前幾日再國外汽車網(wǎng)站上發(fā)布了2021款的奔馳E級Coupe版本車型的預(yù)告圖，同時新車的內(nèi)飾也首次進行了亮相。據(jù)悉該車將于5月27日正式亮相，外觀方面該車采用了硬頂版和敞篷版兩種車型設(shè)計，而內(nèi)飾方面在科技配置上升級非常明顯。

根據(jù)此前曝光出來的諜照中可以推測出，2021款的奔馳E級Coupe車型的外觀進行了一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，尤其是車輛的前臉位置，加入了更多的扁平線條設(shè)計，進氣格柵的寬度也有所增加，所以整個前臉看起來視覺效果更寬了，相比起普通版本的奔馳E級車型，該車顯得更加低矮，運動感更強烈。

此前曝光的諜照中大部分都是敞篷版車型，可以看出敞篷版也會是未來該車銷售的主力車型，相比起硬頂版車型，敞篷版的車身側(cè)面看起來更加優(yōu)雅，尤其是敞篷狀態(tài)下，車尾的線條非常舒展流暢，完全擺脫了奔馳E級車型那種偏商務(wù)的正派風(fēng)格。同時有消息稱，奔馳廠商還會提供多種顏色的軟頂設(shè)計，可以供客戶進行靈活的選擇。

車輛的尾部主要對尾燈進行了重度的偽裝，不過尾燈大體的外觀設(shè)計應(yīng)該不會有太大的變化，但內(nèi)部燈光布局肯定進行了重新設(shè)計，從偽裝的縫隙中可以看到，該車的尾燈采用了LED燈源，長條形的示寬燈也增加了車尾的橫向?qū)挾鹊囊曈X效果。

內(nèi)飾部分是該車一個重點的升級項目，相比老款車型新車采用了全新的MBUX車機系統(tǒng)，同時奔馳家族式的貫穿屏幕繼續(xù)沿用，依舊是12.25英寸的液晶儀表搭配12.3英寸的中控臺顯示屏。另外全新的方向盤是該車內(nèi)飾最顯眼的一個變化，奔馳車型方向盤上頗具特色的光學(xué)傳感器由全新的電容觸控傳感器替代，據(jù)悉是為了用來檢測駕駛者的雙手是否在方向盤上，由此來判斷自動駕駛模式下的狀態(tài)。

另外目前得知該車的主動安全配置非常全面，包括自適應(yīng)巡航、轉(zhuǎn)向輔助、剎車輔助等等，同時依靠全新的車技系統(tǒng)，該車還可以將導(dǎo)航的詳細(xì)信息顯示在屏幕上，其中甚至包括門牌號和交通信號燈等等詳細(xì)信息。

2021款的奔馳E級Coupe車型將搭載2.0T+48V輕混的動力總成，另外高配車型還有3.0T發(fā)動機可選，而后續(xù)還有可能會推出E53 Coupe AMG車型，該車將搭載一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，同時還有EQ Boost電機系統(tǒng)提供輔助，綜合最大輸出功率可以達(dá)到429馬力，峰值扭矩可達(dá)520牛·米。