2020年5月29日，國產(chǎn)奧迪Q3 轎跑版車型通過云端直播的方式正式上市，新車在現(xiàn)款奧迪Q3的基礎(chǔ)上，采用了更加年輕動感的溜背轎跑式造型，整體的外觀與海外版車型保持一致。共推出搭載1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率三種動力的五款車型。廠商指導(dǎo)價價格為：28.73-36.18萬元。

奧迪Q3 轎跑與奧迪Q3車型一樣定位為緊湊型SUV，但采用了溜背造型的奧迪Q3 轎跑更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感，這樣的造型設(shè)計(jì)也是繼寶馬X6車型之后，越來越多的廠商都開始推出此類車型。不過奧迪Q3 轎跑卻是同級別豪華品牌中首個緊湊型溜背轎跑SUV。

【奧迪Q3 轎跑車型亮點(diǎn)】

·延續(xù)了奧迪Q3車型上最新的家族式設(shè)計(jì)，同時加入了溜背造型

·12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏幕科技感出色。翻毛皮材質(zhì)的運(yùn)用增加了檔次感，整體內(nèi)飾質(zhì)感出色

·第二排座椅可以前后移動，讓后備箱空間變化更加靈活

·動力方面全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合7速雙離合變速箱，并提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)

外觀：溜背造型更加運(yùn)動

新車作為奧迪Q3車型的轎跑版本，前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎沒有變化，完全延續(xù)了奧迪Q3上全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的蜂窩進(jìn)氣格柵已經(jīng)在近期奧迪的新車上多次出現(xiàn)，S-line套件也是奧迪旗下新車中的一大亮點(diǎn)，全LED大燈的樣式大家應(yīng)該已經(jīng)非常熟悉了，三段式的日間行車燈顯示效果更加出眾。

作為一款溜背式轎跑SUV，車身側(cè)面和車尾肯定是變化最明顯的部位，奧迪Q3 轎跑的側(cè)面相比奧迪Q3進(jìn)行了多處的調(diào)整，其中包括前擋風(fēng)玻璃的角度更加傾斜，以便為了更好的搭配溜背的造型。

黑色的輪圈也是一個非常明顯的變化，雙五輻式的設(shè)計(jì)突出運(yùn)動感，同時尺寸達(dá)到了19英寸，在氣質(zhì)方面提升明顯。輪胎方面該車配備了固特異EAGLE F1系列輪胎，尺寸為235/50 R19。不過有些不足的是，剎車卡鉗看起來有些過于低調(diào)了，如果能提供紅色的卡鉗，視覺效果上肯定更加運(yùn)動。

車身尺寸方面相比奧迪Q3有一些細(xì)微的調(diào)整，奧迪Q3 轎跑車型的長/寬/高分別為：4518/1843/1573mm，軸距為2680mm。相比奧迪Q3車型長寬高都有一些調(diào)整，但軸距保持不變。

車輛的尾部是這臺車最大的亮點(diǎn)，由于采用了溜背式的設(shè)計(jì)，所以后擋風(fēng)玻璃傾斜的角度更大，這也讓車尾的視覺效果更加激進(jìn)，雖然尾燈和整體的造型相比奧迪Q3變化不大，但轎跑的造型與S-line的套件更加貼合，不過該車依舊采用了隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，在運(yùn)動感上稍有不足。

內(nèi)飾：質(zhì)感出色，依舊強(qiáng)調(diào)科技感

相比起外觀的變化，內(nèi)飾方面的驚喜就少了很多，新車依舊延續(xù)了奧迪Q3車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，質(zhì)感和高級感方面依舊保持很高的水準(zhǔn)。中控臺上翻毛皮材質(zhì)的應(yīng)用增加了整體的質(zhì)感，觸感也非常出色，同時車門內(nèi)襯也采用了相同的設(shè)計(jì)。S-line風(fēng)格的方向盤樣式和握感都非常出色，符合車輛運(yùn)動的定位風(fēng)格。

12.3英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏幕提升了整體的科技感，中控屏幕采用了最新一代的MMI車機(jī)系統(tǒng)，觸碰時有聲音反饋，并且支持CarPlay功能。

車輛的座椅同樣采用了皮質(zhì)和翻毛皮的混搭設(shè)計(jì)，在座椅的肩部、兩翼以及腿部都采用了翻毛皮材質(zhì)，視覺效果和實(shí)際的觸感都表現(xiàn)的不錯。

車輛第二排的空間并不是該車的強(qiáng)項(xiàng)，同時由于采用了溜背造型設(shè)計(jì)，第二排的頭部空間多少有一些影響，但亮點(diǎn)在于該車的第二排座椅可以前后移動，再加上后排座椅支持4/6比例放倒，所以后備箱的儲物空間非常靈活。

動力：1.4T和2.0T兩種動力選擇，搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)

動力方面，奧迪Q3 轎跑將提供兩1.4T和2.0T兩種排量的發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米；2.0T發(fā)動機(jī)則分高/低兩種功率調(diào)校，最大功率分別220馬力/186馬力。傳動方面均匹配7速雙離合變速箱，而45 TFSI（2.0T高功率）車型還將搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

競品：寶馬X2、奔馳GLA

寶馬X2 官方指導(dǎo)價：26.68-32.98萬元

奔馳GLA 官方指導(dǎo)價：26.48-38.58萬元

其實(shí)同級別中奧迪Q3 轎跑屬于第一款采用溜背造型設(shè)計(jì)的車型，不過定位方面與寶馬X2車型一致，兩款車型都是偏向運(yùn)動、年輕化的定位。而奔馳GLA也一直是這個級別車型中的主力軍，并且全新的GLA車型也即將上市，競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

總 結(jié)：

目前溜背轎跑式SUV在國內(nèi)市場非常受歡迎，所以眾多廠商都推出了這類車型，奧迪Q3 轎跑可以說是在同級別中先下手為強(qiáng)，同時家族式設(shè)計(jì)的S-line套件也讓該車更加富有運(yùn)動感，相信就憑借外觀的設(shè)計(jì)，就能吸引不少年輕消費(fèi)者的注意。