隨著市場下行和政策退坡，新能源汽車市場增速放緩，但我國未來新能源依然有廣闊空間。相對而言，混動驅(qū)動的動力形式是目前更為成熟可靠的選擇，但大家對混動技術(shù)的認(rèn)知往往還停留在“豐田”“本田”這些日系車型上，消費(fèi)者一提起插電混動，就會自然而然想到日系車品牌。但是隨著中國豪華品牌的技術(shù)積淀，WEY VV7 PHEV代表了中國豪華品牌在混動科技上的新高度。對此，11月22日，在廣州車展上，網(wǎng)上車市特邀國內(nèi)汽車領(lǐng)域行業(yè)和科研院校多位權(quán)威專家，組成《教授看車團(tuán)》進(jìn)行現(xiàn)場點(diǎn)評，通過不同的視角角度點(diǎn)評WEY VV7 PHEV。

·教授介紹

宋健教授在車展現(xiàn)場說道：“我認(rèn)為中國人對PHEV的理解更多還停留在“豐田”“本田”這些日系車型上，消費(fèi)者一提起新能源混動，就會自然而然想到日系車。但是隨著中國豪華品牌的技術(shù)積淀，WEY VV7 PHEV代表了中國豪華品牌在混動科技上的新高度。”

另一方面宋健教授認(rèn)為：“WEY VV7 PHEV具有出色的豪華品質(zhì)與領(lǐng)先的智能安全科技。除了混動科技，在駕駛控制、安全、智能以及豪華方面也是中國豪華SUV中的佼佼者，是綜合產(chǎn)品力與混動科技最出色的代表。”

車市視角：宋健教授作為清華大學(xué)車輛工程系主任教授，對于核心技術(shù)的理解更為深刻，他認(rèn)為，WEY VV7 PHEV代表了中國豪華品牌在混動科技上的新高度。

王國業(yè)教授在車展現(xiàn)場說道：“其實WEY VV7 PHEV我覺得首先，我們關(guān)注的一個點(diǎn)在于，他本身有很出色的產(chǎn)品力，包括在操控方面，在智能安全方面，也是VV7一直的亮點(diǎn)，所以WEY VV7 PHEV這款車，首先它是一臺VV7，其次才是PHEV，基礎(chǔ)的綜合產(chǎn)品力非常高，而PHEV成為它的一個有效補(bǔ)充。在PHEV技術(shù)方面，續(xù)航里程超過70千米，我覺得也很少見，電池技術(shù)和容量很出色。綜合產(chǎn)品力很均衡。”

另一方面王國業(yè)教授認(rèn)為：“WEY VV7 PHEV 是中國SUV豪華典范，達(dá)到了豪華品牌的水準(zhǔn)。車內(nèi)的Nappa真皮座椅也完全符合高檔車的用材。而且經(jīng)過專業(yè)儀器測試，VV7 PHEV舒適性具有非常出色的水平。”

車市視角：中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院教授王國業(yè)老師，用他樸實的語言，道出了對于WEY VV7 PHEV這款引領(lǐng)新時代混動技術(shù)的車型的感慨，綜合產(chǎn)品實力出色。

杜海斌教授在車展現(xiàn)場說道：“我覺得，WEY VV7 PHEV是一臺全面領(lǐng)先的車型，在豪華配置、智能科技方面有相當(dāng)好的基礎(chǔ)，以人為本、以人為尊的用車?yán)砟睿钊肴诵?。相對于同價位合資競品來說，產(chǎn)品實力和豪華體驗都更讓我印象深刻，當(dāng)之無愧是中國豪華SUV顏值與實力擔(dān)當(dāng)。”

另一方面杜海斌教授認(rèn)為：“WEY VV7 PHEV具有電動車的高效響應(yīng)性與汽油車在動力儲備方面的優(yōu)勢。WEY VV7 PHEV采用了E20CB高效發(fā)動機(jī)，7DCT高效變速箱，以及2檔減速器，具有彈射起步模式，百公里加速5.9秒。”

車市視角：魯迅美術(shù)學(xué)院教授杜海斌老師，用他多年工業(yè)美學(xué)的經(jīng)驗積累，以及個人獨(dú)到的見解，對WEY VV7 PHEV進(jìn)行了客觀的評價，相對于同價位競品來看，令人印象深刻。

王曉軍教授在車展現(xiàn)場說道：“WEY VV7 PHEV作為“中國豪華SUV技術(shù)新勢力”， 不僅擁有VV7本身在駕駛控制、安全、智能以及豪華方面的基礎(chǔ)產(chǎn)品力優(yōu)勢，同時還有著源自WEY Pi4混動技術(shù)平臺，先進(jìn)的iBooster+ESP9.3高效能制動能量回收系統(tǒng)，從而成為中國豪華SUV中，綜合產(chǎn)品力與混動科技最出色的代表。?”?

另一方面王曉軍教授認(rèn)為：“WEY VV7 PHEV綜合油耗為1.6L/100KM的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，通過測試，其純電續(xù)航里程達(dá)到70KM，也是因為基于3級動能回收，讓它的續(xù)航實力更加出色。”

車市視角：廣東技術(shù)師范大學(xué)王曉軍教授解析WEY VV7 PHEV所運(yùn)用的一系列高科技技術(shù)，以及全新的WEY Pi4混動技術(shù)平臺，結(jié)合全車高科技、高智能化的配置得出其在同級市場的強(qiáng)大競爭力。

向丹教授在車展現(xiàn)場說道：“用一個事實說服網(wǎng)友，為啥要買PHEV：WEY VV7 PHEV在充滿電的情況下，甚至比摩托車還省油，經(jīng)濟(jì)性能出色。其純電續(xù)航里程達(dá)到70KM，如果是市內(nèi)通勤，連發(fā)動機(jī)都不用啟動，完全能夠滿足日常在城市中的使用，用車成本控制太出色。”

另一方面向丹教授認(rèn)為：“通過我們對WEY VV7 PHEV車內(nèi)噪音進(jìn)行專業(yè)分析，這款車發(fā)動機(jī)降噪、輪胎降噪控制出色，并且在NVH隔音能力方面體現(xiàn)了應(yīng)有的豪華標(biāo)準(zhǔn)。”

車市視角：廣東技術(shù)師范大學(xué)向丹教授用通俗易懂的事實說服網(wǎng)友，WEY VV7 PHEV用車成本控制太出色。

五位權(quán)威教授通過技術(shù)、品牌、用車、設(shè)計、科技等等維度進(jìn)行權(quán)威評測，無論任何一個維度，教授都給予了非常高的評價，可以說WEY VV7 PHEV是一臺引領(lǐng)自主豪華技術(shù)新高度的車型。以“見證中國豪華SUV技術(shù)新勢力崛起”為主題的WEY VV7 PHEV教授看車團(tuán)，展示出WEY品牌在插電混動領(lǐng)域的技術(shù)突破和地位，各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者也提出了未來中國新能源市場發(fā)展新趨勢。倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色出行是我們共同的愿景，作為以技術(shù)突破率先為中國新能源事業(yè)開啟新篇章的WEY品牌，相信未來也將繼續(xù)堅持以技術(shù)為底色，描繪更美好的出行藍(lán)圖。