大家好，選車參謀“小豪”又來了。本期幫您參謀的是2020款奧迪Q7。5月7日，奧迪旗下中大型SUV新款奧迪Q7在云端正式上市，中國登山探險家張梁、極限探險車手何旭東和知名演員胡軍在線與大家分享全新奧迪Q7的無畏精神與產(chǎn)品亮點。那么，一直關(guān)注并有意向購買這款新車的朋友，應該選擇哪款呢？“小豪”助理幫您參謀下吧。

有幾款車型？售價多少？

新上市的2020款奧迪Q7作為中期改款版本，共推出了3款車型，分別為：45 TFSI quattro S line運動限量版，55 TFSI quattro S line運動型及55 TFSI quattro S line 尊貴型，廠商指導價為68.98-86.68萬元。

【關(guān)于2020款奧迪Q7，必須知道的幾件事】：

·雖為中期改款車型，但外觀、內(nèi)飾、配置全面升級

·入門車型配置非常豐富，中配和高配車型提供多達26項選擇配置

·有2.0T和3.0T兩種發(fā)動機可選，其中3.0T車型加入48V輕混系統(tǒng)

·全系標配機械式中央差速器的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)

45/55TFSI代表啥？

2020款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別代表搭載了2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機，其中3.0T車型還配有48V輕混系統(tǒng)。

買哪款合適？直接看不同

首先來幫您參謀下買哪款值，然后在針對一些亮點進行解讀。下圖的內(nèi)容主要是各個車型之間價差與配置差異，相同的配置無論買哪款車型都是標配的，在這里就不多分析，直接看不同便于選擇。同時3.0T版本車型還提供了非常豐富的選裝配置，我們也會為大家一一列舉。

45 TFSI quattro S line運動限量版 最值得推薦車型！

首先需要說明的是，本次2020款奧迪Q7一共就推出了3款車型，而且配置方面還相差不大，就拿45 TFSI quattro S line運動限量版車型來說，作為全系入門款車型，售價68.98萬元，但配置非常全面，已經(jīng)完全可以滿足日常駕車的需要，完全不會有低配車型什么都有沒得感覺。該車型與另外兩款車型最大的區(qū)別在于發(fā)動機，不過雖然搭載了2.0T四缸發(fā)動機，但是動力的表現(xiàn)完全夠用，況且選擇奧迪Q7車型的人群應該也不會追求多么刺激的駕駛體驗，所以結(jié)合配置和價格等等方面，45 TFSI quattro S line運動限量版車型是全系最值得推薦的。

55 TFSI quattro S line運動型 最不推薦車型。

該車型相比入門款車型價格高出了9.9萬元，動力方面由2.0T升級到了3.0T發(fā)動機，但配置方面完全一致，不過該車型提供了豐富的選裝配置，但是每一項的價格都不低，如果真的追求高配置那不如加錢直接上頂配車型了，同時上邊我們也提到了，對于奧迪Q7車型的消費群體來說動力性能可能并不是特別重要，況且2.0T車型也不差。所以如果不是特別在意動力的話，這款55 TFSI quattro S line運動型可以說是全系中最不推薦的一款。

55 TFSI quattro S line 尊貴型 不差錢，一步到位推薦。

作為全系的頂配車型，55 TFSI quattro S line 尊貴型可以說是動力和配置均到位了，相比中配車型需要多花費7.8萬元，可以換來HD矩陣式大燈，電吸門等等更加高端的配置，同時該車也提供了非常豐富且更加豪華的選裝配置，但價格就要高出更多了。所以在不考慮選擇的情況下，又想要出色的動力，同時還想有一些更上檔次的配置，預算又比較充足的朋友們，可以直接選擇這款55 TFSI quattro S line 尊貴型。

關(guān)于選裝

本次的2020款奧迪Q7雖然入門車型的配置已經(jīng)非常全面，但為了追求更加豪華感受的消費群體，還是在兩款3.0T車型上提供了非常豐富的選裝配置，接下來我們看看都有哪些配置可選吧。

通過上方的表格可以看到，可以選擇的選擇配置確實非常豐富，并且基本上所有的選裝件都是用來提升更高品質(zhì)的配置，不過也能看到選裝配置的價格也確實并不便宜，所以這也就是我們在車型配置對比部分提到的，中配車型并不太適合進行選裝，不如直接選裝頂配車型，而已經(jīng)選擇頂配車型，但對配置和品質(zhì)有更高要求的朋友們，可以根據(jù)自己的喜好進行適當?shù)倪x擇。

