11月22日，榮威RX5 MAX的插電混動版車型——RX5 eMAX正式上市，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為19.58-23.58萬元。新車整體尺寸領(lǐng)先同級競品比亞迪宋Pro，動力方面搭載一套1.5T插混系統(tǒng)，百公里油耗僅為1.4L。

外觀方面，榮威RX5 eMAX與普通版車型基本保持一致，大尺寸格柵兩側(cè)內(nèi)部加入橫幅式鍍鉻裝飾，并與兩側(cè)的大燈組融為一體。車身側(cè)面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，提供17/18/19英寸三種規(guī)格的輪轂，右后側(cè)增加充電接口。車尾采用雙邊兩出式排氣布局。內(nèi)飾部分，新車裝配14.3英寸中控顯示屏+12.3英寸液晶儀表盤，中控區(qū)域采用了極簡的設(shè)計風(fēng)格，僅保留了一部分物理按鍵。

動力方面，榮威RX5 MAX搭載上汽藍(lán)芯1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+綠芯90kW永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)最大功率214kW，峰值扭矩480N·m，并配備高能量密度ESS鋰電池，傳動系統(tǒng)匹配全新10速EDU二代智能電驅(qū)變速器。