目前一汽豐田已經(jīng)基于TNGA架構(gòu)推出了卡羅拉和亞洲龍兩款轎車，主要布局緊湊型（A級）以及中型（B+級）市場，尚未推出尺寸在4700mm-4800mm左右的轎車。網(wǎng)上車市從一汽豐田內(nèi)部獲悉，一汽豐田正在建設(shè)87*B項目，計劃打造一款A(yù)+級轎車，級別略高于卡羅拉。由于豐田海外并沒有同級的TNGA轎車，且一汽豐田該項目實施較快，預(yù)計87*B會基于卡羅拉打造而來，是一款國內(nèi)特供車。

現(xiàn)款卡羅拉長度為4635mm，軸距達到2700mm，是一款標準的A級緊湊型轎車，與軒逸、朗逸等車處于同一級別。但例如大眾或是本田等品牌，還在A級轎車的基礎(chǔ)上推出了長度超過4700mm，軸距在2730mm左右的A+級轎車，其中銷量較高的包括全新一代速騰、本田凌派等，而豐田則尚未推出相對應(yīng)的產(chǎn)品。

A+級轎車是近幾年新增加的產(chǎn)品類別，國產(chǎn)在售的合資品牌基本是將海外版車型國產(chǎn)后進行了加長，或是針對中國市場單獨推出一款特供車，符合了中國用戶喜歡大空間的特點，又能與A級轎車的售價相近。據(jù)一汽豐田內(nèi)部信息顯示，87*B項目的進度比原計劃快了11個月時間。

這也表明87*B有望是基于現(xiàn)有車型改造而來。此前曾有傳聞，一汽豐田會引入卡羅拉旅行版。但海外的卡羅拉旅行版與廣汽豐田雷凌的相關(guān)度更高，且近幾年國內(nèi)旅行車銷量并不高，因此卡羅拉旅行版由一汽豐田進入國內(nèi)的幾率近乎為零。一汽豐田87*B更可能是一款專為中國市場打造的，卡羅拉加長版車型，車長在4750mm左右。