低調(diào)、一臺公務(wù)用車、黑色的車身很嚴(yán)肅......當(dāng)人們提到紅旗品牌旗下車型時，這些詞語往往會立刻在腦海中浮現(xiàn)。所以，這些固有的印象讓他們中的絕大部分人可能很少會去想象，開著紅旗H5和紅旗HS7去盡情的撒歡是什么感受？不過，就在今天這個想法變成了現(xiàn)實。因為一場試駕活動，我們便切身的體會到了兩臺車在賽道和越野路段的綜合表現(xiàn)。并且還想提前說一句：“很多事情都需要打破常規(guī)，一旦打破常規(guī)甚至?xí)跞说南胂蟆?rdquo;話不多說，接下來咱們看看這是為什么？

本次試駕活動上，體驗者將分別駕駛紅旗H5和紅旗HS7兩款車型，進(jìn)行賽道試駕環(huán)節(jié)和越野試駕環(huán)節(jié)體驗。

賽道試駕：紅旗H5富有駕控樂趣

其中，我們首先將進(jìn)行的是紅旗H5的賽道試駕環(huán)節(jié)。在這個環(huán)節(jié)中，紅旗H5將要面對的F3賽道是通過國際汽聯(lián)FIA認(rèn)證的四級賽道，總長度2.39公里，共16個彎道。賽道最寬處20米，最窄處16米，直線最長距離400米，可充分體會和感受車輛的性能。

越野路段試駕：紅旗HS7配有空氣懸架，增強通過性

之后的越野試駕環(huán)節(jié)中，場地內(nèi)共設(shè)有石子沙地路段、顛簸路段和側(cè)破等多項復(fù)雜路況，這對于紅旗HS7來說也將構(gòu)成嚴(yán)峻的考驗。

在賽道和越野場地分別深入的體驗過紅旗H5和紅旗HS7后，我們再來對兩款車型進(jìn)行下簡單的靜態(tài)體驗，看看它們都有哪些特點？