就在上月底，奧迪全新一代Q3車型已在海外市場首發(fā)，萬萬沒想到啊，時隔不到一個月的時間，又一款“新車型”也已經(jīng)開啟道路測試，你們看這造型是不是比寶馬X2好看？

從海外發(fā)布的諜照圖中也可以看出啊，奧迪Q3 Sportback目前正在紐博格林賽道進(jìn)行緊張測試，光看這外觀是跟Q3基礎(chǔ)款車型沒啥不一樣，C柱位置采用了經(jīng)典的溜背式運動轎跑設(shè)計路線，尾門上方也同樣加入了小尺寸擾流板，看著吧，是比基礎(chǔ)款車型年輕、運動了些許。不過這后排頭部空間和后備箱空間，可能又要成為你們口中的“痛點”了吧！

動力上，新車也將采用與Q3基礎(chǔ)款車型相同的動力組合，適配1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并同步推出1.5T e-hybrid插電式混合動力車型，其純電續(xù)航里程更是高達(dá)119公里，并支持50kW快充功能，僅在不到30分鐘，即可將電池電量從10%提升至80%。

內(nèi)飾部分，新車也將采用Q3基礎(chǔ)款車型相同的設(shè)計元素，配備11.9英寸數(shù)字儀表盤和12.8英寸信息娛樂系統(tǒng)，并提供新的技術(shù)功能包括AI助手和備受爭議的多功能控制柱。是的，雖然取消了“蘭花指”換擋機構(gòu)，但方向盤左側(cè)的集成式操控桿則更加令你頭疼。

總之，奧迪Q3 Sportback的出現(xiàn)為消費者在豪華緊湊型SUV的選擇中又增添了一個頗具個性的選項，盡管它存在一些諸如空間以及操控桿方面可能讓人不太滿意的地方，但憑借著奧迪的品牌影響力、時尚的外觀以及不錯的動力配置，相信它在正式上市后依然會吸引不少追求運動風(fēng)格且青睞奧迪品牌的消費者目光。

對了忘了提醒各位了！一汽-大眾天津工廠早在去年就已經(jīng)啟動全新國產(chǎn)Q3的技術(shù)改造招標(biāo)工作，你們說換代Q3能這次能加長多少？