根據(jù)2019年全年和2020年前4個月的銷量統(tǒng)計來看，國內的汽車市場豪華品牌車型越來越受到大家的歡迎，尤其是今年4月份隨著疫情逐漸得到控制，豪華品牌的市場表現(xiàn)已經(jīng)有了非常明顯的回暖態(tài)勢，這其中BBA三個廠商的增長尤為明顯，不過今天我們不談這些，而是來看看另一個大家也普遍關心的問題，就是奔馳、寶馬、奧迪這三個品牌關于保養(yǎng)價格方面表現(xiàn)的如何呢？

（我們以三個品牌中最受歡迎也是銷量最高的三款車型為例，也就是奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L來看看它們的保養(yǎng)價格大概都是多少）

車輛三包及保養(yǎng)周期

【奔馳C級】

首先我們來看看奔馳C級車型，在保養(yǎng)價格之前我們先來看看廠商關于該車型給出的三包政策，其中奔馳C級車型的三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年不限里程，其中年限由自購車發(fā)票開具之日算起。另外奔馳C級車型的首次保養(yǎng)里程為1萬公里，之后的保養(yǎng)間隔也同樣為1萬公里/次。

【寶馬3系】

寶馬廠商關于該車型給出的三包政策為，三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年10萬公里，其中年限由自購車發(fā)票開具之日算起。另外奔馳C級車型的首次保養(yǎng)里程為5千公里，之后的保養(yǎng)間隔也同樣為1萬公里/次。

【奧迪A4L】

奧迪方面，廠商關于奧迪A4L車型給出的三包政策為，三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年10萬公里，其中年限由自購車發(fā)票開具之日算起。另外奔馳C級車型的首次保養(yǎng)里程為1萬公里，之后的保養(yǎng)間隔也同樣為1萬公里/次。

這個方面可以看出，三款車型在三包政策和保養(yǎng)周期上都基本相同，其中奔馳C級的保修期為3年不限里程，相比寶馬3系和奧迪A4L的3年10萬公里要更有優(yōu)勢，保養(yǎng)周期方面，寶馬3系的首保為5千公里，而奔馳C級和奧迪A4L均為1萬公里，之后的保養(yǎng)間隔三款車型均為1萬公里，這樣的保養(yǎng)間隔屬于目前比較合理的區(qū)間，既不會過于頻繁又比較適合國內用車環(huán)境。

保養(yǎng)配件價格

這個方面可以看出三款車型的保養(yǎng)配件價格和工時費其實相差不大，就拿機油機濾來說，奔馳C級更換機油機濾的價格在950元左右，寶馬3系和奧迪A4L都在1050元左右，上下相差一百元幾乎就是打個平手。

行駛6萬公里的保養(yǎng)總花費

在這個方面，我們假設三款車型均行駛了6萬公里，保養(yǎng)均包含了更換機油機濾的小保養(yǎng)，也包含了更換各種油液的大保養(yǎng)，最終奔馳C級車型的價格在14500元左右。

而寶馬3系和奧迪A4L的價格在13500元左右，其中奔馳C級車型的小保養(yǎng)價格為960元，寶馬3系小保養(yǎng)價格為1050元，奧迪A4L小保養(yǎng)價格為1060元，雖然這個項目奔馳C級價格最低，但該車型其它項目的價格有一些要稍貴與另外兩個車型，所以最終的總價要高出一點。

總 結：

大家一直認為豪華品牌車型的保養(yǎng)價格都很高，事實確實如此，但并沒有大家想象的那么貴，比如就從保養(yǎng)周期來看，三款車型都是1萬公里一次保養(yǎng)，一次的價格在1500-3000元左右，而普通品牌的同級別的車型有些是5千公里一次保養(yǎng)，一次的價格在600-800元左右，這樣算來相當于同樣跑1萬公里，C級、寶馬3系和A4L僅做了一次保養(yǎng)，而其它品牌車型可能做了兩次，最終的價格也就差的沒有那么多了。

最后，我們也建議大家，在三包和保修期限內大家應盡量前往4S店以及按照規(guī)定的公里數(shù)進行保養(yǎng)，避免車型出現(xiàn)問題涉及賠償?shù)膯栴}，而如果車輛已經(jīng)出保，那么就可以選擇到正規(guī)修理廠進行保養(yǎng)，并適當延長保養(yǎng)周期，節(jié)省養(yǎng)車成本的同時，也不會對車輛有什么損害。