力量感，就正如那有棱有角的車身線條一樣，輪胎的裝飾也是越少越好，粗曠，不拘小節(jié)正是這5副輪轂要表達(dá)出來的意思，不光是在自由客上，就算在JEEP任意一款車上，它都是那么自然。

對(duì)于長期在城市跑跑的JEEP而言，就算遇到再大的雨，只需開窗擦干反光鏡上的玻璃即可，但是自由客也有奔放的一面，如果你在越野，雨水擋住了反光鏡視野，你需要手動(dòng)去清除，但是JEEP設(shè)計(jì)了加熱功能，跟讓駕駛者專注于越野的表現(xiàn)。