在筆者的印象當(dāng)中，近兩年來，國內(nèi)的合資小型SUV市場似乎一直都是日系品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，而繽智和XR-V兩款車型毫無疑問成為了爆款，究其原因，當(dāng)幾乎所有小型SUV在營銷上都瞄準(zhǔn)了個(gè)性、時(shí)尚年輕消費(fèi)者的時(shí)候，這兩款SUV卻在深挖SUV的固有優(yōu)勢(shì)-高離地間隙、大輪胎和視線高度，而事實(shí)也證明它們是對(duì)的，這兩款車型也是現(xiàn)在賣得最好的合資小型SUV，如今北京現(xiàn)代新一代ix25的到來，就是為了打破這個(gè)局面，通過對(duì)老款車型全面的升級(jí)，官方宣稱新一代ix25無論在哪方面都很能打，那下面就來看看它究竟有沒有這個(gè)實(shí)力。

第四代途勝、第四代勝達(dá)、新一代ix25陸續(xù)革新上市，將進(jìn)一步強(qiáng)化北京現(xiàn)代SUV家族矩陣，新一代ix25的推出，是為了順應(yīng)消費(fèi)者對(duì)合資小型SUV高顏值、低油耗、大空間、智能配置等需求不斷升級(jí)，更是為了打破日系品牌在合資小型SUV市場一家獨(dú)大的局面。

其實(shí)一輛車好不好看和好不好賣是直接掛鉤的，畢竟開出去的是面子，在筆者的印象當(dāng)中，近兩年來北京現(xiàn)代不論是新推出的車型還是改款，在整體設(shè)計(jì)方面都會(huì)給人耳目一新的感覺，菲斯塔、途勝、ix35在顏值方面都很能打，而受眾人群更加挑剔的ix25怎么樣呢？下面來看看。

其實(shí)國內(nèi)消費(fèi)者一直對(duì)小車沒有啥好感，買車第一訴求就是空間，但同樣的，如果能夠滿足視覺效果，通過設(shè)計(jì)，讓小車視覺上顯得大，同樣也會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可，本田的繽智和XR-V正是這樣才獲得了不俗的銷售成績；而新一代ix25明顯也懂得了這個(gè)道理，多線條的勾勒，層次豐富且視覺效果不俗的車身外觀，目的就是為了拔高直觀的視覺效果，讓車看起來更大。