3月3日寶馬i家族最新車型i4正式發(fā)布，這款極具未來(lái)感的純電動(dòng)轎跑將于明年在德國(guó)投產(chǎn)，后續(xù)將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前來(lái)看，這款車引入華晨寶馬的可能性不大，不過它的兄弟車型——長(zhǎng)軸距3系純電動(dòng)卻很快將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

一份華晨寶馬鐵西新工廠的生產(chǎn)規(guī)劃顯示，2022年開始長(zhǎng)軸距3系純電動(dòng)將開始投產(chǎn)。在續(xù)航方面，參考同級(jí)別的i4，預(yù)計(jì)配備第五代eDrive技術(shù)的長(zhǎng)軸距3系純電動(dòng)NEDC工況下續(xù)航里程將達(dá)到600km，另外新車可能也會(huì)推出入門的低續(xù)航版本。競(jìng)品方面，目前特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3續(xù)航僅445km，如此不管是品牌層面還是產(chǎn)品本身，寶馬長(zhǎng)軸距3系純電動(dòng)都將全方位碾壓Model 3。

根據(jù)此前海外的路試車諜照，基于燃油車平臺(tái)打造的寶馬3系純電動(dòng)整體造型與普通版3系無(wú)異，只是細(xì)節(jié)處加入電動(dòng)車特有的設(shè)計(jì)元素。比如可閉合格柵改為封閉式面板，取消排氣裝置等。

另外，從目前華晨寶馬的生產(chǎn)規(guī)劃看，除了長(zhǎng)軸距3系純電動(dòng)，其還將投產(chǎn)iX3、長(zhǎng)軸距5系純電動(dòng)、中大型純電動(dòng)SUV在內(nèi)的至少3款純電動(dòng)產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模方面，華晨寶馬規(guī)劃動(dòng)力電池產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到34.8萬(wàn)套（3.3萬(wàn)套為插混車型動(dòng)力電動(dòng)產(chǎn)能），這意味其純電動(dòng)車產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛左右，遠(yuǎn)超當(dāng)前特斯拉上海工廠現(xiàn)有的15萬(wàn)輛產(chǎn)能/年。