這才是真正的旗艦純電轎車 小鵬P7產(chǎn)品力解析
在造車新勢(shì)力中,小鵬G3以其穩(wěn)扎穩(wěn)打的市場(chǎng)表現(xiàn),成為同級(jí)電動(dòng)市場(chǎng)中的熱門車型,也讓消費(fèi)者對(duì)小鵬汽車科技與智能的造車哲學(xué)有所熟知。而就在昨天,小鵬汽車旗艦電動(dòng)轎車小鵬P7也在24小時(shí)的云直播中盛大上市了,新車補(bǔ)貼后售價(jià)為22.99萬(wàn)-34.99萬(wàn)元,共分為后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航以及四驅(qū)性能版三種不同版本的車型,再次為車市激起了一波高潮。
小鵬P7向大眾展現(xiàn)了品牌旗艦電動(dòng)轎車的魅力,也展現(xiàn)了行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)桿的實(shí)力,而這,不僅僅是來(lái)自于其706km的史上最長(zhǎng)續(xù)航里程?,F(xiàn)在,我們就來(lái)探究小鵬P7 還有哪些令人驚嘆的不凡產(chǎn)品力。
一 極具未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)
前衛(wèi)科技的顏值,是小鵬P7的一大殺手锏。小鵬P7的外觀采用了“星際”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉方面,小鵬P7封閉式格柵設(shè)計(jì),凸顯了電動(dòng)車的身份,一條貫穿式的光劍2.0LED燈帶令人眼前一亮,而燈組采用的是分體式的造型,帶來(lái)了低重心的視覺感受,運(yùn)動(dòng)范、性能范十足。
小鵬P7車身采用光滑圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),規(guī)避了線條感,并且采用了溜背的車身造型,加上隱藏式門把手,無(wú)框車門等潮流元素,有利于空氣動(dòng)力學(xué)的營(yíng)造,帶來(lái)了Cd 0.236的超低風(fēng)阻系數(shù)。同時(shí),在尺寸方面,小鵬P7長(zhǎng)寬高分別為4880/1896/1450mm,軸距為2998mm,比Model3尺寸更大, 而相比于Model S 2960mm的軸距來(lái)說(shuō),小鵬P7同樣占據(jù)優(yōu)勢(shì),不僅凸顯大氣豪華,也將帶來(lái)更加寬敞舒適的空間表現(xiàn)。
車尾來(lái)看,小鵬P7采用了鴨尾的造型,同樣體現(xiàn)的是運(yùn)動(dòng)感,并且采用了犀利的貫穿式尾燈,令人印象深刻。整體來(lái)看,小鵬P7的造型豪華感、科技感兼?zhèn)?,正好能夠滿足都市精英消費(fèi)者對(duì)于前衛(wèi)科技與時(shí)尚的需求。
二 打造豪華智能音樂座艙
內(nèi)飾方面,小鵬P7極簡(jiǎn)、豪華與科技感巧妙融合,帶來(lái)了行政級(jí)別的奢享體驗(yàn)。小鵬P7的中控臺(tái)采用貫穿式的設(shè)計(jì),10.25寸儀表盤+14.97英寸中控屏組成了雙聯(lián)屏組合,相當(dāng)吸睛,凸顯了科技感。3D觸控多功能真皮方向盤,點(diǎn)綴有鋼琴漆面板,兩側(cè)按鍵支持滑動(dòng)操作,利于安全駕駛。而大面積的玻璃全景天幕,整體面積達(dá)1.75㎡,采光面積1.143㎡,豪華感十足,帶來(lái)驚艷的視覺感受。車身尺寸帶來(lái)了寬敞闊綽的乘坐感受,搭配包裹性強(qiáng)的Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅,讓駕駛與乘坐都成為一種愉悅。
除了豪華感以外,智能與科技是小鵬P7座艙的最大標(biāo)簽。小鵬P7所搭載的Xmart OS 2.0智聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)置了業(yè)界領(lǐng)先的高通驍820A車載芯片,是目前量產(chǎn)車中性能最強(qiáng)大的車載娛樂芯片。它的功能也相當(dāng)豐富,比如全球首創(chuàng)的全場(chǎng)景語(yǔ)音智能交互功能,能夠支持持續(xù)傾聽,不需重復(fù)喚醒,也可以隨時(shí)打斷,進(jìn)行下一個(gè)步驟,相當(dāng)聰明。同時(shí),它還支持應(yīng)用商店和支付寶小程序的融入,讓功能和應(yīng)用持續(xù)升級(jí)。
此外,相信小鵬P7將為廣大音樂愛好者和生活品味追求者提供最好的聽覺享受。小鵬P7進(jìn)行了三位一體的聲學(xué)包設(shè)計(jì),能夠有效規(guī)避共振,怠速靜止后車內(nèi)噪音僅33dB(A),其靜音水準(zhǔn)媲美豪華品牌行政級(jí)座駕。同時(shí),高配車型搭配來(lái)自丹拿的頂級(jí)音響系統(tǒng),達(dá)到600W功放,全車18個(gè)揚(yáng)聲器,讓用戶仿佛置身音樂廳。同時(shí),這套音響,在A柱下方配備了可伸縮的音響柱頭,讓每一次啟動(dòng)都儀式感十足。此外,方向盤轉(zhuǎn)向柱中間位置的攝像頭可以實(shí)現(xiàn)面部信息捕捉,彩色氛圍燈會(huì)根據(jù)音樂、溫度、環(huán)境氛圍實(shí)時(shí)調(diào)整顏色,令座艙氛圍更加迷人優(yōu)雅。相信這會(huì)讓用戶在停車場(chǎng)遲遲不愿回家,靜靜享受一個(gè)人的世界。