目前是否有優(yōu)惠？

由于新車剛剛上市一天，并且受到疫情的影響經(jīng)銷商內(nèi)的現(xiàn)車并不多，所以暫時還沒有優(yōu)惠信息。不過我們可以參考之前老款車型的優(yōu)惠，2019款奧迪Q7車型的優(yōu)惠曾經(jīng)達到過15萬左右，相當于7.8折。鑒于經(jīng)銷商受到疫情的影響，銷量壓力較大，所以新款的奧迪Q7也很有可能也會在短時間內(nèi)給出不錯的優(yōu)惠，但想要達到老款車型的優(yōu)惠幅度還需要一段時間。注：各地區(qū)情況不同，僅供參考。

外觀：雖然是中期改款車型，但外觀變化明顯。

本次的新款奧迪Q7車型雖然是中期改款車型，但新車在外觀方面的變化還是非常明顯的，主要的變化集中在前臉部分，采用了最新的家族式設計風格，整體的樣式不再像老款車型那樣圓潤，而是更偏向棱角分明，更突出運動感。

全新的矩陣式LED大燈使新款Q7的顏值提升不少，搭配上新的進氣格柵和保險杠造型，都讓新款奧迪Q7看起來與奧迪Q8車型有些相似之處。

車輛的側(cè)面變化不大，相比老款車型，新車的車身尺寸有了一些小調(diào)整，新款奧迪Q7的長/寬/高分別為：5067/1970/1712mm，軸距為2999mm。

車尾部分新車的變化沒有前臉那么明顯，主要的調(diào)整在于車輛的尾燈部分，相比老款車型的尾燈，新樣式的尾燈看起來更精神了，而且造型設計方面更細長了一些。另外新款Q7的尾燈并沒采用時下流行的貫穿式設計，而是在兩邊的尾燈之間加入了一個鍍鉻裝飾條。另外下包圍裝飾件設計更加復雜，看起來更有立體感。

內(nèi)飾：相比起外觀的變化，內(nèi)飾的升級更加明顯。

新款奧迪Q7最大的變化在于內(nèi)飾，采用了奧迪最新的家族式三屏設計，帶來強烈的科技感。中空的屏幕由老款車型上的懸浮式改為了與中控臺一體的設計，所以新車的內(nèi)飾看起來更規(guī)整利落一些。Q7在質(zhì)感方面的營造自然毋庸置疑，新車在材質(zhì)方面更加講究，同時還提供了多種的木紋和顏色搭配可供選擇。

動力：2020款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)標配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

3.0T車型上的48V輕混有什么好處？

48V輕混系統(tǒng)的最大好處，就是在于對發(fā)動機啟停、起步、剎車等工況下的優(yōu)化，同時還具備了發(fā)動機停機滑行、滑行與制動能量回收、加速助力和電巡航功能等，另外48V輕混系統(tǒng)可以降低大概15—20%左右的能耗和排放，所以48V輕混系統(tǒng)可以提供更低的排放，更好的動力以及更棒的舒適性。

奧迪Q7車型全系標配quattro系統(tǒng)

奧迪Q7全系車型均配備了機械式中央差速器的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)不同的行駛環(huán)境，前輪可以在15-70%之間，后輪在30-85%之間調(diào)節(jié)動力分配。

新款老款怎么選？

目前老款也就2019款車型已經(jīng)停產(chǎn)，并且老款車型的庫存已經(jīng)非常少了，而且新款車型在外觀、內(nèi)飾、配置等等方面都有了非常明顯的提升，所以就單論車型來講當然是新款車型更加值得推薦。但價格方面由于新款車型目前沒有優(yōu)惠或優(yōu)惠力度非常小，所以相比老款車型性價比方面有些不足，但如果不急于購車，完全可以等等新款車型有了不差的優(yōu)惠后再考慮入手，到時候新款車型的性價比就明顯要比老款車型高了。

結(jié) 語：

2020款奧迪Q7雖然是一款中期改款車型，但是在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都有了比較明顯的提升，并且即便是最低配車型的配置也非常豐富，如果不追求更出色的動力性能，完全可以選擇性價比更出色的入門款車型。不過目前新車的優(yōu)惠不多，喜歡這款車型的朋友們可以等待一段時間再考慮入手，到時候該車的性價比會更加出色。