三 動(dòng)力駕控激情爽酷
在動(dòng)力方面,小鵬P7在運(yùn)動(dòng)性能方面下了非常多的功夫,擁有國(guó)產(chǎn)車中最低的風(fēng)阻系數(shù)Cd0.236,可以媲美特斯拉Model 3的Cd0.22風(fēng)阻系數(shù)。其由SEPA平臺(tái)打造四驅(qū)高性能車型最大功率316kW、峰值扭矩655N•m,0-100km/h加速時(shí)間僅為4.3秒,而Model 3高性能版的百公里加速為3.4秒, 二者差距不大,當(dāng)電門踩到底的時(shí)候,讓腎上腺素飆升。
而后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版搭載的電機(jī)最大功率為196kW,最大扭矩390N.m。同時(shí),小鵬P7剎車系統(tǒng)由Brembo提供,官方公布的百公里制動(dòng)距離小于35m。此外,小鵬汽車聯(lián)合保時(shí)捷工程公司為小鵬P7開發(fā)底盤平臺(tái),并由中德雙方優(yōu)秀工程師共同完成調(diào)校及測(cè)試,高配車型搭載與采埃孚等團(tuán)隊(duì)三方聯(lián)合開發(fā)的智能主動(dòng)連續(xù)減振系統(tǒng)(CDC),讓激情駕控與舒適乘坐不再矛盾。
四 超長(zhǎng)續(xù)航里程,讓里程不再焦慮
前期關(guān)注小鵬P7的愛好者,想必都知道小鵬P7創(chuàng)紀(jì)錄的超長(zhǎng)續(xù)航里程。小鵬P7搭載了電機(jī)、電控、減速器三合一的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),四驅(qū)高性能、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航及后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航三款車型對(duì)應(yīng)的NEDC工況下續(xù)航里程區(qū)間為552km-706km,其中后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版本憑借706km的成績(jī),超過(guò)續(xù)航里程668km的Model 3長(zhǎng)續(xù)航車型,成為最長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)車型。
小鵬P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車型采用了寧德時(shí)代提供的電芯,電芯額定能量80.87kWh,并應(yīng)用了全鋁箱體、SMC復(fù)合材料等輕量化技術(shù),最終電池包系統(tǒng)能量密度達(dá)到170Wh/kg。電池安全,不容忽視,小鵬P7電池包泡水48小時(shí)仍可正常使用,防塵防水等級(jí)達(dá)到IP68。同時(shí),小鵬汽車對(duì)23種防護(hù)材料進(jìn)行了分層實(shí)驗(yàn),對(duì)溫度、電壓、氣壓等6種信號(hào)進(jìn)行了檢測(cè),保證在極端情況下,電壓電池?zé)崾Э靥由鷷r(shí)間大于20min。
五 XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛 引領(lǐng)安全潮流
自動(dòng)駕駛技術(shù)一直以來(lái)都是小鵬汽車的一張王牌,而旗艦車型小鵬P7上也搭載了其最新成果。目前,P7可以選擇XPILOT2.5+和XPILOT3.0兩種不同的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),二者均在本土化和自動(dòng)化方面實(shí)現(xiàn)了突破。其中XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)采用了視覺感知系統(tǒng)+毫米波雷達(dá)融合,是業(yè)內(nèi)唯一的360度雙重感知融合系統(tǒng)。它搭載高德高精地圖,精度可達(dá)分米級(jí)。同時(shí)它能夠?qū)崿F(xiàn)20多種主動(dòng)輔助駕駛功能,相當(dāng)全能。此外,它還可以實(shí)現(xiàn)高速自主導(dǎo)航駕駛,停車場(chǎng)記憶泊車,紅綠燈通行輔助等等高逼格功能,在城市低速路段和高速路段都有著可靠的表現(xiàn)。
總結(jié)
一款旗艦電動(dòng)轎車該具備什么樣的素養(yǎng)?想必它應(yīng)該要坐擁電動(dòng)車領(lǐng)域領(lǐng)先的黑科技,超長(zhǎng)續(xù)航里程不再焦慮,以及滿足精英人群對(duì)內(nèi)外觀設(shè)計(jì)的質(zhì)感需求。而小鵬P7展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力,印證了它的至高、至精、和至強(qiáng),成為電動(dòng)車市場(chǎng)的新標(biāo)桿!
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